クラッチワイヤーの張り調整♪22022ｋｍ。

最近、停車時からの発進時にギアが１速に入らないことが・・・。
おや？走行20000ｋｍを超えたとは言え、小僧の頃のような荒い扱いはしてないからシンクロは壊れてないよなぁ？(汗）

・・・と悩んだ結果、クラッチワイヤーの「伸び」ではなかろうか？との結論に達しました。
ググってみるとさすがのジムニー。構造が単純(笑)。
フロントデフ付近に調整用のダイヤル？があることが判明♪
これならレンチも要らないほど。出かける前にサクッとまさに「朝飯前」に作業しましょう♪
ジムニーは車高が高いので寝板替わりにクッションを敷いて潜ればすぐに到達します(笑)。
フロントデフとミッション（オイルパン）の間に見える赤丸内の黒いダイヤルがクラッチワイヤーの張り調整用のダイヤルです。

少々狭いので前側のタイロッドの隙間から手を入れると届きます♪
前から見て時計（右）回りに回すと張る側。反時計（左）回りで緩み側に調整できます。
「コクッ」っと引っかかる手応えがあるのでその手応えで２～３クリック回す度に試乗して様子を見ます。
伸びたであろうワイヤーの張り調整をする程度なので、一気に回さない方が良いかもしれません。
私の場合、３～３～３～２クリック（計11クリック）でちょうど良い遊び位置になりました♪
気を付けないといけないのは遊びと各ストロークには基準値があるのでその範囲を超えないこと。車検時に引っかかる場合があるかもしれません。


歳取るとキレが悪くなって・・・・（最後、下ネタかい！！(爆））