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2016年12月01日 イイね!
週刊ハコスカGTR Vol.79こんばんは。(^_^)

今日から12月。
いよいよ今年もあと1カ月ですね。

今日も行きつけの本屋で購入してきました。
週刊ハコスカGTR。
Vol.79です。\(^_^ )




まずは今回の記事からです。\(^_^ )
今や死語になってしまった?スペシャリティーカー。
シルビアとセリカの登場です。




車離れを食い止めるためにも、この手の車に力を入れてほしいですが…(^_^;)




続いて現行型34Zの登場。\(^_^ )
次期形がどうなるのか気になりますが…




アーカイブギャラリーです。\(^_^ )
サーキットを席巻したスカGとレーシングプロトマシン。




それでは、毎度お馴染み段ボール箱の登場…(・ω・)




少なかった…(^_^;)




今回のパーツは、アームレストやドアハンドルなどの小物パーツです。(^。^)
細かい部分ですが、きちんと再現されているあたりはさすが1/8スケールです。



いよいよ次回で残り20号になりますが、年内にどこまで組上がるか…(~_~;)



それでは。\(^_^ )




今回は往年の名車、モーリス・ミニのエステート版、トラベラーとのコラボです。\(^_^ )




今日は寒い一日でした…(~_~;)
風邪引かないようにしないと。




もう一枚。\(^_^ )




それでは皆さん、今週もあと少し頑張りましょう!(*^_^*)






Posted at 2016/12/01 20:15:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | ハコスカGTR | 日記
2016年11月27日 イイね!
皆様、本当にありがとうございました。(*^_^*)こんばんは。(^_^)

今日は1日中雨の香川でした。
晴れならひさびさに愛車のワックス掛けしたかったですが、おかげで洗車も出来ず仕舞いで…(^_^;)

ところで先日のこと、僕のインプワゴンの愛車紹介のイイねが30000を越えました。(^_^)/



皆様、本当にありがとうございました。m(_ _)m

この愛車イイねは完全に自己満足の世界なのですが…
これだけの方々に僕の愛車を見て貰えたということは、本当に嬉しい限りです。(*^_^*)


今日は一つの節目と言うことで、このイイねについて僕なりの経緯を載せたいと思います。
気分を害された方はスルーして貰えれば幸いです。(~_~;)

僕がみんカラを始めたのが、6年前の2010年。
確かこの年からイイねの機能が始まったと思いますが、当初は他の方のページをたまに閲覧する程度で、特になにもしないで半ば放置状態…(^。^;)
当然ながら他の人にイイね付けるようなことは、余程のことが無い限りしませんでした。

そんな僕を大きく変える転機が訪れたのが、このブログでした。
皆様ありがとうございました

この方はクラウンのオーナーの方で、車種は違いましたが、当時カッコいいと思って、よく訪問していました。
このブログを読んで、自分の愛車でも同じように通用するのかどうしても試してみたくなり、積極的にイイねを付けるようになったのです。



このブログには本当に感銘を受け、そして言い方は悪いかもしれませんが、この方の愛車イイねの数を上回ったときは、すごく嬉しかったです。
この場をお借りして、本当にお礼を申し上げます。m(__)m


そして現在に至ります。
正直、見る人から見れば、次元が低いことかもしれません。
でも僕にとって貰ったイイねの重みは今も昔も変わりません。
それにイイねを貰えることで、また頑張れますから、僕にとって大きな励みにもなります。(^。^)


これからも少しずつですが、愛車を良くしていきたいので、これからも宜しくお願いします。(*^_^*)


ここで話題を変えて、今日の出来事を…(^_^;)
今日は午後からサンメッセ香川のフリーマーケットへいきました。
特に欲しいものはありませんでしたが…






館内にはクリスマスツリーが飾られてました。
今年もあと1カ月ですね。




フリーマーケットの会場です。
生憎の天気からか、多くのお客さんで賑わってました。(^-^)






今日は車ネタが無いと思ってましたが、会場の一角にはトヨタのブースがありました。ヽ(^o^)丿




展示車はなにかと話題のこの車…(^_^;)



