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この前は、マジョーラと表現しましたが、よーくお話をきいたら
マジョーラは、塗料の名前みたいで、今回使用しているのは
別の塗料だそうです。

今後ブランド名と色名は決めていくそうです。
お店の名前は、『ＡＲＳ　ＷＯＲＫＳ』さんです・・・・これから注目してください。

で、見本で、スリーダイヤを行いました。
基本的には、この４色を販売していきます。
但し、特注受注やベースの色がちがえばまた違う色も作成可能です。

ただ、何度もいっていますが、カメラで取るのがすごく難しく
実物を是非見に来てください。

余談ですけど、今日外でテーブル置いて撮影していたら
小学生の女の子の囲まれて、これ綺麗、あ！車のエンブレムだ。
とかすごく興味津々でした。・・・・そのくらい綺麗なものです。



一番お奨めです。
ちょっと見、チタン風です。紫とシルバーグリーンって感じです。


オレンジと黄緑


青と緑


ちょっとさりげなく、ホワイトボディーにお奨め
ホワイトと紫とうすい緑






ということで、一番のお奨めの紫とシルバーグリーンに変化するものを
いくつか作りますのでよろしくお願いします。


すべて初回各３個です（部品代込み）
１．コルトＶｅｒＲ　フロントスリーダイヤ　７，３５０円
２．コルトＶｅｒＲ　リヤスリーダイヤ　　　７，３５０円　
３．エボ１０、フォルティスＲＡ
　　　　　　　　　　フロントスリーダイヤ　７，３５０円
４．エボ１０、フォルティスＲＡセダン
　　　　　　　　　　リヤスリーダイヤ　　　７，３５０円

５．コルトＶｅｒＲ　エアクリ導風板　　　　　　　　　１６，８００円
６．エボ１０、フォルティスＲＡ　エアクリ導風板　１６，８００円
７．ＣＴ系エボ　エアクリ導風板　　　　　　　　　　１５，７５０円


もちろん他の色、他のパーツでもご注文承ります。

よろしくお願いします。
　　　　　　　　　　　　　　　　

いつもの大人の事情で金額は書けませんが
よろしくお願いします。

尚、数に限りがありますのでご注文はお早めにお願いします。

エボ１０　サードメタキャタ
　　　　　　ＳＳＴ、ＭＴ用　共にあり

コルトＶｅｒＲ　コルトスピード　エキマニ

当初、デモカーのワンオフ加工して装着していました
カーボン、サイドアンダーボードです。

装着方法は、現在発売されている物と同じで
専用ステーとタッピングネジで取り付けます。

ベースは、バリスさんのエボ９サイドスカート、アンダー部
を加工しています。
画像のとおり、単純に後ろ側を切って長さを調整しただけです。
ジャッキポイントの１ヵ所失敗して貼り合わせています。
見える部分には問題ありません。


オークション形式での販売になります。

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１．購入希望の場合は、希望金額をコメント下さい。
　　但し、１００円単位で金額を入れて下さい。１円とかは無しです。
　　（メッセージは不可です）

２．送料、工賃等は別途になります。（商品代のみ）

３．締め切りは１２／１日（水曜日）　２１時までのコメントを有効にします。
　　（21：00：00はＯＫ　同時刻、同金額の場合は先のコメントが有効）

４．質問等はお受けしますが、関係ないコメントは控えてください。
　　基本的にコメントにはレスしません。

５．落札された方へは、こちらからメッセージをお送りいたします。
　　支払い方法、発送の有無など２４時間以内にご返信ください。
　　ご返信が無い場合、次の方へ権利を移させていただきます。

６．試作品なので、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。

７．みんカラを、やられていない方は、直接お店にメール下さい。
　　但し、リアルタイムに対応できませんので、早めの入札を
　　してください。
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納期がかかるもの、入手困難もので今在庫があるものを
記載しますので、よろしくお願いします。


すべて各１個（１セット）です。

１．ＢＬＩＴＺ　Ｔｏｕｃｈ－Ｂ．Ｒ．Ａ．Ｉ．Ｎ　　

２．バリス
　　　エボ１０　カーボンフロントスポイラー
　　　エボ１０　ＢＩＧナカダクト
　　　エボ１０　ヒートシールド
　　　エボ９、エボワゴン　カーボンフロントスポイラー

３．当店オリジナル　コルト２連Ａピラーメーターフード

４．ＰＩＶＯＴ　ＣＯＭＰＯ－Ｘ　３連メーターセット
　　ブースト、油温、水温（ブラックパネル）
　　※ブースト計の本体だけが中古品になります。
　　　センサー、配線等の付属品は新品です。
　　お安く３連メーターを装着したい方へお奨めです。

５．Ｄｅｆｉ　ＢＦ　アンバーレッド　４連メーターセット
　　ブースト、油温、水温、油圧
　　在庫限りなので、お安く致します。

よろしくお願いします。

来年のオートサロンですが、当店は出展の望みがなくなりました。

費用的に、単独出店が厳しいので、出版社ブースにて出店してきましたが

来年は、そのスペースがないそうです。

まあ簡単にいうと、東京モーターショーが無い分、

国内自動車メーカー、タイヤメーカーが力を入れ込むそうな。



個人的な意見ですが、昔はオートサロン＝チューニングカーの祭典だったような

いまは、メーカー主流なって、チューニングショップが出難い環境になって

きたと思います。

昔みたいに車とテントだけで展示できるような環境つくってもっと多くの、メーカー、ショップさんに

参加してもらったほうが楽しいような気がするのですが・・・・