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イイね!
2016年05月07日

純正戻し

シフトノブ(笑)

球状ノブに変更してからしばらく経ちますが、クラッチのタイミングと合わなくて変速がギクシャクする? と思って今よりハイポジションになる純正に戻して様子見。

ストロークが長くなった分「ギアが入った」と感じてクラッチを戻していく感覚がちょうど良くなりました♪

…となりに人を乗せて大人しく走るときにローポジだとイロイロ問題がw

ダイレクト感と手のひらの痛みはトレードオフか? 昔愛用していたバナナ形状だとインパネに干渉するかなあ??
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Posted at 2016/05/07 20:01:06

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この記事へのコメント

2016/05/07 21:16:34
シフトノブは難しいですよね(汗)
HP10プリでは何種類購入したか…
レガではプローバで浮気なし(笑)
好みに合うのが見つかると良いですね(^^♪
追伸
イロイロ問題が?
コメントへの返答
2016/05/07 21:33:18
金属製は重さを簡単に出せるのですが、振動で痛いやら冷たいやら。。。

問題はシフトポジションとクラッチワークのズレで同乗者の不快感が増えることです(笑) ドライバーはいいのですが、ただでさえ轟音に包まれる車ですので…
2016/05/07 21:21:04
アルト・ワークスに「8速MT」があったら(笑)即決です。「8速」に入れる時、絶対に助手席の人の足に触れるもんなあ・・・。(笑)
コメントへの返答
2016/05/07 21:35:00
スポーツタイプで6速+Rがあるから7速まではインパネ周りに影響はなさそうですね^^

8速時に助手席の太ももだと左ハンドルじゃないと難しいですね(笑)
2016/05/07 22:15:51
おいらはイナズマシフトでw(え

S2に慣れてるせいで他のMTに乗るとストロークが多く感じてしまいます^^;
コメントへの返答
2016/05/07 22:51:22
慣れとは怖いものですwww

10年前にADバンに乗ったときのグニャグニャ感は気持ち悪かったです。
2016/05/08 07:55:42
シフトのストロークでタイミングが変わりますからね。
短くした方が助手席に座っている人への心配が無くなるんですが…
弟が助手席に乗っていると干渉することあります(笑)
コメントへの返答
2016/05/08 11:45:08
センタートンネルがごついので接触はないと思うんですが、左足の動きと微妙にズレて…飛ばすときはなんともないんですがゆっくりシフトのときに戸惑います(・・;) 
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