宝塚カートフィールド

先日見学に行った「たからづかカートフィールド」の詳細です(^^ゞ

連休中だったので、当日現地には余裕を持って向かったんですが、予想以上の渋滞でかなり時間がかかってしまいました(*_*)
距離的には近いはずなんですが、約2時間半の移動・・
そこですでに耐久レースを1レース走ったぐらいの疲労感がありそうでしたね(^_^;)



一緒に行ったポルシェくんも走りを堪能出来ず残念そう。
途中、偶然に出会ったF様。



見た目通りの良い音をさせてましたね～♪

サーキットに到着したのはちょうど練習走行が始まる時間。
なんとか間に合いました。
それにしても、「たからづかカートフィールド」ってこんなところにあったんですね～。
宝塚の街中をちょっと離れただけなのに、いきなり山奥な感じです。



普通のサーキットに比べると、ピットも小さいですね～。
暗かったのでボケボケな写真ですが、1枚目に載せているのが使用したレンタルカートです。
夜にコース貸切で行われたスプリントレース＆耐久レースだったんですが、レンタルカート6台（追加料金で最高10台までいけるようです）が参加。



ピットに置いてあったこちらのカートはどなたかの個人持ち？
かなり走りこんでる雰囲気です。



思っていたより全体的に暗いサーキット内で、このタイム表示はまぶしかったですね。
走っている人にはこれぐらいのほうがちょうど良いのかな？



コンデジでオートで撮ると走行シーンはこんな風になっちゃいました。
シャッター速度などいろいろ調整すれば撮れたのかもしれませんが、よく分かってないもので（汗）

6チームでのレースで、まずスプリント（一人5周）を10ヒート・・の予定だったんですが、時間がおして8ヒート、その後60分の耐久レース。
スプリントの成績と耐久レースの成績を総合して順位が決まるんですが、私のお友達のチームは総合5位・・
でも、耐久レースだけだったら確か3位（2位だったっけ？）♪

耐久レースでは最低5回のドライバー交代が義務付けられていたんですが、私はストップウォッチ片手にPITボードを持って「なんちゃってチームスタッフ」を楽しませていただきました(*^。^*)
「チーム監督」なんて言われてちょっとその気になってみたり（笑）
走っている皆さんはけっこうヘトヘトになってましたね～。

暑い日が続いていたので、夜のサーキットの寒さにちょっと震えてしまいましたが、楽しい時間を過ごさせていただきました。
同じチームだった皆様、ありがとうございました。
レースに参加するのは怖くて無理ですが、ちょっと走ってみたいなぁなんて思いましたね～。
どんくさいからかなり危険ですが（苦笑）