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　本日はお休み。

なので・・・

シビックRⅢユーロの陸運局・登録に。



赤の５１２TRがきてました。

かっけーなぁ♪ついつい後ろに・・・・



ラインも問題なし。

テスター屋さんでチェックしてから
ラインに入ってますしね。



おっとプロの封印師？の、このコシの屈み方、
ただ者じゃないんですよ。この方たち。

盗難車などの小細工された車両のチェックも
かねてるので、目ぇギラギラですよ。



無事登録もおわり、陸自の近くの温泉銭湯に。

知ってはいたのですが、今回はじめて立ち寄り湯♪

いい天気の休日デス♪

　ひさびさのサーキット用。

シビック・タイプRユーロ
落札しちゃいました・・・

築３年。検切れなので、来週陸自に。



車検証じょうの名称は
『ホンダ　オブ　ザ　ユーケー』

シビックR２ハッチと同じ
英国で組み立てなので、
正直、作りがザツです。

筑波２回と茂木２回くらい走って
１年くらいの所有でしょうかね・・・

Fを購入する前にいたシビック。

Fを購入するんで、手放したタイプR。

ここ１年ずっと欲しい。明けても暮れても。

買えばイイじゃんって、お思いでしょうが、なかなかね・・・

ハッチのRもでているようですし。ロードスターもおりますし・・・

画像は筑波。後ろに写るは友人。ボクではありません。

速い硬派なタイプR。決して軟派では・・・

今年ロードスターで走って、その後は３ドア赤バッジ♪

飲み過ぎた・・・二日酔いでの更新を。　ｻｹ ｸｾｰｿﾞ

アップするまでもないのですが、あまり浮かびもしないので、『つぶやき』を・・・

最近行けてないサーキット。
自分のなかでは上質な趣味。
なんともいえない快感と、このうえない『うさばらし』。

行き始めると月２，３回も。
行かなくなるとぱったり・・・おっくうに感じることも。
首都高とは違うんですよね

画像は数年前のツインリンク茂木。
行きたいなぁ♪

当時、欲しくてたまらなっかった、シビック・タイプRのUKもの。昨日の答え。簡単でしたね。

これはオートオークションで引っ張ってきました。
距離は５万キロくらい。少し過走行ぎみなので、落札も少し安め。

ボンネットはカーボンファイバー製のアフターパーツがついてたり、マフラーも社外モノが。全部ノーマルに戻して、ニュートラルにしてから、いじるのがお決まり。

変更点は無限のショックとパッドのみ。
まずは自分ルール。それだけ。
あ、でもマフラーはそのままだったかな・・忘れちゃった・・ﾅﾝﾀﾞﾖ

筑波と茂木は数回行きました。

このＥＰ３はマニュアルギアが運転席から左下ではなく、中盤真ん中にある。これが意外と操作性が良い。９０年中頃、ＷＲＣで活躍したカローラハッチとおんなじ位置。悪くない。

進化系のＦＤ２・タイプＲは更に進化。ずっとタイト。
ＦＤ２・タイプＲ編に続きます。