相撲部のブログ一覧

ひま過ぎです、病院。

で、ウィンカーバルブ換えました。

面倒なんで、ハーネス外さずにカバーを脱着したら、、、

自分で塗ったＦＲＰ製フェンダーが写真の様に（涙）

ブラブラ～と擦った様ですね。

左右共です、悲惨です（泣）

次回からはちゃんと養生してやります、覚えてたら。。。

現在、片手が不自由ですが、
退院を待たず作業できました。

露天駐車では晴れの日は暑くて
作業する気になりませんね。

自宅には屋根付ガレージ（正確には農機具庫）
があるので、気にしてませんでした。
贅沢ですね～

暗くなってから点灯確認し、記念撮影しました。

詳細は整備手帳で。

僕はメンテや修理が殆んどで、
ドレスアップや“モディ”的な
整備手帳は少なめです。

未だにあまり興味の無いLEDですが、
今回導入したのは、実用的な
理由があります。



１．この時期、バッテリーの寿命が近くなっていた。

この為信号待ちはいつもサイドブレーキを引いてました。


２．テールのリフレクターのメッキの「焼け」
が酷くなっていた。

これも、サイド引きである程度は回避できそうですが、
せっかくリフレクターを修理、又は新調しても、
また焼けると悲しいですよね。

ってな訳で、
安いバッテリーを早めに購入し、反射板の焼けは気にせず、
サイドを引いて乗り切って済ます…

ってな自分のスタイルを今回は脱却し、
実用性向上に踏み切ったのでした。

あ～高かった。。。

スマくんの夏用リアタイヤはツルツル、
フィットの夏タイヤがヒビだらけだった為、
一気に入れ替えました。

フィットにはレグノGR-XT 175/65R14。
妻と子に静かで快適なドライビングを
提供する為、、、は建前で、
『スマートのタイヤ高っ！』て印象を抑える為（笑）


フィットはかな～り静かになりました。
同サイズのＢ’スタイルからの比較です。

スマくんには
Ｆｒ、
コンチプレミアムコンタクト２　175/55R15。
Ｒｒ、
グッドイヤーレブスペックRS-02　195/50R15。
コンチの同じのは長期在庫切れ（残念～）


↑↓並べて比べるとＣＰＣ２の溝は太いです。
ウェットグリップには定評ある様ですが、
グリップと言うよりは水掃けが圧倒的にいいのが
想像付きます。　前後ＣＰＣ２にしたかったなぁ～


ドライで走った感想。
（純正のコンチエココンタクトEPとの比較です）
良い点
１．高速巡航が更に安定。
２．突き上げが減った。
３．若干ですが、ノイズが減った。


２はホイールが重くなったせいもあるかも。

悪い点
１．走り出しが思い印象
２．ハンドル切るとフェンダーに干渉。

１もホイール重量の影響かもです。

入院してしまった為、雨天走行のインプレは
お預けです。

元々、ドライグリップの差など解らない僕は
バイパスでのハイドロプレーニングの恐怖が
減るタイヤを求めていた為、見た目通りの
ウェット性能を期待して病院ライフを過ごします♪


後でわかったのですが、重量（≒路面への加重）が変わらないのに
タイヤ幅を太くすると、接地圧が減り、ハイドロプレーニング
が起き易くなる様です。
フロントの重量が軽いスマくんには、１４５のフロントが
ベターだったのかも知れません。

雨溝幅の広いコンチで相殺してくれるといいけど。。。

夏タイヤにはき換えたついでに
恐る恐るブレーキドラムを外して
みました。

ダストを掃除して、ゴムのカバーを
めくってみましたが、ブレーキオイルの
漏れはなかったです。

よかったぁ