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イイね!
2010年10月30日

届きました・・・。

届きました・・・。 ・・・待つこと数カ月・・・。やっと入手出来ました。今の時代のF-1ファンには全くアウト・オブ・眼中なマシンでしょうねえ(苦笑)。

マキF101BとC。ほとんど外観は一緒です。もちろんBとCとタイプ名が違うので2台の相違点は細かく見ると有るんですけどね。ちゃんと作り分けていたのにはビックリです。
リアのパラレルロッドの取り付け位置が違うとかですけどね。

三村健治さんにしては極々オーソドックスなデザインです。でも当時のデザインのなかではわりとまとまっていたほうじゃないかなあ。尽きるところやはり資金不足がネックだったんでしょうね。当時のティレルあたりと比較してもそう悪くないと思うので・・・。(6輪のP34ではなくてタイプ007です。)

ミニカーの箱を見てさらにビックリ。坂巻メモリアルモデル・・・とある。残念ながら志半ばで他界されたのですね、坂巻エンジニアは。
そういえば当時活躍されていた多くのドライバーやメカニックの方が鬼籍に入られました。時の流れを感じずにはいられません(合掌)。
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Posted at 2010/10/30 19:13:31

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この記事へのコメント

2010/10/30 20:11:33
乙カレ~

今見るとこのデザインって斬新的ですね。
シンプルだしエアロデバイスが使われ始めた
黎明期のマシンって感じで。
日本のレース界を何とか世界に繋げ様と
試行錯誤した時代の人材とか思いや熱意だけ
じゃなく執念まで感じますね。
コメントへの返答
2010/10/30 20:22:15
毎度です。

日本人の感性は優れていると思うんですよね。デザイナーにしても、メカニックにしても。
でも残念なことに『世界』は遠いんですね。

点では存在するのに線になって繋いで行くのが難しいんですね。

少しずつは変わって来ているみたいなので更なる時代に期待でしょうか。
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