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イイね!
2014年09月17日

変態車の変な話。

変態コペンで初サーキットでした。

MTペーパードライバーとか言ってましたが、通勤は一回寝坊して遅刻したけど問題なくこなせるようになり?、サーキットってシフトチェンジどうなるんだ状態でいざスタートラインへ。

MTでサーキットは一回だけ。
エボ9で、前にエボ、後ろにエボエボ。シフトチェンジのタイミングとライン、ブレーキがわかる状態で金魚のフンの如く着いて行くという感じ。

変態なlilieさんはサーキットは貸切が好きです!
一人で貸切が大好きです!

道がわからないしなぜか分岐点がある。
ピットに帰れない。
ブレーキのタイミングわからない。
シフトチェンジ、もっとわからない。

変態コペンで適当に走ってみたら…滑る滑るwスピンしそうな感じで。←初体験\(//∇//)\

制御は可能?で行きたい方向に勝手に向くから楽。


ピークが85馬力、80km/h、水温80度くらいでした。

とりあえずスカッフプレート改造しよう。

国内コペンのフロアマットのエンブレムが2つあるし使えないかな…光るスカッフプレートにしようかな…


エボ7にも変態な事考え中。

シュンさんスポイラーはクリアはがしきれてない部分があってまだ終わらず。

まずはチャイルドシート!とか言ってましたが、子作りもしないうちにチャイルドシート複数GET?お願いしてる段階で物はないよ。

→子どもが歩き出してから夏場にボンネット触ると火傷が心配なので安心安全なボンネットに交換しますw


サイドステップは黒かそんな感じに変体。

ガンメタとかにするかも…

鈴菌感染者wサイドが黒とかガンメタとかスイスポw

スズキ純正色にしようかなとふと思ってしまった。
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Posted at 2014/09/17 22:02:16

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この記事へのコメント

2014年9月17日 22:18
ピーク85馬力だとカタログ値に近いパワーですね!


右ハンドルだし国内仕様のフロアマットは行けるはずです♪

ダイハツだしいろいろ流用出来そうですw



コメントへの返答
2014年9月18日 17:55
実は高速の合流でまだまだパワーでるんですよw

フロアマットはなくてエンブレムのみなんで、加工ですな♪
シビックのシフトノブが無理矢理ついてますから!
2014年9月17日 22:25
スイスポの下はチャコールグレーメタリック(38B)だそうです(ボソッ
コメントへの返答
2014年9月18日 17:56
ちょっ、塗りそうになる!
塗りたくない理由はめんどいから、スイスポ化しそうだからw
2014年9月17日 22:28
MT慣れてないのに、サーキット走っちゃう度胸は流石です!^_−☆
コメントへの返答
2014年9月18日 17:57
え?とりあえず走っておこうか的なノリは関東にはないんですか!?
2014年9月21日 15:14
おはこんばんちわ(o´∀`)b

チャイルドシートはタカタがオススメですよ!
子供居ないから使った事無いですが…(^-^;)
あっ!オイラ子作りする相手も居ないんだった(T_T)
コメントへの返答
2014年9月22日 15:10
タカタもオススメされました!
でもレカロの方が好みで…。

なっちゃんなら勝手に知らない子がパパ〜って来たり…それは絶対に、ないか(^◇^;)

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