トヨタ・ルーミーです。
ご存じスバル・ジャスティの兄弟車。
個人的にはカローラ顔のタンクより、こちらの方がいいかな。



サイドビュー。
綺麗なブルーのボディカラーでしたが、ジャスティと呼ぶには…
車は悪くないと思いますので。(^_^;)


それでは、今日の晩御飯です。\(^_^ )



今日は鋤焼きとサバの煮付けでした。(●^o^●)


それでは皆さん、体調に気をつけてまた一週間頑張りましょう!(^_^)ゞ



Posted at 2016/11/27 21:30:13 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月23日 イイね!
週刊ハコスカGTR Vol.78 こんばんは。(^_^)

昨日は暖かかったですが、再び寒さが戻ってきた香川。
今日は勤労感謝の日でしたが生憎の仕事でした。

さて今週は、祭日のせいか1日早い発売になりました。
週刊ハコスカGTR。
Vol.78です。\(^_^ )




まずは今回の記事からです。\(^_^ )
R35GTRのエクステリアから。




デビュー当初はホワイトパールが人気色だったようです。(^。^)




続いて日産TRI-Xの登場。\(^_^ )
長いリアオーバーハングが特徴の高級ラグジュアリークーペです。




イラストギャラリーです。\(^_^ )
赤のスカイライン・ターボRSの登場。




では、毎度お馴染み段ボール箱の登場…(・ω・)




前回とほぼ同じです。(^_^;)




今回のパーツは、右リアサイドトリムとサイドピラーです。
前回同様に、リアシートの内張りの組み立てになります。(^。^)



この様子だと、年内に大分形が出来上がりそうですね。
組立頑張らないと…(~_~;)



それでは。\(^_^ )




今回はシトロエン AMI8とのコラボです。\(^_^ )
爽やかなブルーですね。




来週はもう12月です。
1年経つのは本当に早いですね。(~_~;)




もう一枚。\(^_^ )




それでは皆さん、週末まであと半分頑張りましょう!(*^_^*)












Posted at 2016/11/23 21:45:16 | コメント(3) | トラックバック(0) | ハコスカGTR | 日記
2016年11月21日 イイね!
昔の名前で…(^_^;)こんばんは。(^_^)

日曜日は法事の為、実家の広島へ帰省し日帰りしてきました。(^。^)
週初めの今日は代休で一日リフレッシュ。
生憎の天気でしたが…(^_^;)

さて話は変わりますが、新型インプレッサが登場し売れ行きも好調なスバルですが、その一方でこんな新型車も登場しました。\(^_^ )



スバル・ジャスティです。
トヨタの新型車、ルーミーとタンク同様、ダイハツ・トールのOEM版である、トールワゴン型のコンパクトカーです。
いわゆるスバルの血の入っていないスバル車ということですが…(~_~;)

このジャスティという名前、初めて聞いたという方もいれば、『懐かしい』と感じた方もおられると思います。
僕も『懐かしい』と思った一人ですが、その反面『ジャスティってどんな車だった?』と思ったのも事実で…(^_^;)




初代スバル・ジャスティが登場したのは1984年のこと。
当時スバルが生産していた軽自動車、レックスのボディを拡大して直3 SOHC 1Lを載せたコンパクトカーとしてデビューしました。(^。^)




これは1985年に追加された、3気筒 1.2L SOHC9バルブエンジンを搭載したグレードで、『火の玉ボーイ』というキャッチコピーだったそうです。(^-^)




そして、僕の記憶に残っているジャスティはおそらくこの型からだと思いますが…(^。^;)







1988年にビッグ・マイナーチェンジを受けた後期型です。
奇しくも初代レガシイが登場する直前だったからか、フロントマスクにはどことなくレガシイの面影があるような…

このジャスティ、ベルト式変速機ECVTを量産車世界初で採用するなど、スバルらしい独創的な車でしたが、商業的には成功しなかったようで…(´・ω・`)
結局1994年まで生産されましたが、この代限りで国内市場から消滅…(-_-;)
当時の僕にとっては地味な存在で、あまり興味も沸きませんでした。(^_^;)


それでもこのジャスティ、人知れず海外では生き延びていたようです。

2代目ジャスティ。\(^_^ )




3代目ジャスティ。\(^_^ )




4代目ジャスティ。\(^_^ )



と言った感じで、全て他社からのOEM供給という形でしたが…(^_^;)


