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2015年09月17日

「ミッションからきますた」その2  NC15号車、ミッション載せ替え…


遡る事9月4日…
パーティーレース第4戦前日…

いつもの花小金井マツダさんでレース前整備をしていただいた時の事…



メカニックN氏・サービス担当
 「ミッションからきますた」 

って、ワタシに米粒大の金属のツブツブを見せてくれたわけだが…



↓そのあたりの記事
http://minkara.carview.co.jp/userid/675757/blog/36380216/





レースは走りきった!
予選は症状なし。
決勝は2度程、3速になかなか入らないなどあったが、
それでも無事完走。


ちゃんと帰宅もできた。



そして帰宅後…
ワタシはある決断を迫られる。


「ミッションインポッシブル」、じゃない、

「ミッション載せ替えどーする?」。



「うっ、、こないだクラッチ交換したばっかりだし、お金が…」
  ↓
  ↓
「壊れるまで使おうかな…」
  ↓
  ↓
「でも、最終戦直前でミッションブローは嫌だな…」
  ↓
  ↓

「考えるのメンドクサイ!いーや、もう、載せ替え決定!」




って事で、
先週の土曜日にまたまたいつもの花小金井マツダさんに入庫してきた。






そして先ほどサービス担当からメールが…





「ミッションからきますた、その2」





げげっ!!

ミッション歯欠け…
ミッション、あんびりーばぼー…
ミッション、ブロー寸前…



載せ替えの決断は正しかったんだ…。

ってゆーか、レース完走できて良かった…


ブログ一覧 | NC15号車 | 日記
Posted at 2015/09/17 14:50:15

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この記事へのコメント

2015/09/17 15:49:53
00ミッションですか・・!
本当に、15号車、酷使されているのですね。
レース、無事終了、おめでとうございます・・・、本当に。
これも、きっと、気迫の勝ちですね。

レーサーさんというのは、ギリギリのところを、走りきっているような、人種なのですね。
(生意気に聞こえたら、ごめんなさい。)
私の、富士チャンピオンレースで走っている、ユイの先輩たちも、そんな感じなのです。
一回一回の、予選が、決勝が、唯一無二のものですね。
心して、撮ります。
ガン見して、焼き付けます。


コメントへの返答
2015/09/17 21:24:41
ありがとうございます!
気迫は予選で枯渇しました。。(爆)

タイヤのレギレーションが71Rになった事と関連してるかアレですが、
この半年間で、私が知ってるだけでもパーティーレース車両4台、ミッション交換で、
そのうちの2台がレース前日のブローと言う…(´∀`)
そして、皆さん良いオイル入れてるので、
「ブローとオイルはあんまり関係ない」かも。。

ユイの「のすっこ号」は20万キロ酷使してるけどミッションだけは無交換だって言ってました。
結局、ミッションは乗り方次第って事みたい。
「スプリントなら仕方ない。消耗品と割り切って」とも言われたけど…(´∀`)

最終戦、頑張ります!留美さんはマツ耐ですよね?
2015/09/17 16:16:56
レース中にブローしてミッションケース割れてオイルダーダーで筑波永久追放プレイになること考えたら交換して正確だと思いますよ。
コメントへの返答
2015/09/17 21:38:15
今回も、直近の3年前も、
ミッション交換する前にクラッチ交換してるんだよねー。
某テクニックのDさんや、ハイレーシングの代表から「駆動系は全て一体と見なければいけない。クラッチだけ新品にして、ミッションが消耗した状態だと、一番弱いところ、すなわちミッションが壊れる」
って、今回はまさにそんな感じです。

教訓
「クラッチだけ交換はなるべく止めよう」(笑)


赤号と、15号車で10機近く交換してるので、「ミッションやばい」センサーの性能はかなり良い私。
(自慢にもならないけど)
ミッションケースまで壊した事は無いけど、なぁ。。
2015/09/17 21:35:05
密かに凄いなって思ってる事。

自分が参戦しはじめた2011年から、パーティレース車両が油・水をコースで漏らしたのを1台も見ていないんですよね。

本番・練習含むで。

みんな十分なメンテを信頼できるところでしっかりやってるんだよな~って思います。
コメントへの返答
2015/09/18 06:22:30
そう言われてみると、ほんとにお漏らしたパーティーレース車両、見たことないねー。
整備はしっかりされてますよね、皆さん。

実は、基本整備はディーラーさんって方、私だけじゃないんだよね。
無改造なパーティーレースならでの利点?かも。(笑)
2015/09/18 12:56:01
書き込む瞬間忘れていました。
最終戦は私はマツ耐です、余裕が無くて撮れません(^_^;)。
ただ、サポートをしてくれる夫が、去年も、何も言わなくても15号車と、友人の44号車は撮っておいてくれたので、今年もそこそこは、撮れるんじゃないかと…(私が問題を起こさないければ…)
個人的には、ちゃんと、走りを見れなくれて残念です。……
最終戦頑張って下さい。
私も、もう少し…、何とかします!
コメントへの返答
2015/09/18 18:15:54
留美さん、やっぱりマツ耐久ですよね。

留美さんの耐久的な走りはレベルが高いと思うので、
走りよりも、車の整備ですね!
過剰と思われるくらいやってください。
油脂類はもちろんのこと、
パッド残量、ブレーキフルード、クラッチフルード、ハブガタもチェックです!

2015/09/18 17:13:42
予選は周回数抑えてミッション労わって、って
言ったのに言う事聞かないでゴリゴリに走って
くるから実は結構不安だったんだよねぇ…(一。一

これ見ちゃうとホント無事にゴール出来て
自走で帰宅出来てマジで良かったなぁ~って
しみじみ思うよ~(^^;

しかし、ミッションは消耗品ってワードは確かに
そうなんだけど、貧民層のオイラには辛すぎるっ!
(>д<





コメントへの返答
2015/09/18 18:54:23
結局さー、あの予選は計測1周目がベストだったから、
そこで止めてればよかったんだよねー(笑)

8周目の時に、
「そーいやー、龍タソが『あんまり走らないで』」って言ってたなー」って思い出した!

つぶつぶ

ゴリゴリ…

ゴロゴロ………(´∀`)
カレーの具だねー。。

こんなモンが、ドレーンに張り付いてたらしいよー。
なんという運の良さ…

なぜか、NCの5速ミッションは安いんだよね。
って言っても、他の車種のミッションよりはって事だけどね。。

ワタシも、寒くなってきたのに長袖がない…
(車貧民)

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