１０月８日に開催されたヒロチャレ第３戦に参加してきました。
見た目は大人、頭脳は子供な方々（←失礼）が参加する軽自動車のみの耐久レース。
場所は、大人の遊園地”ヒーローしのいサーキット”で開催されてます。
第２戦に引き続き参加クラスは、相変わらずの「ＮＡＯ」クラスなんですが、周りの車両が速過ぎて毎回勝負になってません（汗
今回も、ほぼスタンダード状態のウチの車両はどこまで食い下がれるか・・・
あまりにペースが違いすぎても迷惑なので、前戦よりもちょっとグレードアップしていきました。
オープンタイプのエアクリと、エアコンのベルト外しと、フロント周りの空力パーツ投入です。
あとセッティング変更として、リアの車高をわずかに上げました。
申し込み＆車検も無事終わり、いよいよ練習走行開始。
実は今回、ここでも秘密兵器投入・・・それは！
アドバイザ兼メカニック兼ドライバーとして違いのワカル男Ｋ氏。
それと体力があるので耐久向けという理由でO氏。
車両オーナーとワタクシをあわせ、合計４人で戦闘開始。
とりあえず車両の状態をみてもらう目的で、K氏にのってもらう。数ラップして帰ってくるＫ氏、オーバーが強いとのご指摘。
ワタクシも乗ってみましたが、言われて見るとたしかにリアが流れるような・・・。
リアの減衰をイジったほうが良いだろうということで、ダイヤルを左に回します。
あとタイヤの空気圧に関してもＫ氏おすすめの値に調整。
再度、コースに出て確認するとかなり良い方向に♪
練習走行終了
引き続き予選開始。
予選は、ワタクシが走らせてもらいました。
セッティングの効果あってか、これまでにない好タイムをたたき出し、あっという間に予選終了。
これは期待できるんじゃないかと淡い期待をもって予選結果を確認します。
結果、いつも通りのクラス最下位（( ´艸｀)）の安定感。
午前中でのタイヤの摩耗状況をみて、リアキャンバーの不足の解消とリアのトー調整を実施。トーに関しては、前後ともトータルトーはアウト１ｍｍに設定。
午後からはいよいよ４時間耐久レースの開始。
総合では６番手からのレーススタート
１番手は、車両オーナーのH氏。いつも通り安定感のある走りで無難に周回を重ねます。
早い段階で１台後ろのＶＩＶＩＯに抜かれますが、意外にもそこまで遅れをとってもいません。
とは言え、開始２０分ほどでトップ集団に追いつかれ、周回遅れに。
総合７位 ゼッケン８ アルミホイールレーシング（１４：０５現在）
１４：０５分頃。イエローフラッグが出されたため、２番手のＫ氏へバトンタッチ（ドライバーチェンジ所要時間 ４分３０秒）
初乗りの車両、初めてのコースのため、縁石もあまり乗らずに走行している。。にもかかわらず好タイム連発。
１０年以上このコースを走ってきた我々としては、ある意味ショック('Д')いや、わかってましたよこうなるのは（汗
順調にルーティンを消化し、３番手のＯ氏へドライバーチェンジ。ここで燃料カツカツのため給油２０Ｌ（ドライバーチェンジ＆給油所要時間 ６分５２秒）
Ｏ氏に関しても、サーキット自体１０年振りなのに加え、初車両、初コース、初レース（鬼
なかば強引に（？）つれてこられたため、無理せずいつでもピットに帰って来てください。でもできれば４５分は走ってね（笑笑）と伝えコースイン
さすがに全体のレースペースにはちょっと遅れをとっている感。でもあとで車載動画見たらキレイなドライビングだった(/・ω・)/
総合１３位 ゼッケン８ アルミホイールレーシング（１５：１２現在）
給油をはさんだため、一気に順位後退
あまりの恐怖に早めのピットインを選択したＯ氏。同じサーキットを走るとしても、走行会等で単独で走るのと違い、他車がガチで追いかけてくるレースというシチュエーションは、車両かコースかレース環境かいずれかにかなり慣熟が必要かも！？
４番手はワタクシです。（ドライバーチェンジ所要時間 ４分２７秒）
走り出すといつもならタイヤがだいぶヘタってくる時間帯なのに、今回はタレが少ない気が。リアタイヤのアライメント調整が功を奏している感じ。これなら最後まで充分タイヤがもつと考え、容赦なく車にムチを入れます。
順調に周回を重ねますが、乗車時間１時間を経過したあたりで、だんだんと集中力が・・・レース残り時間は３０分くらいある。どうするか迷っていたところ、ピットから電話が。（←今回ピットとの通信は携帯電話を使用）
義務ピットインはすべて消化しているものの、どうせ順位の上位は望めないため、再度Ｋ氏を投入することを提案。４度目のドライバーチェンジと相成りました。
５番目のドライバーとして、図らずもアンカーとなったＫ氏。（ドライバーチェンジ所要時間 ２分１１秒）
ドラチェン時にリアタイヤを確認すると、ブロックが飛んで中のプライがコンニチハしている（過酷
いやな懸念は杞憂に終わり、先ほどと同じペースで周回を重ねるＫ氏。サスガデス
そしていよいよゴール！接触もトラブルもなく４時間走り切りました。
クラス３位 総合１１位
ＮＡＯクラス１位は２５２周、２位は２５１周、３位（我々）は２３０周
いつも通り２位との差が大きく開いてしまいました。成績としては上位ではありませんが、楽しかったです。
参加した他のチームの方々、応援、マーシャルの方々、お疲れさまでした。
次回、１２月の特別戦でまた会いましょうm(__)m