そしてこのたび、長い沈黙を破り国内市場に復活してきたスバル・ジャスティ。\(^_^ )



良くも悪くも、典型的なトールワゴン型のファミリーカー。
初代との共通点はエンジンが1.0 L 直3というだけで、全く別の車になってしまいました。(;_;)

現在、ネットを見る限りでは、兄弟車のルーミー、タンク、トール自体の評価もあまり著しくないようですが、現物を見ないでどうこう言うのも良くないと思い、休みなので一度見てみることにしました。(^_^;)



ここはとあるトヨタのディーラーです。(^。^)

今日11月21日はスバル・ジャスティの発売日にも関わらず、香川のスバルディーラーにはまだ1台も無いとの事でした。
やはりスバルもあまり力を入れていないようですね。(-_-;)

置いてあったのはジャスティならぬ、トヨタ・タンク。
ジャスティなら上級グレードのカスタムRに当たります。



グリルのエンブレムが六連星に変わればジャスティの出来上がり。
見た目はともかく、ちょっと手抜き工事のような…(´・ω・`)
やはり明確な差別化が望まれます。

顔は基本的に2種類ありますが、正直この顔は微妙…
個人的にはもう一方のルーミー顔のほうがSHフォレスターぽくて良いかな。
ちなみにジャスティの場合、上級グレードはルーミー顔ではありませんので…(-_-;)

続いてインテリア。



インテリアも全く同じだそうで、ステアリングのエンブレムが六連星に変わればジャスティに。
もう少し差別化すれば良いのに…(-o-;)



それでも質感はまずまずと言った感じです。(^。^)

続いて後部座席。



この車の最大の美点と言えば後部座席の広さでしょうか。
新型インプレッサもいくら良くなったとはいえ、これほど広くはないです。(^_^)b



御覧の通り、足を組んでも余裕綽々。(*^_^*)
移住性は全く問題ありません。


この車、スバル車と言うことを別にすれば、決して悪い車ではありません。
1台の実用車として購入すれば、特に不満も無いと思います。

ただ僕もそうですが、どうしてもスバルファンはニッチと言うか、車に少なからず付加価値を求めてると思いますので、今回のジャスティにはどうしても不満の声があがってしまうようです。(^_^;)

せっかく昔の名前が復活したということで、この素材をスバルがどう味付けするかにジャスティの未来が掛っていると思います。(^_^)b

現状ではなかなか難しい話ですが、生かすも殺すもスバル次第ということで…(^_^;)
恵まれないジャスティにどうか光を。



それでは、今日の晩御飯です。\(^_^ )



今夜は寄せ鍋でした。(●^o^●)

それでは皆さん、月曜日になってしまいましたが、体調に気をつけてまた一週間頑張りましょう!(^_^)ゞ







Posted at 2016/11/21 19:29:42 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月17日 イイね!
週刊ハコスカGTR Vol.77こんばんは。(^_^)

今週に入って、割と暖かい日が続いている香川です。

今日も帰りが遅かったので、家族に頼んで買ってきて貰いました。
週刊ハコスカGTR。
Vol.77です。\(^_^ )




まずは今回の記事からです。\(^_^ )
五代目ローレルの登場。
キャッチコピーは『ビバリーヒルズの共感ローレル』でした。




続いてVWサンタナの登場。\(^_^ )
日産でノックダウン生産された和製フォルクスワーゲンです。




アーカイブギャラリーは日産デザインの系譜。\(^_^ )
この頃は個性あふれる車が揃ってました。




では毎度お馴染み段ボール箱の登場…(・ω・)




内装パーツでした。(^u^)
もう流石に箱スカはないでしょう…




今回のパーツは、左リアサイドトリムとサイドピラーです。
リアシートの内張りの組み立てになります。(^。^)



そろそろ、ボディの到着が待ち遠しくなってきましたが、年内に届くかどうか…(^_^;)



それでは。\(^_^ )




先週に続いて、アルファGTA1300ジュニアとのコラボです。\(^_^ )




今週末は広島の実家へ帰省しますので…(^_^;)




もう一枚。\(^_^ )




それでは皆さん、今週もあと少し頑張りましょう!(*^_^*)






Posted at 2016/11/17 22:10:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | ハコスカGTR | 日記
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