まあ、国産に乗っていたころからの仲間だと思ってください。 もう15年近い付き合いになるでしょうか。 その間ずっと数ヶ月おきにツーリングやってるのも凄いけど。 (もちろん僕が海外に住んでいた期間は遠のいていましたが…) すみません。いきなり話が逸れましたw Michelin Pilot Sport 4 S (PS4S) 今回のツーリングでPS4S交換後さらに走破距離が伸びました。 とにかく…このタイヤ…個人的にはかなりヤバいっす。 いろんなタイヤを履いてきましたが、交換後の「感動度」としては過去最高かもしれない。(次点は初代Pilot Sportに履き替えたときかな。) 全体的には以前書いた「初期インプレ」に準じますが、高い速度域で長距離を走るグランドツーリングには最適のタイヤだと思います。 もちろん人それぞれ好みがあるので万人にウケるかどうかは別として、しなやかな剛性感が好きな方、特にミシュラン的な乗り味が好きな方には是非オススメしたいですね。 (逆にガッチリした剛性感やステアリングゲインの立ち上がりが早いタイヤが好きな方には合わないと思います。) フロントタイヤのサイズ変更も正解だったようです。 (今回は結果的に外径が+16mm増えたので、半インチ以上のインチダウンに近い効果が出ているはずです。) やはりタイヤはある程度のハイトとエアボリュームが必要ですね。 これぐらいハイトがあった方が逆にロールも減りますし、グリップの立ち上がり、コーナリング中にギャップやジョイントを踏んだときの挙動、すべてが気持ちよく素直になります。 (なぜ低扁平や引っ張りタイヤにするとロールが増えたり、コーナリング中によれるような動きになるのかは、またの機会にご説明します。) 完全に話は変わりますが、初めは「ネタ」のつもりで付けたEZLIP、なにげに気に入ってます。外径変更でフロントの車高はちょっぴり上がったのですが、EZLIPのチンスポイラー効果(?)でむしろ車高が低くなったように見えるのもグッド。 とりあえず今回のツーリングで丸二日、僕の速度…もとい風圧にも耐えてくれたので直に擦らない限りは大丈夫かな? そして、いつものごとくトシ棒号のフロントは虫だらけ。 さっそく先日入手したばかりのアドラス(アクセスオリジナル) 虫取りクリーナーを使いましたよ。 …正確にはガソリンスタンドのお任せ洗車ですがw もちろんGSにも業務用の虫取りクリーナーはあるけど『いいから、とにかく使ってみてよ?』と半ば押し売り状態でお願いw 『どうだった?』 『これイイっすね。ホント気持ち悪いぐらい虫が取れました。 ウチが使ってるのよりも全然いいですよ。』 そうかあ…気持ち悪いっていうのは、逆に気持ちいいぐらいゴッソリと虫が取れたってことだよね。 よし、今度から毎回コレ持っていってお願いしちゃおうかなw |
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