まずはお約束の余談から。

　今朝のTwitterでもつぶやきましたが、今日は平成23年度の最後の平日ということで、年度末な月末だったワケですが、さらに輪を掛けて、週末の5・10日と忙しい条件をすべてミックスしたような"日まわり"だったんで、あり得ないほど忙しい一日だったのでは？　と察します。皆さんお疲れ様でした。

　そんなこんなで、明後日から遂に新年度のスタートですよ!!

　気持ちも新たに、デッカイこととか新しいことを次々と仕掛けられるような一年にしていきたいですね。

　そうそう!!　4月といえばマスターズ!!　遂に来週から始まりますが、早起きして欠かさず見ることが、管理人のひとまずの目標かも(なんだそりゃ：苦笑)。


　さて本題。
　ホントは、本日の予定はFJクルーザー用LSDの長期インプレ第一弾を予定していたんですが、オトナの事情で次回以降に延期するとして(爆)、ジムニーネタを2つほどお送りします。

　まず1つ目は、ABSキャンセラーネタの第3弾から。

　ここ半年ほど、マスコミの露出や大きいカーショーなどの展示で引っ張りダコなJB43-4型ジムニーのデモカーに、ABSキャンセラーを仮付けしてみたのでご報告!!↓

　今日の時点で、本気で装着したままにする予定ではなかったので、左フェンダーに緑色の配線が剥き出しになってますがご愛敬(笑)。

　で、ABSキャンセラーから"生えている"線を、それぞれ指定の場所に接続しました↓。

　ちなみにですが、トランスファー本体も4WD制御用コンピューターも、JB23とJB43は共通部品ってのは確認済みだったんで、それほど難しくは考えてませんでしたが、ここまでアッサリ装着できると、あまり面白くないですねぇ(←何を期待した？：笑)。


　装着後、エンジンを始動しトランスファーを操作しましたが、もちろん問題なく2WD時と4WD-Hiレンジ時は標準車と同じく通常制御です↓
　それが、4WD-Loレンジに切り替わると、見事ABSがキャンセルされます!!↓

　タコメーターが6500rpmからレッドゾーンで、スピードが180km/hまで刻まれているんで、ちゃんとJB43のメーターだってことはご理解いただけましたか？？

　このあと、もう少し変化球的なテストをいくつか行なう予定です。公開に耐えうる内容の場合に限り(笑)、その都度テスト結果をアップしていきますのでしばしお待ちを!!



　続いて2つ目のネタ。
　旧ボディジムニーオーナー必見の新製品ネタっす!!

　旧ボディジムニーオーナーの方限定でかなりヘンなことを聞きますが、エンジンキーがねじれてませんか？(笑)

　管理人、ジムニーとの付き合いは、高校時代の悪友の愛車に対してのイタズラや摂関!?までを含めるとかれこれ約22年になりますが、板バネジムニーのエンジンキーはねじれるんですよねぇ(苦笑)。特に、不器用そうなバイト君やバイトちゃんがセッセと働くガソリンスタンドに出かけた後は、ねじれが酷くなるんですよ(爆)。

　マイナスドライバーで回っちゃうような、フューエルキャップのカギ風のバカ穴に、繊細なカギを突っ込んでロックを解除したり施錠したりするモンだから、扱いが悪いとねじれちゃうというワケ。最近ブレイク中のHi-Hiっぽい言い方をすると「どぉ？　最近カギねじってる？」ってな具合ですよ(苦笑)。

　そこで、本格的にエンジンキーをバカにしてしまう前に、こんなアイテムを用意してみてはいかがでしょう？　という新製品を発売することになりました。こちらです↓。

フューエルキャップキーです!!

　3mm厚のステンレス板をカギっぽい形状に成形し、フューエルキャップを回す専用のカギとして仕上げました。ま、カギと言ってもフューエルキャップ側にカギのパターンが存在しないので、旧ボディジムニー全車汎用っす(苦笑)。

　好みに合わせてジムニーウイルスをモチーフにしたタイプと↑シンプルな丸いデザインなんだけど、よくよく見るとフューエルキャップなデザインになっているタイプ↓の2種類を用意。

　早速、フューエルキャップのロックをネジネジしてみましたが、エンジンキーでは体感できないほど剛性感があり、さらにニセ鍵穴とのフィット感もバツグンなんで、これなら、不器用そうなバイト君やバイトちゃんなガソリンスタンドで任せても安心かと思います。

　さらに、他のカギの束からスマートに脱着できるようなキーホルダーも同時に発売開始!!

