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2017年12月11日 イイね!

みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト

Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答:ZC31S スイフトスポーツ

Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答:H4


この記事は みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2017/12/11 19:01:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年11月26日 イイね!

最近のエブリイ

最近のエブリイ2017シーズンが終了してここ最近はエブリイばかり乗っております
そんなエブリイさんに本格的に冬を迎える前に毎年恒例の冬支度をしました

内容は下回りの防錆塗装と全オイル交換

ATFを交換すると登坂車線で◯◯㌔しか出なかったのが◯◯㌔まで出るようになった‼️すごいなぁ(^^)

さらに今年はどこかのダートラの景品のこれ↓を投入

最近町乗り時にシフトダウンのショックが気になっていたのでちょうどいい❗
そもそも我が家にはAT車はエブリイしかないけど

で、町乗りの感想はシフトショックはなくなった(ATF交換の効果かも?)
加速が良くなるとか燃費が向上するとか書いてあったけどまだわかりません
峠超えをしたらわかるでしょう

そしてそしてオドメーターが88888を通過しました
77777はいつだったかなぁと思い返してみたらちょうど去年の今日に投稿してました(^^)
Posted at 2017/11/26 15:21:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年10月29日 イイね!

千歳ダート2時間耐久レース

千歳ダート2時間耐久レース勝手にダートラの師匠と呼んでいるミナティさんからお誘いを受けて廃車を使った2時間耐久レースに勝手に師匠と呼んでくれているtwo2riverとコンビを組んで参加してきました

完全ノーマル車両で全車スタッドレスタイヤで走るので当初はリム落ちに注意しよう、他チームはほとんどが3人体制のなか、2人体制の利点を生かしてワンストップ作戦で行こうと決めました

予選アタッカーはダートラコースに慣れているということでワタクシが担当
前走者に軽く追い付いたりABS介入と慣れない状況の中で3番手とこの抜きにくいコースではまあまあ良いポジション

スタートドライバーはtwo2riverが担当
スタート直後、耐久レースとは思えないパイロンを蹴散らす熱い走りを披露してくれたお陰でトップ集団をキープ
ドライバーチェンジの為に上位陣がピットインするとワンストップ作戦の我がチームがトップに躍り出ました
と思ったのもつかの間、最後コーナーで左フロントタイヤが飛んでいきました(^_^;)
飛んでいったタイヤを回収するとなんとホイールが千切れていました

なんとかピットインしてスペアに交換
ついでにドライバーも交代でワタクシが走りました
順位は落としたけどちょっとずつペースを掴んで順調にオーバーテイクを重ねて行ったところで何か変な挙動になりピットイン
リヤタイヤがドラムごと無くなってました
ホイールナットが徐々に緩んでいたようです

なんとか走れるようにしようと思っていたらどなたかが飛んでいったドラムを拾ってくれて、さぁドラムをつけようとしてもシューが広がり過ぎていて収まらない
その前にブレーキフルードも抜けていたのでピストンを捨てて自動調整のノッチを外してドラムを収めてタイヤを着けました
サイドが使えれば儲けもん的な作戦でついでにドライバーチェンジして再スタート

見ていたら元気よく走っていて意外とイケるんだなぁと思っていたらまたホイールが千切れてタイヤが飛んでいきました
ピットインしてスペアに交換
ついでにドライバーもチェンジ

どうやらホイールが千切れてるのは仕様のようなのでなるべく負担が掛からないように走ったんだけどまだまたホイールが千切れてタイヤが飛んでいきました

ピットインでハブボルトがおかしくなったけどむりくりタイヤを着けて再スタート

もうタイヤを飛ばしたくないので無理せず完走ペースで走ってtwo2riverがドライバーチェンジの準備を済ませたのを確認したのでやっとルーティンのピットインでドライバーチェンジ

あとは無事に完走して……って思ったらついにハブボルトが悲鳴を上げてまたまたまたタイヤが飛んでいきました
すぐさまピットインすると思いきや残り時間がわずかだったのでそのまま周回を重ねる作戦を取ったようです
しかし3輪走行っていうのは結構負担が大きいようでコース上でストップ
車両回収用の重機のアシストでなんとか完走しました


他にもラリーストチームが参加してましたが、そちらもタイヤを何度も飛ばしてました
どうやらラリーストは耐久レースではタイヤを飛ばす人種のようです
そして負けず嫌いのようで、前を走る車を見るとついつい熱くなるようです

普段なかなか経験できない体験をさせてもらいました
このようなチョー楽しいイベントに誘って頂いたミナティさんありがとうございました
また誘ってください(^^)

今大会に関わった皆さんお疲れさまでしたm(__)m


Posted at 2017/10/30 00:05:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年10月27日 イイね!

MRワゴンの冬支度

MRワゴンの冬支度例年よりちょっと早い気もしますが雪マークが出始めてるのでやっちゃいました

今シーズンも新品タイヤを投入
昨シーズン新調したタイヤはエブリイへスライドです
あとはエンジンオイル交換と下回り塗装です

とまぁなんて事ない作業をしただけの代休でした🎵

先日ドライブしたときに気になったハイビームの光軸
我が家のMRワゴンはディスチャージ仕様の4灯式仕様で、ハイビームの方がロービームより低いところを照らしているのですよ
で、本日調整をしようと試みた
が、パッと見た感じハイビームだけを調整するネジが見当たらなく、ハイビームもロービームも一緒に動いてしまう……
そもそも、ハイビームより上にロービームが配置されているってそりゃあロービームが上をいくよなぁ

今度ディーラーに聞いてみようっと

あ、エブリイも冬タイヤに換えたけど今度ゆっくり時間があるときに全オイル交換と下回り塗装をやろう……雪が根付く前に
Posted at 2017/10/27 19:07:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年10月15日 イイね!

ワタクシ的初長距離ドライブ@MRワゴン

ワタクシ的初長距離ドライブ@MRワゴンワタクシ的に初めてMRワゴンで長距離ドライブしてきました
ただ燃費重視のNAだとなめていましたが、これが意外や意外よく走るストレスのないドライブでした

ワタクシ的にはどうしてもエブリイと比べてしまいますが、馬力は少ないハズなのに高速道路や追い越し加速思ったよりも鋭いし、なおかつ燃費もかなりいい
感覚的にはエブリイの倍は走る感じ(あくまで感覚)🎵

エブリイより軽い車重とCVTがエンジンのおいしいところを引き出しているんでしょうかね

おかげで楽しいドライブができました(^^)
Posted at 2017/10/15 00:39:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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北海道でアルトワークスに乗ってラリーをやってます 改め しばらくはスイフトでダートラに専念いたします ↓↓↓こちらもよろしく~↓↓↓ http://...
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