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イイね!
2016年10月12日
なかなか良いんでないかい??
昨日、アライメント屋さんに出したついでに、例のクラッチペダルも取り付けてもらいました。

車高調の方は、やはりキャンバーが付く設定のようで、素組みの状態でも2度ちょっと付いてました。
そりゃあ、タイヤも引っ込むわな(^_^;)

で、ボルトクリアランスで最大限付けれるだけ付けてもらいました。と言ってもそんなに変わりませんけどね、それよりも左右差を無くすのがアライメントでしょうし。

いや〜、頑張ってキャンバーボルトとか買わなくて良かった〜、もしもキャンバーボルト付けてたら4度位付いちゃっていだだろう(笑)

タイヤが1年でダメになりそう(笑)

ハンドルセンターもしっかりと出たし、減衰もMAXで組んでもらったし、あとは練習あるのみ!


モンスターのクラッチペダルも付けてもらいましたが、スイフト・スイスポ乗りの皆様が仰る通り、「これを標準にしろよ!」でしたww

詳しくは後ほど、パーツレビューに書くと思います。

さて、引っ込んだタイヤ、タイヤを買うなら16インチ、手持ちの純正アルミを使う前提ですが、今装着しているBBSとJ数とオフセットが全く同じなので16インチにしても引っ込むでしょう。だいたいで測った感じ、20ミリスペーサーで普通の車位まで出せそうですが、ワイドトレッドスペーサーってなんか怖いんだよなぁ…。
かといってホイールをこれ以上増やす訳にもいかん…

悩ましすな〜…
(~_~;)
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Posted at 2016/10/12 21:40:33

イイね!0件



この記事へのコメント
2016/10/13 07:48:56
ロングハブボルトでも、10mmスペーサーが良いところ。
タマに20mmロングハブボルトもあるけど。

コスパからすれば、大国製ワイトレが手っ取り早いが。。。
モゲ無い事を祈る(°▽°)
コメントへの返答
2016/10/13 08:04:11
安心なのはロングハブボルトですかね〜、ワイトレは国産のが安心安全ですが、やはりコスパ…
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