　先行発売として店頭には並べ始めましたんで、まもなく全国出荷も可能っす。

ウイルスタイプ・・・1785円
丸タイプ・・・・・・1575円
脱着式キーホルダー・368円

 

まずは余談・・・というよりもちょっとした連絡のような宣伝のようなオハナシから。

　2月10日のブログにて、みんカラブログ以外に「タニグチブログを5カ所で新設＋Twitterを開始!!」みたいなネタをアップし、その後、新設したタニグチブログは超〜〜〜〜〜細々とやっていますが(苦笑)、それに反して、Twitterの反応は非常にスバラシイことになっていまして、今までに大した内容をつぶやいたことがないのに、フォロワー数が155人(3月29日現在)にもなっていたんですねぇ!!

　もちろん、本格的に放置プレイにしているワケではなく、管理人がヒマを見つけては、ジムニーオーナーっぽい人とか、4WDオーナーっぽい人を、片っ端からフォローしまくっているというのが大きな影響かと思われますが(笑)、それにしても、ツイート数が極端に少ないのにフォロワー頂けるってのは、ホントにアリガタイことです。

　というワケで、今後もジムニーオーナーっぽい人とか4WDオーナーっぽい人を見つけるたびに、特にお断りすることなくフォローしまくりますのでよろしくお願いします。

　なお、フォロワー頂いた場合は、フォロー100%で対応してますので、ぜひぜひ皆さん絡んでください!!
https://twitter.com/#!/orstaniguchi

　フォロワー数が爆発的に伸びるようなら、Twitterのフォロワーな方限定でセールとかやっても面白いかもしれないですね。




　というワケで本題。
　ジムニーネタ・・・というよりも、エンジンで動く自動車全般ネタから。

　昨年あたりから「NUTEC」というブランドのオイルを取り扱い始めたタニグチですが、このニューテックから発売されている燃料添加剤を、常時在庫で持つようになったのでお知らせします。

　名前のとおり、燃料ラインの清掃と吸気バルブのカーボン除去に効果を発揮するほか、燃焼のパワーを強くすることで、加速力を強くする効果も期待できるとのこと。

　今日の時点では、まだテストまで至ってないので、果たしてどのくらい汚れを落とす効果があるのか？　とか、どのくらいパワフルになるのか？　が、具体的にお答え出来ませんが、NUTECブランドの商品なので、トンチンカンな性能ということはないかと思われます。

　近日中に使用後のインプレはご報告しますが、気の早いアナタには、オトナ買いに対応できちゃうくらい在庫はありますんで(笑)、ぜひショールームまでご来店ください。


　続いて、ホントなら車種別コーナーデーにアップしたいネタなんですけど、明日は「とあるビッグなネタ」を控えているので、本日前倒しのスライド登板的なネタをひとつ。

　小ネタと言えば小ネタなんですが、ランクル100系ディーゼル車用のマフラーアースが完成しました!!　
　火曜日に、説明書の用意も整ったので、いつご注文頂いても出荷OKっす!!

　価格は税込1,575円で2本set。
　
　で、新商品の宣伝がしたいのも正直な気持ちですが、それと同じくらいに「この商品がガソリン車にも合うか？」というのも確認したいワケですね。

　そこで、ランクル100系のV8オーナーさんで、しかも、マフラーがノーマル（もしくは、ノーマルに準じた取り回しのもの＝取付フランジの位置がノーマルと同じという意味っす!!）というオーナーさんのモニターを募集致します!!

