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2017年01月15日 イイね!
雪山はお休みの週末大寒波が見舞われてる中、こちら愛知県でも雪が降りました。

本当ならステラのオイル交換を予約してあったのですが、まだスタッドレスを買ってないのでノーマルタイヤでディーラーまで行くのは無理と判断してオイル交換は諦めました。
初売りのクジを引き損ないましたが…(^^;;

という訳で予定がすっぽり空いたので、電車に乗って買い物に行って来ました。

目的は昨年の夏頃から気になってた、モバイルイヤホンの物色です。
私が使ってるiPhone6にはイヤホンが付属されてるのですが、イコライザーのアプリを取って遊んでいるうち”どうせなら良い音で聴きたい!”となる訳です。

ですが今日は大雪!最寄り駅で電車を待ちますが、雪の影響でかなりダイヤが乱れているようでした。通常ダイヤの倍の時間をかけて、ようやく名古屋駅に。

最初は名古屋の ”秋葉原” 大須に行くつもりでしたが、諦めてこちらに↓

こちらにはイヤホンの試聴できる機種が数多くあり、実際に聴き比べる事ができるので、幾度となく通い絞り込んでまいりました。

で、最終的に選んだのがこちら



final社のAdagioⅢになります。
まさかのハイレゾ対応(^^;;

普段はiTunesの圧縮音源を聴いてるのですが、それでもスゴく臨場感を醸しだしてくれます。そして低音が結構ボンボンと来る感じがしますが、ボーカルとバックミュージックがキッパリと別れていて非常に聞き取りやすいです。1ランク下のAdagioⅡと聴き比べても奥行きや臨場感も違いがはっきりしていました。

少々予算オーバーになりましたが、納得の買い物になりました。

これで遠征も楽しく過ごせそうです(笑)







Posted at 2017/01/15 21:01:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | お出かけ | 日記
2017年01月04日 イイね!
あけましておめでとうございます。ご挨拶が遅くなりましたが、今年も細々とやっていきたいと思います。

さて正月休み最終日の今日、奥様は仕事始め、私1人でお留守番。

というわけで初イジリでございます。
と言いましても、レガシィの方はすっかり維持モード。
ターゲットはこちらですww


そしてドーン!

年末までにパーツは揃えておいたので、朝からじっくりとバラバラに(笑)

まずはホーン取替えです。
選んだのはアルファホーンⅡコンパクト



リレーまで装着の贅沢仕様です。
軽自動車はホーン一つ替えるのもバンパー外さなきゃならないんで面倒ですね(^^;;


どうせバンパー外すならと某オクでポチッたのがこちら

これじゃ何だかわかりませんね(^^;;

befor↓


after↓

LEDフロントグリルイルミネーションです。
本家ダイハツのムーヴカスタム ハイパーなら標準装備なのですが、OEMのステラには設定も(ハーネスすら)ないので流用してやりました。
リレー追加等の配線工事を要しましたが、フロントが賑やかになりました。

さて、今週末からは本格的に雪山モードに。
シーズンオフまで車弄りはお預けです。
それまでネタと実弾の装填をしておきましょうかね。



あっ、あちらの軍資金も用意しなければ(^^;;


Posted at 2017/01/04 20:31:02 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月29日 イイね!
今年のブログ、今年のうちに!年の瀬に風邪をこじらせてしまったnobu133です。歳をとるとなかなか治りません(T_T)

Xmasを含む3連休にホーム栂池です。

初日。
自宅をゆっくり出発し、10時頃に定宿に到着。

定宿前の親の原ゲレンデも雪がないので、ゴンドラ駅まで車で移動です。


中間駅でこの程度…


滑走可能なゲレンデの雪の状況が分からないので、初日は偵察機としてオガサカにしました。


滑走可能な上部エリアはまずまずの積雪でしたが、栂の森ゲレンデは視界イマイチ。ハンの木上部は視界が良いものの、人も多く20分程度のリフト待ちが発生です。


初日は雪の感触を味わえたのと、ゴンドラ下りの混雑を避けて早めの撤収です。

宿に戻ると、安曇野の住民も来ていて合流です。
軽い夜会がらはじまる頃には雪も降ってきて、朝になるとこの通り!


ですが滑走エリアの拡大には繋がらず、ゴンドラで上部へアクセスするという前日と同じ状況。


2日目は今シーズンから選抜入りしたATOMIC BLUESTAR LC。人生初の大回り機です。

慣れるにはもう少し滑り込みが必要かな。

今回は新メンバーの加入もあり、こちらの方々のスキーレッスンもあったので慣らしにはちょうど良かったかな(笑)



こちらのご息女のデビューはもう少し先か…(^^;;

この日はXmasイヴということで、宿の計らいでクリスマスケーキのサービス!

