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イイね!
2010年04月11日

アーシングの効果

アーシングの効果 アーシングの効果を確認に、いつもの通勤時間帯(午前2時)にいつものコースで走ってみました。
確かに効果はありますが、僕の実用域(40Km/h〜60Km/h)では走りにくくなりました。慣れもあるのでしょうがアクセルをいつもより軽く踏まないと速度オーバーになります。
いつもの感覚で走らせると50Km/h〜70km/h出ています。
職業柄、交通違反は絶対避けたいので通勤経路かえようかな。
先日、岡山には全国初の一般道70km/h規制道路ができました。これをメインにしようかな。
今までの速度域で走らせるとアクセルもどす感じなので燃費はよくなるかな。
多分新車のときの感じはこんな感じなんでしょうね。中古で買ったので新車の感覚は分かりませんが。
ブログ一覧 | アーシング | クルマ
Posted at 2010/04/11 03:09:17

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この記事へのコメント

2010年4月11日 8:26
コンデンサーチューンでは、詳しい説明を有難うございました。
体感できるくらいに効果のあるチューニングだったのですね。
いま流行の電気自動車やハイブリッドですと、もっと顕著に効果が出そうですね。
コメントへの返答
2010年4月11日 9:25
すみません。誤解を与えたようですが、アーシングのチェックだけしました。
コンデンサーチューンの方はさっきテストしてきましたが全く効果が確認できません。ホットイ○○マの製品版は本当に効果あるのかどうか怪しいなー。
2010年4月11日 14:25
アーシング効果あったみたいで良かったですね。\(o^▽^o)/


一般道路で70Kmで走れる所があるんだ~w(°□°)w知らなかった。
コメントへの返答
2010年4月11日 15:17
効果はあまり期待してなかったのですが、燃費は好転しそうです。
DIYはストレス解消にもってこいです。
70km/hは全国初とニュースでやってました。
実際はもっと速い流れで困りものです。

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何シテル?   03/01 18:31
pingpongtanです。 DIYでコツコツ快適な車にしてます。
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