こんにちは！

昨日の「五レ会ｺﾗｿﾞﾝﾐｰﾃｨﾝｸﾞ」にて、B.P.S-15（BM用ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ）を装着しました。

なので、ｺﾗｿﾞﾝ～自宅までの距離を走った、感想（ｲﾝﾌﾟﾚ）を書きたいと思います！



　　　　　　　　　　　　　　　↓↓内容は期待しないでください（汗↓↓


・天候：曇りのち雨
・路面：ｳｪｯﾄ


　ⅰ：街乗り
　
　町という町は走ってませんが、最初の印象は、「純正より少しなめらかになったなぁ」という感じでした。
　約30ｷﾛ以下（低速）で走る場合、純正は、硬くｺﾞﾂｺﾞﾂした感じとするなら、B.P.S-15（BM用）は、少し硬くｺﾂｺﾂした感じと言ってもいいと思います。
純正みたいに、路面の凹凸を確実にﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに伝えるのですが、その伝え方も、少し角を取って、優しくなった感じです。
工事で、繋ぎ繋ぎのところなんかも、角はありながらも優しく伝えてくれるので、とても運転し易かったです。
　また、約60キロ位（中速？）で走る場合、低速時みたいに、極端なｺﾂｺﾂは少なくなった気がします。（あくまでも”気”です。
でも、きちんと路面の凹凸を、ﾏｲﾙﾄﾞに感じさせてくれます。また、低速時もそうですが、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞがとてもよくなりました。純正に比べて、すぐ反応してくれました。
　街乗りでは、もったいないくらいの乗り心地でした♪
　*注意*　パパさんのｲﾝﾌﾟﾚでもありましたが、高級車みたいな感じではないです。
　　　　　ｸﾗｳﾝみたいにﾌﾜﾌﾜって感じではないので、そこだけ注意しといてくださいｍ（＿　＿）ｍ

　ⅱ：都市高速
　ｺﾗミ終了後、都市高速にも乗ってみました。大体80～100ｷﾛ位の速度でした。
正直、気持ちよかったです。
高速道路の繋ぎの部分を走った時は、凹凸の感じを純正より優しく、且つはっきりと伝えてくれました。
また、ｺｰﾅ走行中、はっきりとタイヤのｸﾞﾘｯﾌﾟ感を伝えつつ、ｽｩｰっと曲げてくれる感じがしました。
この感覚は、一度感じてしまったら病み付きになる位、気持ちが良かったです。
（ｺﾗｿﾞﾝｻﾝ恐るべし・・・・
街乗りとは、また違った顔がありましたね。足なんですけど（ｱﾊﾊ・・・
まぁ冗談（？）はともかく、走行中の安定感が、純正に比べて一段と増した感じがします。
ｳｪｯﾄの路面でも、B.P.S-15（BM用）がしっかり路面の感じを伝えてくれた為、安心して走れました。

　ⅲ：車高
　車高は、純正に比べて、ﾌﾛﾝﾄ15ｍｍﾀﾞｳﾝ・ﾘｱ12ｍｍﾀﾞｳﾝでした。
（装着後、少し走行した時の測定値です）
私にとって、とてもいい感じのﾀﾞｳﾝになったと思います。
なぜかというと、2～30ｍｍ落としたら、自宅に入れなくなるので・・・（笑
まぁ、私みたな人にもｵｽｽﾒなﾀﾞｳﾝ量ですし、”ﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｲﾗｰ”をすりたくない！って方にも、もちろんｵｽｽﾒな商品ですね。
比較写真を私は撮っていなかったため、あげるこてゃできませんが、ｺﾗｿﾞﾝさんが上げてくださるでしょう・・・
（感動してて、撮るのを忘れていたのは、私だけとの秘密です。

　ⅲ：最後に
　都市高速・街乗りを走行して、どちらにも言える事は、純正に比べ、安定感が増した事と、路面の状況（凹凸）を優しくでも、しっかりと体中に伝えてくれます。
「純正は硬すぎるから、ﾏｲﾙﾄﾞな感じがほしい」と言う方や、「あんまり車高を下げられない」と言う方には、とてもいい商品だと思います。
今後また何か新たに感じたことがあれば、そのときにまたﾌﾞﾛｸﾞに上げたいと思います。
以上で、私が感じたB.P.S-15（BM用）のｲﾝｵｳﾚｯｼｮﾝを終わります。


＊ｻｽの感じ方には、個人差があります。必ずしも上記のようなことが、そっくりそのまんま感じる。ということはありませんので、そこは注意をお願いします。＊　


ｐｓ：とても分かりにくい文だと思いますが、少しでも参考にしてくれたらうれしいです。
　　五レ会、それとｺﾗｿﾞﾝの方、昨日は大変お世話になりました。
　　また宜しくお願い致します。
　　ﾌﾞﾛｸﾞ画像は、B.P.S-15（BM用）のﾘｱ装着後の画像です。
　　え、なぜﾌﾛﾝﾄじゃないかって？もちろん・・・
　　撮り忘れていたのさぁあああｳﾜｱｱﾝ（’Д’；