たまたろうのブログ一覧

このところ、レガシィがまもなく退役に伴い、残された時間を積極的にレガシィと過ごしております。

とは言え全くクラウンを動かさないのも車体に毒と思い、、、



2週間ぶりくらいの走行です。

スバルの水平対向4気筒エンジンの音、いわゆるボクサーサウンドも良いですが、

やはり１G6気筒による滑らかなエンジン回転と静粛性も捨てがたいなと実感しつつ、

出かけたのはとある中古カー用品店。

マーバンの冬タイヤ用ホイール探しの旅です。

標準ホイールサイズが「14×5.5J　４H-114.3　+２７」なのでそれに近いサイズの中古ホイールを探してるんですが意外にないんですね((+_+))
仮にあっても価格の割に程度が悪すぎる。

スタッドレスタイヤですが標準サイズ「175R14　６PR」って謳っておりますが「175/80R14」ではダメなんでしょうかね？




レガシィもまたえらい時期とタイミングで壊れまくってくれたものです。。。(-_-;)

以前にもお話ししたように来月マーバンを復活させるということで車屋さんと調整。

先日、車庫証明の申請も済ませてきました。

念の為、事前に現車確認の他、PM・NOX法とやらの法律的にも再登録は可能か確認してもらい、問題なく可能とのことでしたので安心していました。


アンテナとボンネットダンパーの部品を注文だけでもしておこう（製廃なら諦め）と思い純正品番を調べて他車でお世話になっているトヨタディーラーへ行って来ました。

結果は全てNG。

「ナンバーの付いていない車の部品販売は規則で禁止」とのことで断られました（笑）
「ナンバー登録してもらってからならお売りできるんですが。。。」とのこと。

取引のあるディーラーだったので意外な返答に一瞬驚きましたが、もしかするとなんらかの不正防止の理由もあるのかと思い深く追求しませんでした。

お店を出る前、ついでに参考程度にですが再登録に基本料金が幾ら位かかるのか聞いてみると、
「うちはナンバーの再登録は受け付けていません。」との答え。

まあ、結論としては得体の知れない車の取引きはしない、させないという事ですかね。。


翌日、私の留守中にそのディーラーの担当セールスマンが家に来たらしく、「お車の調子はいかがですか～？」と言って某HV車のパンフを置いて行きましたが喧嘩売りに来たんですかね（失笑）

もうみなさんはお済でしょうか?

うちは次女も成長し手がかからなくなってきたので子供らを実家に預け今年は大がかりな大掃除を敢行。

築後４年目にして大掃除らしい掃除をしました結果、

うちは「ゴミ屋敷」だったんだという事に「気づき」ました。



これは氷山の一角に過ぎず。

最終的にはゴミ袋（大）が６袋。

不燃物、粗大ごみが軽トラ一台分くらい。。。

どこにゴミを抱え込むスペースがあったのか不思議でなりませんわ（笑）

とりあえず、近所の車屋に公道復帰に向けての整備依頼をしてきました。

来月に正式に公道復帰予定です。

とりあえず、玄関を開ける度に現車が視界に入って来るので気になって気になって。

ちょこちょこ触っています。(^_^;)



とりあえず…



センターキャップからフルホイールキャップ（コンフォート純正）に交換しぱっと見、最廉価グレード「DX」から最上級グレード「GL」風に変更しました。

ちなみにマークⅡは「DX」と「GL」の２グレードのみですが。



とりあえず、

○車検を通したら必ずやるつもりでいること。
　　　１、「AMチューナー」を「FM・AMチューナー」に変更。
　　　２、「タコメーター」装備。　
　　　３、「カップホルダー」装着
　　　４、アンテナ修理


○出来たらやりたいこと。
　　　１、フェンダーミラーの電動化
　　　２、ラジオアンテナのオート化（右リアフェンダーにある為手動は不便）
　　　３、荷室灯をドア開閉連動のみではなく手動スイッチ付きの物に交換。
　　　４、バックドアオープナー装着

したいです。。。

こんばんは(^_^)

レガシィワゴンですが…

車検残が勿体ないと思いつつもいきなり発生した複数個所の不具合に伴い来月（もしかしたら2月）に勇退することとなりました。。。
それまでの間、通勤車として時折、水道水を足しながら（クーラント漏れの為）だましだまし乗る予定です。

レガシィワゴン無き後のことですが当初、売却し当分の間クラウンを通勤およびプライベート車として運用予定でしたが。



気が変りました（笑）


クラウンの車検残が6カ月を切ったら公道復帰しようかと思っていました「マークⅡバン」を来年レガシィの入れ替えとして運用することに致しました。

※積載車（レンタカー）で引き揚げて来た時の写真

現在、物置の前にとりあえず置いていますがナンバーが付いていないので移動が出来ず雨ざらしの保管しか出来ず、周りからも「いつまでも野ざらしだと調子が悪くなっていくばっかじゃないの？」と脅されたので公道復帰を決めた次第です。

※今の状態

先週、近所の車屋に見てもらいましたところ、何とか高額修理箇所は無さそうとの事。
前所有者さんの点検記録簿を見る限りメンテはちゃんとやってあったようです。


とりあえず、グレードはGLよりも低いDXの為、ナンバーガーニッシュも付いておらずも安っぽいので…

こんな感じ↓


この辺りをはじめ、泥除けとホイールキャップをオクとかで出てないか地道に探していこうかと考えています。

あっ、その前に手動アンテナが折れているのでそれが先か。