かー坊＠NCP131のブログ一覧

今回、サポートレースのヴィッツ、スーパーカートに初音レーシングメンバーが出走するとの事、土・日・月の3日間に渡りFSWに行ってました。

初音レーシングとしてのエントリーはミク号ヴィッツのみ、あとは他エントラントよりの出走です。
（JAFのエントラントライセンスが発給されてまして、ちゃんと公式競技に出られます）

土曜は出場者占有スポーツ走行日。

ライセンス（FISCOライセンス）入場が出来るのでタダで入れます。

初音レーシングのミク号は公式練習枠のみ走行しましたが、パス等はなしにピットロード、サインガードに入れましたので、結構間近にGT車両を見られました。

日曜日は予選日。

GTの公式練習はプリウスコーナーやヘアピンで観たり。
ヴィッツの走行時間は、ピットＢ棟前からコカ・コーラコーナーを観てました。

スポーツ走行でどうも走り方が良く判らないので、ラインやブレーキランプに注目してました。

131と91は違いますが、同じタイヤだからきっとイケるだろうと（爆）。

まあ、タイヤの鮮度にも影響されるでしょうね・・・。

で、無事に予選を通り、月曜の決勝に進出！
グリッドは36番手です。

ポールは、某月イチヒーローの水谷選手！ さすがです！

GTの方では、今季は全戦ノックダウン予選。

ラップタイムが抜きつ抜かれつの展開で、これはこれで良いなと。

500はホームだけあってレクサスが上位に入ってきました。

300はホンダCR-ZとスバルBRZのフロントロー争いが激しかったです。

今日の決勝日。ヴィッツのスターティンググリッドに自分も行きました。

まだ片手で足りる位しか行ってませんが、なかなか良いものですね。

スタート5分前に退去し、パドックのヘアピン側フェンスの所で観戦。

レースは水谷さんがポールトゥウインでした。

レース展開としては、かなり接触があって、レース後の車両は痛々しい事になっているのがチラホラと見られました。

ミク号も左側フェンダーを損傷してしまいました。

更に、ナンバー付き車両はレース後に公道走行チェックと言う、帰る前の車検があり、破損部位、度合いによっては乗って帰れなくなるそうですので。。。

まあ、フェンダーパネルだけで済んだのは幸いかなと。

応急処置をしてチェックに合格、後でちゃんと直すそうです。

午後はイベント広場やコース脇観戦ポイントを移動して観戦やお買いもの。

欲しいものばかりで困ってしまいますが、TRDのオイルフィラーキャップとGSRのサンバイザーを買いました。

あとはフードコートでお昼と、随時自販機でドリンク類（お茶、コーヒー、スポーツドリンク等）でした。

今日はチャリでの入場です。
心おきなく最後まで居れますねw

今日は予選日です。ただ今、GTの公式練習走行です。

この後、ヴィッツ予選時間はＡパドックのピットビルＢ棟付近まで移動して、高台からコカ・コーラコーナーを観ようと思います。

とりあえず、プリウスコーナーで見てますが。。。
ポルシェ・カレラカップと混走かあ。。。

加速力の差が凄い！

昨日の午前中は横浜までの迎えがあったので、早速ナビを設置して走ってみました。

自車位置の測位がGPSだけなので、トンネルの中などで失探して止まってしまったり、走り出しの反応は少し遅れるかなと。

確かに高い機種では、ジャイロセンサーが付いてトンネル内でも動いてくれますけど、安い機種でしたので価格と機能を考えるとちょうど良かったですね。

まあ、今年代替になったヴォクシーとエスティマは、両方ともオプションのメモリーナビを付けてもらったので、仕事で使うクルマではプレミオ限定の使用となりそうです。