いやぁ、美味しかったなぁ〜ww

3日目は快晴!
北アルプスも綺麗に見えますw


昨年のメイン機、ATOMIC BLUESTAR SC。
こちらは今年も絶好調!


最後に帰る途中で、念願の安曇野のオムライスを頂きました。他にも機になるメニューがたくさんあったので、ここはスキー帰りに使えそう!


現在は降雪も有り、かなり滑走エリアも拡大したみたいです。滞在中は滑走可能エリアの拡大も、積雪量の積増しもなかったですが、いつもとは違った楽しいシーズンインとなりました。


最後に今年一年ありがとうございました。
来年もよろしくお願いいたします。

良い年をお迎えくださいm(_ _)m


ーー滑走記録ーー
(1) 2016.12.23 栂池高原
(2) 2016.12.24 栂池高原
(3) 2016.12.25 栂池高原






Posted at 2016/12/31 20:01:49 | コメント(5) | トラックバック(0) | 雪山ネタ | 日記
2016年12月12日 イイね!
リコール対応御多分に洩れず、我が家のレガシィも2件のリコールに該当しました。
車も工業製品故、不具合は起こりうる事ですのでスムーズに対応してくれればメーカーの印象も逆に良くなります。

ちょうどオイル交換の予約を入れてあったのでついでにと思ってましたが、1日預かりということで代車をお借りしました。

が、当初予定してた代車が帰ってこない。
コーヒー飲みながら結構待ちましたが結局帰って来ることはなく、まさかの展開に!

サービスフロント担当>
『nobu133さんなら普段からMT乗られてるから、代車がMT車なんですけど大丈夫ですよね?』
サービスフロントの粋な計らいです(笑)

私>
『もちろん喜んで!!』

で、貸していただいたのがこちら↓











BRZ S WRブルー 6MT
エンジン 2.0ℓ DOHC
駆動方式 RWD(後輪駆動)
最高出力[ネット]152kW(207PS)/7000rpm
最大トルク[ネット] 6MT:212N・m(21.6kgf・m)/6400~6800rpm

Sという中間グレードですが、デビュー以来試乗したこともなかったので、BRZと聞いた瞬間、ニンマリしてしまいました(笑)

ガスも満タン入ってたので、晩酌を我慢して夕食後に嫁を乗せて改めて試乗。
タイトなコクピットとバケットシートがその気にさせてくれます。
車重1520kgのBR9に比べ、1240kgのBRZは十分ライトウェイト。ハンドリングも小気味いいです。
シフトの操作感は軽く、クラッチもあまり踏力を必要としません。ここはもう少し節度があった方が私の好み。
ブレーキはGTにはフロントにブレンボが採用されてますが、Sはフローティングタイプの片押しブレーキキャリパーです。
想像通りの効き具合です。せめてパッドの交換は必須かな?

通勤を含む60kmを走りましたが、楽しかったです。

さて、レガシィの方は15ポイントチェックとオイル交換を含めリコール対応もしていただきました。

またウォーターポンプ交換作業と同時ならタイミングベルトの工賃は掛からないとの事だったので、10万kmが目前となってきた事もありタイミングベルトもついでに交換です。





助手席エアバッグの機能停止は、対策品が準備出来次第そちらへ交換らしいですが、今しばらく時間がかかりそうです。それまでは機能を停止しておく暫定的措置みたいですね。

引き取りの図


15ポイントチェックでバッテリーも元気とのお墨付きをいただけので、この冬は大丈夫かな?


Posted at 2016/12/12 22:04:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月11日 イイね!
今年もまた東京へww某団体の集会を兼ねて行ってまいりました。

基本昼間は退屈なので、都内のあちこちへ出掛けてきました。目的は偏ってますが個人的には大満足です。

記録としてアルバムを作ってみました。
アルバム その1

アルバム その2

2日間お供して下さったSさん、懇親会に駆けつけて下さったMさん、Sさんありがとうございました!
さて、来年もいけるかな〜?
Posted at 2016/12/11 23:07:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
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「雪山はお休みの週末 http://cvw.jp/b/687942/39182473/
何シテル?   01/15 21:01
レガシィと雪山をこよなく愛するnobu 133です。 A型のGT Sパケ 6MTに乗ってます。
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