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イイね!
2016年10月18日
今さらだけど… BMW 新5シリーズ(G30) オフィシャル画像
今さらだけど… BMW 新5シリーズ(G30) オフィシャル画像 トシ棒号(ALPINA B4)
引き取りとかバタバタ
していたせいですっかり
スルーしてしまった…


今さら感が強いですが、
ついにBMW 新5シリーズ(G30)が公式フォトデビューです。
(本国での発売開始は来年2月です。日本も同時かも。)

詳しくはこちらのプレスリリースをご覧いただくとして、全体の雰囲気が分かるような写真を数枚だけ転載しますね。

まずはMスポーツ。
事前の予想通り、ミニ7シリーズといった雰囲気ですね。


先代よりも7シリーズとの差は少ないんじゃないかな?
(エクステリアデザインの話です。)

続いてLuxuryライン。



公式フォトは200枚以上あって全部貼ってるとキリがないので、最後に興味深い写真を2枚だけ。


これは530dですが、給油口脇にアドブルー(尿素水)の注入口があります。ちょっと記憶が定かではないですが、BMWのアドブルーモデルって久しぶりじゃないですかね。

こちらはM550i xDrive。


M760iLもデビューしたし、BMWは今後全てのシリーズにMパフォーマンスモデルを設定するつもりなんでしょうか…
ちなみに次期F90 M5(※)にはAWDモデルが存在するらしいという噂があります。このMパフォーマンスモデルに設定されたxDriveはその布石かもしれませんね?

※ 次期M5はF90と呼ばれます。中身はGシリーズベースなんですが…
ブログ一覧 | BMW | 日記
Posted at 2016/10/18 01:42:15

イイね!0件



この記事へのコメント
2016/10/18 09:55:27
おはようございます。(^^)

運転が怪しくなってきた身には、安全装備が盛りだくさんで、発売が待ち遠しいです。

ところで、新型車の場合、初期不良が落ち着くまで、どれくらいの期間が必要なのでしょうか?

それと、PHEVは、どのような使い方をするユーザー向けなのでしょうか?
現存の他モデルでは、普通充電しかできないので、急速充電ができるようであれば良いのですが・・・

質問ばかりで申し訳ないのですが、ご教示をお願いします。m(__)m
コメントへの返答
2016/10/19 01:35:10
初期不良は…
そうですねえ、半年ぐらい?
ぶっちゃけケースバイケースなので…
最近は電子制御やインフォテイメント装置が満載なので電気系の初期不良が増えた気がします。
こういう装置は事前のバグ出しが難しいので、まずは市場投入してユーザーに使わせつつ不具合対応していく傾向にありますね。

PHEVについては、やはり一戸建てで充電設備を設置しやすい方がユーザー層の中心ではないでしょうか。そうでないと十分にメリットが享受できないですからね。
ピュアEVとも違ってPHEVのバッテリーは補助的なものなので容量も少なく、現時点では急速充電の必要性は低いと思います。
バッテリー容量にもよりますが、330eは予想以上に早く減ってしまう印象を受けました。
あと、これはPHEVに限った話ではないですが、意識して控えめな運転にしないとすぐにエンジン走行に切り替わりますね。特にBMWなどはプリウス等のエコカーと違って早めにエンジンが介入する傾向があります。
2016/10/18 13:28:35
こんにちは。

アドブルーってトラックみたい。
どこで売ってるのでしょう??
コメントへの返答
2016/10/19 01:33:42
アドブルー(尿素水)は一部のガソリンスタンドでも販売していますが、一般的に乗用車の場合はディーラーで購入する方が多いのではないでしょうか。
数万キロごとに補充すればいいので、車検や定期点検等のタイミングで補充する感じですかね。
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「帰国しました。いったん家に帰って着替えます。」
何シテル?   12/02 06:03
2010年からBMWのカスタマイズコーディングをやっています。 当時はどこもやってなくて完全に独学。日本初でした。
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