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イイね!
2012年02月17日

エアクリーナー清掃。 ※タイトル変更しました

※内容の一部を削除・改題しました。すみません。
もう振り絞るのやめにします。


ども。

エアクリーナーを清掃して、サベルトのハーネス装備しました。
(だから仕事はどうしたんだこら)

エアクリーナーは気がつけば、ほぼ1年ぶりの清掃です。
K&N、あたしゃ大好きなんですが、使っている方少ないのかなぁ。

ちなみに以前、某オフ会に参加したときにですね
何だかよく判らん(知ったかぶり)若造に
「湿式はエアフロが汚れて調子崩すから云々…」とか言われたんですけど

「ふーん、で? こいつの何処にエアフロが付いているの?」と問い詰めて
彼女?の前で赤っ恥かかせた事があるんですけど、
わしもどこかで聞きかじった知識を披露すると、赤っ恥かくと思うので
そんときは暖かく冷笑してやってください(どっちだよ)



そういう訳で




キレイキレイする前。




これ使ってキレイキレイする。



外して、専用クリーナーぶっかけて、じゃぶじゃぶ水洗いして、乾かして。
(ここで1日経過)専用オイルスプレーして。





純正のバッテリー皿は、「こんなもんだろ?」ってな勢いで
(最近こればっかり)
グラインダーでカットしまして、バンパーから風を導いております。
(しっかし、よくウォッシャータンク一緒にぶった切らなかったもんだ)
信号待ち→走行中は吸気温度がどんどん下がるのが、よく判ります。


で、装着。


 

コアサポート交換しているのが、実に良く判る画像ですね。
おやっさんに「キレイに処理するか?その分値段上がるけど」と訊かれて
「寸法さえキチンと出ていれば、売る気ないし大丈夫です」と答えて
こんな事になっています。


で、K&N。ちょっと高いけど、繰り返しメンテナンスして使えるので
実はそんなに高くないと思います(だからどっちだよ)
ブログ一覧 | 180SX | クルマ
Posted at 2012/02/17 19:31:24

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この記事へのコメント

2012年2月17日 20:54
ぷ。(笑)

うちのも洗ってオイル付けるやつです。

ただ、2stのスポンジにオイル含ませるのと違って
結構、目が粗いのが気になるんです。
コメントへの返答
2012年2月18日 8:00
エアフロ、ドコー?(笑)

偉そうな事書いているんですけどね。
実はK&N以外知らないのですよ。

純正交換タイプの時は
BRITZ使っていたのですが

エアフロレスにしてからは
K&N一筋でございます♪
2012年2月17日 20:59
コメント失礼します♪

最近の若い子達は知識ばっかさきに得てしまって(笑)

確かにエアフロレスですね♪

K&N繰り返し使えるから、トータルで見ると安いかもしれませんね♪
コメントへの返答
2012年2月18日 8:03
コメントありがとうございます!
時々お邪魔させていただいております。

彼女?の前でカッコつけたいのか?
まぁ、その気持ちは判りますが…

レイテック、NAなので
スロットル開度制御でございます(^^)

メンテナンスキット、2セット目です♪
2012年2月17日 21:13
ワシもK&Nにする予定が
延び延びになってるなぁ(^^;;

給料出たら買っちまうか\(^o^)/
コメントへの返答
2012年2月18日 8:04
個人的にはK&Nおススメ♪

部品出るうちに、80に買い直そうかなぁ。

あ。例のミラー売り飛ばして軍資金とかw
2012年2月17日 22:32
自分のも4スロ専用クリーナーって有るんですけど、2万もするんですよね~

何か探せばいいスポンジでもあるんじゃないかと思いながら今の今まで・・・

思いついたが吉日w、明日に100均かホームセンターにでも行って見ようw
コメントへの返答
2012年2月18日 8:06
でー!? あの靴下みたいなのって
そんなにするんですか。知らんかった…

このエアフロレスインテークキットと
良い勝負ではないですか(汗)

スポンジ。
劣化してスロットルに吸い込まれる。
なんて事がなければ、汎用でOK??♪
2012年2月19日 23:03
レス化したんですね♪

結局エアクリ綺麗にしなかったなぁ・・・(汗
コメントへの返答
2012年2月20日 17:01
あい。
かなり早い段階でエアフロレス化は
した記憶がありますねー
(勢いでガンガン改造してた時期が)

エアクリ清掃なら、いつでも出来ません?
(ちょっと環境が不明なので
失礼な書き方だったらごめんなさい)

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