audi dilettoのブログ一覧

遅ればせながらAudi A４の全LED化を実施しました。経費節減の折、「Do It Yourself」ということで、自己責任で何とか自分で実施しました。全LED化でレトロからモダン・ライトに変身できました。
LEDバルブは、Audi純正もあるようですが、半導体であり少なくとも白熱豆電球より明るく信頼性があるはずということで秋月電子から購入しました。改めてAudiの室内ライテングの多さと、きめ細かさを感じました。尚、フットランプ（4個）はLEDらしい輝きと思っていましたが、外してみたところプリント基板にLEDが付けられていました。これのみオリジナルからLEDです。
消費電力を比較してみた場合、T10ウェッジバルブが10個点灯した場合、白熱豆電球の消費電力は約49W（49.2W=12V×0.41A×10 ）でLEDは約14W（14.04W=12V×0.117A×10 ）です。電力差35Wは、ちょっとした家庭用の白熱電球1個分です。LEDの場合、約1/3に消費電力が抑えられ、明るく長寿命です。半導体の効果です。
街乗り用のスズキ・スイフトは、室内灯1個とラゲッジ・ルームに1個で合計たった2個ですが、アウディは室内灯が24個もあります。車両の価格は約3倍+ですが、ランプの数は12倍です（！）。

T37　フェストンバルブ　（秋月電子　I-02202　500円/個）適用　6個：
①　フロント　ルームランプ（室内灯）　2個
②　バニティーランプ　2個
③　ライセンスランプ（ナンバー灯）　2個

T10　ウェッジバルブ　（秋月電子　I-02205 800円/個 ）適用 16個：
①　フロント　マップランプ（読書灯）　2個
②　リア　ルームランプ　2個
③　ドアカーテシランプ（ドア下）　4個
④　ドアカーテシランプ（ドア後）　4個
⑤　ラゲッジルームランプ　　2個
⑥　テールゲートランプ　1個
⑦　グローブボックスランプ　1個
ドイツ本国AudiでLED化済み
⑧　フットランプ　4個

3月22日に実施しましたが、ドアカーテシランプ（ドア後）用T10ウェッジバルブが4個不足したため3月27日に不足分を装着しました。

昨年12月にアウディ A4 B8購入後、車慣れ、調子などを見るため、日曜日の早朝ドライブを時々しています。自宅→大船を迂回→西鎌倉→腰越（江ノ島）→鎌倉→逗子→葉山→（ここまで一般道）→横浜横須賀道路→朝比奈（高速）→自宅のルートです。ちなみに、これらの地区は衆議院選挙の神奈川4区の区域です。葉山の森戸海岸には独身時、西鎌倉には結婚後に住んでいましたので当方にとっては思い出コースです。日曜日の早朝は渋滞もありません。また、海岸道路（134号線）では、オープンカーや旧車（クラシックスポーツ）を見かけます。(走行距離： 49.5km 所要時間： 1時間20分)

Audi用レザーキーケース です。アドバンスキーシステムによりキーはいつもポケットの中です。落下の保護には有効化と思います。キーといってもいまや電子装置です。ハンドワーク品です。