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2011年08月15日 イイね!

君こそは空冷の最後の星

君こそは空冷の最後の星う~ん

ポルシェは993RSに何を込めたのかネ








そりゃあんた
操縦安定性と軽快さよね

軽くすりゃ、軽快やけどフラフラも見え隠れするさ
RRじゃけんね。

そんなの速く走らすにゃ、足きれいに動かすっきゃないよ。

RRじゃけんね。

しかしまたこのエアロかっこええの~。

そりゃRSじゃけん

やっぱこれよ、これのもんじゃけん。

そりゃ低いしカッコえかろ

430はどうか?

わしゃ空冷にしか興味ない。
うんうん。

毎回ブレーキきれいやね。
そりゃ全部やりなおしたけーね。

抜け目ないねー。

ウィング寝かした。

そりゃもべたねかせ。
ストレート重視じゃけん

300とどくといいね。

そりゃむりじゃの。
パンチ足らんけー。

マフラーやってコンピューターやっちゃえばいくよ。

それじゃ意味ない。オリジナルが一番じゃけん。

そーそーオリジナルそれに越したことないね。
でも音ばっちり空冷最強のNAサンパチきいてみー的な音にもあこがれるよね。

…そうじゃね。

でもきりない。

そういえば一回もマフリャー変えてないね。

そうよ。

まー空冷はここと、ここと、ここよ。

はははそれそれ。

しかしリップ低いね~。

おーそれそれ
ターボでいけるとこコレじゃ行けんからね。

たしかにこりゃ上品なグラチャンやね。
長く感じるよね。

翼とリップかね。

なんでじゃろ。

「サンパチ」これこそ空冷ポルシェの集大成ではないのでしょうか?
コレを肌で感じるとあのポルシェこそが真の911ありそれ以上はないと思い知らされる。

そりゃCTRっつう化け物もいるけど

ナロー。

でも930、これが一番安心で平和ということも事実。








Posted at 2011/08/23 00:24:25 | トラックバック(0) | カレラ | クルマ

プロフィール

2009年、新車の997PDKを購入する予定が一転、空冷のあの感触を思い出し930カレラを購入。 2013よりガレージライフをスタートさせるべく、現在建設中の...
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