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audi dilettoのブログ一覧

2017年06月03日 イイね!

WAKO'S ワコーズ パワーエアコン プラス 注入

WAKO'S ワコーズ  パワーエアコン プラス 注入ワコーズのエアコンプラスを注入しました。【コンプレッサー内部の気密性アップと、フリクション低減により、コンプレッサーの効率を向上し、エアコンの効きを良くすると同時にエアコンの耐久性を向上します。】が謳い文句ですが、明確な効果は体感できていませんので様子見です。DIY用としてチャージホース込みで販売されていますが、AudiショップのBLENDさんの方が安価でした。
関連情報URL : http://www.goblend.co.jp/
Posted at 2017/06/03 20:10:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月04日 イイね!

左後ドアロック・アクチュエーターの交換

左後ドアロック・アクチュエーターの交換昨年、2016年の4月に右後ドアが外から開かなくなり右後ドアロック・アクチュエーターのを交換しました。この時はディラーより安価なショップで交換してもらいました。それでも36,180円がかかりました。アクチュエーターの価格は、値引きで24,500円でした。
今度は左後ドアが外から開かなくなりました。ドアロック不良はAudi/VW系の車の持病のようです。ディラーに依頼すると50,000円ぐらいの出費になるため、アクチュエーターを購入しDIYでトライしました。この際、アクチュエーターは中国から輸入しました。価格は送料込みで7,521円ですみました。交換は、初めてであり構造を理解しながらと狭い場所での作業になりましたが、何とか交換ができました。

ドアアクチュエーターの部品番号
左後ドア用: 8K0839015
右後ドア用: 8K0839016
Posted at 2017/05/04 18:06:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2016年12月12日 イイね!

Audi A4 2.0TQ Avant 納車から7年目

Audi A4 2.0TQ Avant 納車から7年目2009年12月12日納車から今日で7年経過しました。走行距離は70,420kmで年間1万キロのペースです。10月に実施した高圧燃料ポンプと点火プラグ交換でエンジンは快調です。先月の車検でエンジンオイルを5W-50にした結果、5W-30よりエンジン音が静かになりました。








しかしながら故障が多い今日この頃です。一年間の故障や修理は次のとおりです。
■ 右後のドアロックのアクチュエーターの故障
■ バックモニターのブザー故障でモニター不可
■ 右側前のスピーカー故障(購入時からの可能性大)
■ エキゾースト警告灯点灯と暖気始動時のミスファイヤー
エキゾースト警告灯点灯と暖気始動時のミスファイヤーに対しては、 高圧燃料ポンプと点火プラグの交換を実施。





内装の革シートは、本革シートクリーナー・シャトルで年に3~4回ぐらい拭くことでテカリがない状態を保持できます。
本革シートクリーナー シャトル
http://www.bliss.ne.jp/products/02/shuttle.html




長距離主体で普段は内装の紫外線ヤケ防止やセキュリティ上からボディカバーをしていますが、平均で2年3ヶ月ぐらいでボロボロになります。10月に新調しましたが4枚目です。純正品に通気筒(風抜き)の加工をしています。


Posted at 2016/12/12 19:41:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2016年11月25日 イイね!

Audi A4 2.0TQ Avant 7年目の車検

Audi A4 2.0TQ Avant  7年目の車検7年目の車検を実施しました。走行距離は69,466kmです。過去2回の車検はディーラーで実施しましたが、今回はエンジン不具合で高圧燃料ポンプ交換などでお世話になった横浜のBLENDさんで実施しました。エンジンオイルは、ディラー標準の5W-30より高温時の粘度が高い5W-50です。エンジンオイルの消費量が改善されるのではと期待しています。費用は、2割以上軽減されました。
Posted at 2016/11/25 20:16:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2016年10月23日 イイね!

高圧燃料ポンプ及び点火プラグ交換後の状況

高圧燃料ポンプ及び点火プラグ交換後の状況<交換後1,380km走行後の状況 10月23日> 
高圧燃料ポンプ及び点火プラグ交換後、1,380km走行後の状況です。1,380km走行のうち約70%が高速道路です。残り30%は、渋滞を含む一般道、くねくねした山道(ワインディングロード)です。

1. アイドリング時の音が静かになり振動も低減した。
2. 停止あるいは低速からの加速時のギクシャク感や息つきがなくなった。
3. 以前に何度か点灯したエキゾースト警告灯の点灯なし。
4. 完全クールダウンでない状態のエンストやミスファイヤーなし。
5. 新車から10,000kmぐらいの時と大差ないフィーリングです。

1項と2項は、みんカラのレポートなどで点火プラグの交換で同様の状態になったとの記載が複数あり、点火プラグの交換が効果を上げていると考えられます。3項と4項は、高圧燃料ポンプの交換が関係していると想定しています。
Posted at 2016/10/23 17:57:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ

プロフィール

「[整備] #A4アバントワゴン WAKO'S ワコーズ パワーエアコン プラス 注入 http://minkara.carview.co.jp/userid/696126/car/594317/4280170/note.aspx
何シテル?   06/03 20:16
audi dilettoです。よろしくお願いします。
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