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イイね!
トヨタ ハイエース スーパーロング
キャブコンから乗り換え、1KZの走りはキャンピングカーとは思えない程快適。ナローなボディは機動力の全てにおいて文句無し、特に街中での駐車は本当に楽!自分達の様に高速道路で長距離を移動する機会が多い場合にはこのエンジンはストレスが少ないようだ。ATとの相性も良いのかもしれない。ただキャブコンから乗り ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年02月09日
イイね!
ホンダ DAX
子供の頃、知り合いのお兄さん達が乗っていた憧れの一台、ホワイトボディーに花柄シート、とうとう入手してしまった。ただST50なので記憶のなかではST70なところが少々・・でもとてもかわいいのだ。ミラー以外はオリジナルの状態なのでできるだけこのままの姿で保ちたいがさすがに花柄シートは年代的経年劣化して ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2011年08月30日
イイね!
スズキ ジムニー
ジムニーは結構、乗り継いできました。現在は3台です。その一台、ジムニーでは良くあるほとんど自分で組み立てた物で説明するのが難しい車です。ジムニー歴はSJ10からSJ30,SJ40、JA51,JA71から現在所有のSJ40T,JB23とJA11になります。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2013年02月08日
イイね!
スズキ ジムニー
この歳になって衝動買いするとは・・第三期ジムニーマイブームが来てしまうかもしれない。今回は「走る!」がしたいです。以前は結局、車いじり作りに傾向してしまった。なので走るをしてみたいのです。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2014年05月19日
イイね!
いすゞ ロディオ
基本4x4キャンピングカー、既に20年近く前の車であるがキャンピングカーだからなのか走行距離の少ない個体も存在する約3tの巨体を、グッと引っ張るイスズのエンジンは魅力十分、トラック顔のキャンカーが多くなった現在ではピックアップトラックなカッコ良さがある。運転席も乗用車並みに低く乗車姿勢も乗用車に近 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月02日
イイね!
ローバー ランドローバー・ディスカバリー
24000Kmの低走行車を中古購入。購入当初はトラブルがあったが3年経ち落ち着いている。ATでも10km程走るなかなかの燃費は気に入っている。意外と速く北海道でもまったくストレスを感じない、外車らしくハンドルの重さやブレーキの感じも国産車と違い奥さんの好みなのだ。アルミボディーも凍結防止剤を道に撒 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月23日
イイね!
トヨタ ランドクルーザープラド
発売から20年以上が経つが,ナローボディーは気に入っている、エンジンの低トルクの無い非力感とMTの組み合わせよりも同型のAT車にも乗っていたがどちらかというとATの方が使いやすい感がある、ただオフロードでのローレンジ&MTに勝る物はない。さすがラウンドクルーザーの血を受け継いでいる魅力ある一台であ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年05月03日
イイね!
スズキ ジムニー
SJ10から2台目に乗ったジムニー。トライアルと言う物が紹介された頃だった。外装はサイドはカットではなく折込、前バンパーはインプスの試作品にロールバーは当時はやったプロストアルミ製、足回りはソーラのフロントにリアはインプスのテーパー、ショック&モノロッドもインプスにLSDは純正、タコ足マフラーはソ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年03月14日
イイね!
三菱 パジェロ
初めて手にした四駆であり記念すべき初新車だった。自分の四駆人生の原点。発売当時の2300ccのディーゼルターボでやはり非力だった。フロントはダブルウイッシュボーントーションバー・ワゴンでもリアサスはリーフスプリングでありこの車体でワゴンは4人定員である。パワーウインドウの設定も無かった。このすぐ後 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年06月19日
イイね!
スズキ ジムニー
スクラップ状態を復活、撮影当時はFバンパー、ドア以外はほぼノーマル。F10Aでも搭載エンジンはとても良いエンジンで良く回ったがやはり非力なのは確かであった。ロングホィールべースにノンスリ装着でなかなかオフでは走った。少しずつ手を入れオルタネータ化、5速化を実施。その後にNOX対策と走行性能向上の為 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年06月19日
 
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クルマレビュー
レビュー
維持費の面を考えても軽自動車は有利であるにもかかわらず深い雪道、山道もノーマル仕様でも問題無く走るところは北国の生活では何者にもかえがたいところである。高価な四駆も良いとは思うがこういった生活に必要な車は今後も発売し続けてほしい。エコカーはほとんどが二輪駆動で雪道、悪路では使い物にならないのだ。
2011年07月16日
レビュー
高価なキャンピングカーをいきなりは・・という自分の様な者には良い存在だと思う。今のキャンピングカーよりスタイルは今もある意味個性的である。四輪駆動で雪道、砂利道も元気に走れ、パートタイム4×4なのでトランスファでローレンジが使える為、急勾配では非常に助かる。FFヒーターで冬のPキャンも問題無い(実 ...
2010年09月28日
レビュー
既に20年を経過しているがランクルらしいスタイルは不変、プラドはコイルの足回りな為乗り心地は意外と良い。
2010年05月29日
プロフィール
「[整備] #ダイナファットボブ ミシュラン コマンダーⅡからピレリ ナイトドラゴンへ交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/676692/car/2280224/3958787/note.aspx
何シテル?   10/24 16:19
北のはずれでキャンピングカーやカヌー、バイクに乗る。北海道道東から奥さんとチワワのcocoとでうろうろしています。仕事の関係で良きシーズンにはキャンカーとしては...
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誠太郎商店 ジムニー XT40用ウィンチベッド 
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2013/08/17 19:34:00
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トヨタ ハイエース スーパーロング トヨタ ハイエース スーパーロング
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