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2代目トヨエースに出会いました。



生で見たのは初めてです。

当時モノのナンバープレートに涙がチョチョ切れる思いがしました。



ナンバープレート情報局によれば、「室４」のナンバーは昭和46年4月まで。「む660Ｘ」までが確認されています。
一方、この車輌は貼り紙にあるように昭和45年式。「み1XXX」でしたので、1年前後でざっくり14,000台余りもの4ナンバー車が登録されていたことを示しています。
現在は「室蘭400」の一般払い出しに限定すると、1999年5月から始まって丸19年。ざっくり32,000台程度なので年平均1700台弱しか登録されていないのです。昔は4ナンバーのライトバンであればファミリーカー代わりにも使われていたんでしょうけど。
もっと言うと、「札幌400」は同じく一般払い出しのみ考慮すれば丸20年で年平均9000台弱。希望ナンバーも加わるとしても、昭和45年頃というのは凄まじいモータリゼーションの時代だったんだな・・・と感じるのでありました。

車輌解説はコチラにお任せするとして、12年間もの長きに渡って作り続けられた大ベストセラーの末期モデルです。
トヨタの特設webサイトでは昭和34年にモデルチェンジされた当時の資料を見ることが出来ます。

驚くべきことに、フロントガラス上部中央には現行の車検シールが貼ってありました。走れるんですね！！見てみたいです。





動いている所が見たいな～と思ったら、見れました。


昭和のトラックにもっと出会いたいです。

2月のテレビ番組で白黒の貴重な映像を観ることが出来ました。その時代を生きたクルマを紹介します。

【1】1961年（昭和36）函館市
ダットサン1000セダン（210系）



【2】1961年（昭和36）帯広市
トヨペットトラック又はトヨペット・スタウト（初代　RK30系）



【3】1961年（昭和36）帯広市
右：トヨタ・トヨエース（2代目　K20系）？
左：トヨタ・ランドクルーザー（2代目　FJ28）



以下、札幌市（TVでは撮影年の説明なし。複数の年が混ざっているかもしれません）
【4】
右：日産・セドリック（2代目　130系）
テールランプは1967年MC後のもの。
左：三菱・コルト1500
テールランプは1968年MC前のもの。



【5】
左：日産・ブルーバード（2代目　410系）
右に見切れているのは【4】のコルト1500。



【6】
マツダ・D1100又はD1500



【7】
ダットサン・ブルーバード（初代　310系）
ナンバープレートは1962年（昭和37）改正以前のもの。色はタクシーも自家用も同じだったようです。
行灯は安全永楽交通の前身の安全交通です。



【8】
右：トヨペット・コロナ（2代目　RT20系）
中：日産・セドリック（初代　30系）
前期のタテ目。
左に見切れているのは【6】のD1100又はD1500。



【9】
手前：トヨタ・トヨエース（2代目　K20系）
1961年MCモデル。グリルが六角形でウインカーがグリルの外に配置。



【10】
中央：トヨタ・トヨエース（2代目　K20系）
1965年MCモデル。グリルがウインカー付きとなり六角形から四角形に変わっている。
手前：トヨペット・コロナ（3代目　RT40系）



【11】
上：トヨタ・トヨエース（2代目　K20系）
手前：日産・グロリア（3代目　A30系）



【12】
右：プリンス・クリッパー（初代）
1963年MCでヘッドランプが4灯化。楕円六連グリルでお馴染み。
中：トヨタ・ハイラックス（初代　RN10系）？
左：トヨペット・コロナ（2代目　RT20系）



【13】
WANTED！！2代目コロナに似ていますがより幅広です。上級車種かも。
→3月2日追記オペル・カピテーンP2,5（Wikipediaのドイツ語に基づく）
まさか輸入車だとは思いませんでした！



【14】
WANTED！！この後姿は何でしょうか？



写真からより詳しい情報を読み取れましたら、また車種の見誤りがありましたらご一報をお待ちしています！速やかに加筆修正します。

岩見沢市民会館まなみーるで28日（日）まで開催中の、昭和時代の写真展を見に行ってきました。
昔の町並みの写真の中に、その当時を生きた名車の姿がありました。


【1】
トヨペットトラック（RK型）
腕木が泣かせます！！1955（昭和30）年登場の1.5t積モデル。


【2】
いすゞトラック（TX-W型）
こちらも腕木付き！1950年代後半頃？


【3】
トヨペット・クラウン（初代）
マイナー後のグリルです。キャプションには昭和20年代とありますが、30年代の誤り。


【4】
トヨタ・トヨエース（2代目　K20系）


【5】
ダイハツ・ミゼット（MP型）


【6】
いすゞ・フローリアン


【7】
手前から順に
トヨタ・カローラクーペorスプリンタークーペ（2代目　E20系）
スバル1000　2ドアセダン
スバルR-2
マツダ・ファミリア（2代目）


【8】
右：日産・ブルーバード（3代目　510系）
ナンバープレートの位置がネット画像より高めなのが気になります。別な車種かも？
左：ダットサントラック（6代目　520系）
キャブと荷台のプレスラインより推定。


【9】
日産・セドリック（2代目　130系）
前期のグリルかな？


【10】
日産・セドリック（2代目　130系）
同じく。


【11】
右：トヨペット・コロナマークⅡ（初代　T60又はT70系）
後期グリル。
左：わかりません！


【12】
手前：トヨペット・コロナ（3代目　T80系）


【13】
右：日産・ブルーバード（3代目　510系）
左：三菱・ギャラン（2代目）


【14】
WANTED！！この車は何でしょうか？クラウン、セドリック級の上級セダン？



【15】
トヨタ・ライトエースバン（初代　M10系）
土木資材の商社でしょうか。


【16】
日産・スタンザ（3代目　T12系）
カラー写真になりました！



わたくし、昭和50年代生まれなもので昭和30～40年代の車種は知識に乏しいものがございます。
誤りが認められましたら、是非お知らせ下さい。速やかに修正させて頂きます。