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SECTION9の愛車 [スズキ エブリイ]

整備手帳

作業日:2017年5月21日

間欠ワイパー(その2)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
【ご注意】
真似される方は、自己責任でお願いします。

前回の続きです。
が、作業に掛かる前に…

「改造前」
抵抗値 … 24kΩ
間欠時間 … 約4秒
単純に計算して、1秒≒6kΩ

今回の改造で抵抗値は12~112kΩに可変するので…
約2~18.6秒の間で調整可能ということになります。

結果は、完成後に検証しましょう❗
2
間欠ワイパー(その2)
「243」と書かれたチップ抵抗を外した箇所に、リード線をハンダ付けします。
同一パターン上に有る他のハンダ付けポイントに共付けしても問題ありません。という言うより、そっちのほうが絶対楽です。
今回は個人の無駄なこだわりで、もとの位置にハンダ付けしました。
3
間欠ワイパー(その2)
リード線を取り回して基盤の保護カバーを取り付けます。

リード線の引き出しのため、カバーの一部を切り取りました。
4
間欠ワイパー(その2)
コラムカバーに穴を開けて、可変抵抗を組み込みます。
組み直した時にウィンカースイッチ等と干渉しない様に注意します。

結局、干渉回避と操作性を考えるとこの位置になりました。
5
間欠ワイパー(その2)
コラムカバー内側からだとこの位置です。
参考になるでしょうか?
6
間欠ワイパー(その2)
ノブを取り付けます。
もっと目立つタイプも考えましたが、結局シンプルに。

飽きたら交換できますから。
7
間欠ワイパー(その2)
ワイパースイッチをもとに戻し、新設したコネクタを繋いで。
コラムカバーを元通りに戻せば完成です🎵

無事に動作して、間欠時間も調整できてます❗
間欠時間の計測は改めて。

以上、これにて終了❗❗
お疲れさまでした❗

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