　モルモッ・・・ではなく(笑)モニターになってもいいよ、というV8ランクル100オーナーのアナタは、みんカラのメッセージ機能もしくはこちらのメアドに→mag@ors-taniguchi.co.jp、下記内容をご記入頂きご応募ください。

〜〜ここから下をコピペ〜〜
●フルネーム（必須）　　：
●ふりがな（必須）　　　：
●みんカラネーム　　　　：
●お住まいの都道府県　　：
●メールアドレス（必須）：
●ランクルの型式（必須）：
●マフラーの種類（必須）：
〜〜ここから上をコピペ〜〜

　ご応募頂いた方の中から審査をさせて頂き、モニター１名を選考します。なお、モニターになって頂く際の部品代及び送料はタニグチ負担としますが、装着に関する工賃、作業を行なう場所までの移動費、装着に機縁する問題の処理、その他の対応についてはモニター様負担とさせて頂きます。

　そんなこんなで、V8なランクル100オーナーの皆さんからのご応募をお待ちしております。

本日のブログですが、内容が非常に多いので余談はナシで本題に突入します。

　まずは、ABSキャンセラー速報　その２から。
　ちょうど一週間前に「ABSキャンセラー速報　その１」として、試作品が完成しました的なオハナシをアップしましたが、実はその後、試作品に大きな問題を２つも抱えていることが判明し(爆)、その原因究明やら手直しやらで１週間が経過したワケですが、ひとまず無事に作動確認ができたのでご報告!!

　JB23-5〜8型(まだ確認作業中ですが、JB43-4〜7型も共通のハズ)にこの装置を装着し、トランスファーを4WD-Loレンジに切り替えると、見事にABSのチェックランプが点灯しました。この状態、ABS機能がダウンしているという事っす。

 ↑4WDのHiレンジにシフトしたときは、緑色の4WDランプのみが点灯しますが・・・

↑トランスファーを4WDのLoレンジに切り替えると、ABS警告灯も点灯。ABSが解除になった証拠っす。 


　今日の時点で、キチンと走行テストを行なうまでには至ってないですが、ほぼ問題ナシと判断していいでしょう。あとは、商品としての耐久力の問題のみですが、トンデモナイ電流が流れたり、ビックリするような力が加わる箇所でもないので、ノープロブレムなハズっす!!

　近日中に、タニグチデモカー数台と、モルモッ・・・ではなく(笑)、テストに協力して頂ける方数名に商品装着を依頼し、オフロードをガンガンと走ってもらう感じの実戦テストなどを予定してますので、そちらの途中経過については今しばらくお待ちください。


　続いて２つ目のネタ。

　『クランクデコンプバルブ機能付きオイルセパレータータンク』と『クランクデコンプバルブ機能付きオイルセパレータータンクからクランクデコンプバルブ機能を取り除いたオイルセパレータータンク』の名前を大募集、というオハナシの続きですが、遂に今週末が締め切りとなります。

　ちなみにですが、本日3月27日午後1時の時点で、延べ80案以上の名前のアイデアが届いています!!↓

　中には、某オフロードサービスタニグチ勤務の吉田昌広さんや、某工藤自動車代表の工藤和彦さんなど、明らかに身内や業界関係者からの応募も数件ほど含まれてはいますが(笑)、それを抜いても80件弱の応募ですので、スゴイ注目を頂いており感謝感謝であります。

　で、ラストスパートということで、再々度、名付け親募集の告知をアップしておきますので、振るってご応募ください。

【名付け親大募集の再々アップ分↓】
　応募方法は、みんカラのメッセージ機能にてご連絡を頂くか「mag@ors-taniguchi.co.jp」に、下記の内容をコピー＆ペーストし、必要事項をご記入の上、3月31日(土)までにメールをください。

〜〜ここから下をコピペ〜〜
●フルネーム（必須）　　：
●ふりがな（必須）　　　：
●みんカラネーム　　　　：
●メールアドレス（必須）：
●考えた名前　　　　　　：
『クランクデコンプバルブ機能付きオイルセパレータータンク』の名前・・・
『クランクデコンプバルブ機能付きオイルセパレータータンクからクランクデコンプバルブ機能を取り除いたオイルセパレータータンク』の名前・・・
〜〜ここから上をコピペ〜〜

※何案お送り頂いても大歓迎です
※パクリなネーミングはNGです

　お送り頂いたネーミングの中からタニグチスタッフ＆社長で吟味し、ナイスなものがあれば採用させて頂きます。
　なお、投稿頂いたネーミングを採用させて頂いた場合は、名付け親になって頂いた記念として『クランクデコンプバルブ機能付きオイルセパレータータンク』を1台モニタープレゼント致します!!



