自身の初企画となった「芝桜ツーリング」へ行って来ました。
目指すは愛知県北設楽郡豊根村の茶臼山高原の頂上にある芝桜の丘。
新東名高速道路引佐J.Cから三遠南信自動車道で鳳来I.C(ここが終点)下車。
R151経由で裏から廻りましたが、頂上近くで渋滞と思いきやすぐ脇の臨時駐車場に誘導してもらいすんなり駐車。ここから無料のシャトルバスで
リフト乗り場へ。出店が多数でたいへんな混雑ぶりに少々ビックリ！


芝のように地を這い、春に小さな花が地面を覆うように咲く。
葉は常緑で寒さに強く土質を選ばず乾燥にも強いが、
蒸れには弱いとあります。


リフトで上り下り出来るので楽チンです。パンプスでも行けます。
石ころとかあって結構危ないのでお奨めはしませんが。
第1リフトより第2リフトが空いていました。
たいして距離の差はありません。


別名ハナツメクサ。　ハナシノブ科フロクス属。
香水の匂いがプンプンしたので廻りを見回せど該当者ゼロ。
？？と思ったらこの花の香りでした。濃い色の花程匂いが強かったです。


下りのリフトを待つ行列。この後並びましたがすぐ乗れました。
下りは少々恐かったです。何せスキー以外には乗ったことないし。(笑)
お昼をレストハウスで取って早々に下山。帰路の急なつづら折れの登りは
大渋滞でした。マニュアル車であれはキツいよねぇと後で皆で納得！(笑)

駐車場代を500円払うと帰り道にある立寄温泉が一人分無料とあったので
露天風呂でまったりと休憩し隣のレストランでお茶しました。


新東名に乗る人達と鳳来I.C.で別れ１人R151からR257経由で浜名湖へ。
湖畔のサンマリノで１人夕飯をのんびり済ませ、渚園を通過するも
パンダリーノは既に終了したのかパンダの姿は1台も見えず。


日も傾いて来たので撮れるんではないかと思い海辺へ駐車。
ギリギリセーフで夕日を収めることが出来ました。


数分後には夕日は雲の陰に隠れて見えなくなりました。
トラブルもなく楽しく過ごせた一日となりました。
参加してくださった方々お疲れさまでした。
走り足らなかった鬱憤は次回サーキットで晴らしましょう！(笑)  

久し振りに風弱く晴天の朝、ロードへ乗りに出かけました。
天気は上々なれど体調はあまりすぐれず体がちょっと重い感じでした。


2時間の行程の半分がちょうどこの橋近辺なので、今朝はここで休憩。
眺望はマイ・コース随一です。有料だけのことはあります。(笑)
iPhoneのカメラは当然デジタルズームなので望遠端の画像が荒れますね。


車体後方が料金所なのでここら辺りで休憩するのは無料です。
人もチャリも車もほとんど通りません。


遠景に自分の走って来たルートが見え隠れしているのを見ると
『へぇ〜よく走って来たもんだ！』てな気になります。(笑)
さぁて、シャワー浴びて明日のツーリングの準備しなくっちゃ！

久し振りに胸躍るニュースです！



以下car viewから転載

　マツダと伊フィアット グループ オートモービルズは、 次期“マツダ ロードスター”（海外名：マツダMX-5）のFRプラットフォームをベースに、マツダおよびフィアット傘下のアルファロメオ向けのオープン2シータースポーツカーの開発・生産に向け、協議を開始することで合意したと発表した。

　マツダとフィアットは今後、それぞれのブランドごとに象徴的なスタイルを持つFRライトウェイトオープン 2シータースポーツカーの開発を進めていく予定。それぞれのモデルは明確な差別化が行われ、エンジンもブランドごとに独自のエンジンを搭載する予定という。

　両社のスポーツカーはマツダの本社工場で生産することが想定されており、アルファロメオ向けの車両については 2015年に生産を開始することで検討を進めていくという。


MX-5です。(CAR VIEWより転載)


ピニンファリーナ2uettottantaです。(CAR VIEWより転載)
いつ見ても超カッコいいです！痺れます。
デザインはこれっきゃないでしょう、きっと。
エンジンは多分ジュリエッタQ.Vの1750cc でしょうね。
ついに日本製Alfa Romeo誕生に日も近いのかぁ。

左腰の筋肉が張って少し痛みがあったのですが、
寝て起きたらだいぶ回復したのでライドに出かけました。
曇天で風速2m程でしたので、だいぶ楽に走れました。


道中混んでるなと思いきや、隣接のゴルフ場で「とおとうみ浜松オープン」が開催されている為でした。


4月から再開したロードですが、毎日ローラー台を回し続けた成果が
出たのか、大分楽に走れるようになりました。
休憩すると心拍数がスット下がるようになったし、
今朝の登り坂は結構楽しく上がれました。

前回のESWLの結果は位置が「少し下がった様に見える」が、
割れてな〜い！！
相当に固くて頑固な石らしいです。(笑)
本日3回目を受けて来ましたが、前回よりも痛かった気がしました。 


Royal Military Museum Brussels 2007 389.jpg WIKIMEDIA COMMONSより転載

ドルニエ繋がりは今回から第二次大戦以降に目を移してみました。
以下Wikipediaより転載
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Do27はWW2後に西ドイツで初めて量産された航空機として知られる。
1955年6月27日にスペインで初飛行。最も多数生産された機体は西ドイツで製造され
1956年10月17日に初飛行した。
古典的な高翼配置、尾輪固定式のSTOL(短距離離着陸)単発多用途機である。
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この手の機体は以外にプラモとか面白いと思います。
絵になるって言うか・・・超マニアックですけどねぇ。
単に国防色(オリーブドラブ)だからイイという説もあります。
国産四駆のサファリのOD色仕様なんかその典型かも。(笑)
静浜基地の警務隊のサファリが渋かったなぁ・・・。

話題を替えましょう！イタリアンなキャップを3種揃えました。
真ん中のはワールドカップでイタリアが優勝した時の記念のキャップです。
オークションで1,000円でした。
両サイドの色違い2品は米国サイトのzazzleというとこで注文したモノです。
著作権に関係ないものなら何でもアリみたいなサイトで結構面白いです。
注文して1週間位で到着します。以外とリーズナブルです。
宛名が・・・子になってたのには吹いたけど。(笑)