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2016年10月16日

エキゾースト警告灯と完全クールダウンでない状態での始動エンスト

エキゾースト警告灯と完全クールダウンでない状態での始動エンスト 61,000km超えてからエキゾースト警告灯が点灯したり、完全クールダウンでない半暖気状態でのエンジンスタートでエンストあるいはミスファイヤー(黒い煙が出る場合もあり)の事象が出始めました。

■ 2015年10月にエキゾースト警告灯が点灯。点灯のまま約250km走行。次の日の朝のエンジンスタートで消灯。
■ 2016年9月にエキゾースト警告灯が点灯。ディラーで消去。
■ ディラーで消去後、約600km走行で点灯。数日後自動消灯。
■ 例として30km~50km走行後、完全クールダウンでない状態である約40~60分経過後のエンジンスタートでエンストあるいはミスファイヤーなどが時々あり。

BLENDさんに点検して頂き、センサー系は問題なさそうなので、予防整備で可能性のある高圧燃料ポンプを交換しました。走行距離67,780kmを踏まえ、合わせて点火プラグも交換しました。交換前の高圧燃料ポンプは何故か錆が出ていました。

交換してから30kmぐらいしか走行していませんが、アイドリング時の振動や音が静かになり、ギクシャク感がなくなりました。これから長期で様子見です。
関連情報URL : http://www.goblend.co.jp/
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Posted at 2016/10/16 20:51:45

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