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Team_Blues@北海道の愛車 [マツダ ロードスター]

KYO-EI / 協永産業 KicS Racing geaR KicS Racing gear W.T.S. ハブユニットシステム 
イイね!
2016年10月11日
カテゴリ : タイヤ・ホイール > ホイールスペーサー
KYO-EI / 協永産業 KicS Racing geaR KicS Racing gear W.T.S. ハブユニットシステム
パーツ単体 パーツ取付全体
【総評】
BILSTEIN B14、フロアクロスバー、△30mm仕様のフロント用スタビリンク同時装着。

純正ホイールのデザインが好きで、前後共に「4015W1-54」の導入となりました。
今まで5mm程度のスペーサしか使用したことがなく、導入にはちょっとドキドキですがD1等で実績のあるメーカー(部材は違いますが)なのと日本製なので安心感はあります。

ロドスタ独自のヒラヒラ感はかなり薄まり、落ち着いた衝動に変化しました。
ヒラヒラ感を求めるのであれば、純正オフセットの方が良いでしょう。
でも、オフセット変更の格好良さには変えがたいものが・・・


【満足している点】
見た目の格好良さ!!
やはり日本製!!
レバー比の変化か、BILSTEIN B14にいい仕事させている。(気がする…)


【不満な点】
なし。
されどワイトレ!ちょっとドキドキ。

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この記事へのコメント
2016/10/11 09:47:40
Bluesさん、おはようございます!

ふふふ、禁断のワイトレ逝きましたね♪
キョーエイ製は装着車がかなり派手な走りをしていますが、今の所不具合などは皆無ですのでご安心下さい!

装着から1〜2週間後に(走りによりますが)冷間時に12.0kで必ず締め付けトルクの確認を行なって下さいませ。
(ほぼ全車若干の緩みがあります)
※温間時にはボルトが伸びますので、やり過ぎると締め過ぎでトラブルの可能性もあります。
(大体のトラブル原因は締め過ぎによる破損だと思います。)
コメントへの返答
2016/10/11 10:00:17
Ken@ndさん、おはようございます!!

そうなんです、禁断のワイトレ逝きました~
初めてのワイトレでドキドキしながら楽しんでおります。

トルクの確認情報ありがとうございます。
装着から早1週間ほど経過しましたので、今度確認に行ってきます。

これからもいろいろとご教示くださいませませ。
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