　最後に3つ目のネタ。

　今月からシーズンが開幕しているジムニースーパートライアルチャンピオンシップ(JSTC)の全国大会ですが、正式にスケジュール及び共催イベントの内容が確定となりました。

　で、実は開催日程で最も右往左往したのが、タニグチも合同主催者になっている中四国ディビジョンでして、結論から言うと、アーネストで配布中のパンフレットの日程に大きな変更があり、下記の日程で確定となりましたのでよろしくお願いします。


日程　　　　　予選会名　　　　　会場名　共催イベント等
　３月１１日　中部ＤＶ　第１戦　ＳＡＦ
　４月　８日　関西ＤＶ　第１戦　ＨＢＴ　関西ジムフェス
　４月１５日　関東ＤＶ　第１戦　袖ヶ浦
　５月１３日　中四国ＤＶ第１戦　香川　　JAFEAミーティング
　５月２０日　中部ＤＶ　第２戦　ＳＡＦ
　５月２７日　東北ＤＶ　第１戦　安比
　６月１７日　九州ＤＶ　第１戦　新門司
　７月　１日　関東ＤＶ　第２戦　袖ヶ浦
　７月　８日　東北ＤＶ　第２戦　岩手　　ジムニー祭り
　７月１５日　関西ＤＶ　第２戦　ＨＢＴ
　７月２９日　九州ＤＶ　第２戦　新門司　ジムニー祭り九州
　８月　５日　中四国ＤＶ第２戦　香川
　８月２６日　中部ＤＶ　第３戦　奥伊吹　中部ジムフェス
　９月　２日　東北ＤＶ　第３戦　安比
　９月　９日　関西ＤＶ　第３戦　ＨＢＴ
　９月１６日　関東ＤＶ　第３戦　袖ヶ浦
　９月２３日　中四国ＤＶ第３戦　香川
　９月３０日　九州ＤＶ　第３戦　新門司
１０月１４日　ＪＳＴＣ決勝　　　ＨＢＴ
１０月２１日　四国ＪＭ　　　　　香川

※「DV＝ディビジョンの略」
※「SAF＝さなげアドベンチャーフィールド」
※「HBT＝ハイブリッジトライアルランド」
※「袖ヶ浦＝袖ヶ浦オフロードパーク」
※「安比＝安比高原スキー場特設コース」
※「岩手＝岩手産業文化センター特設コース」
※「新門司＝新門司バギーランド」
※「奥伊吹＝奥伊吹スキー場特設コース」
※「香川＝四駆村末谷」

 　中四国大会の開催日をオレンジにて表記していますが、とにかく、ジャパンファイナルの開催に間に合うように、中四国DV第3戦の日程を9月23日として、毎年恒例となっている四国ジムニーミーティングは、配布しているパンフレットの日程どおり10月21日に開催とします。

　で、今日の時点ではまだ未定ですが、四国ジムニーミーティング内で、別の形でタイムトライアル競技を行なうか、それに変わるような盛り上がる競技会などを開催できればと予定しています。

　あ!!　そうそう!!　最近PRをし忘れてましたが、5月13日はJAFEAウエスタンオフロードカーニバルと共催となるので、今までのJSTCの予選だけ、とか、JAFEAのイベントだけ、という感じではない盛り上がりになる予定っす!!　ぼちぼち、JSTC中四国DV第1戦の受付も始まるハズなので、そちらの申し込みもよろしこです。

まずはお約束の余談を手短に・・・(笑)。

　火曜日の夜にテレビでやっていた「R-1ぐらんぷり」は、皆さん見ましたか？　ここ最近、この手の『お笑いに優劣を付ける大会』は、テレビ放映後にネット上が荒れる傾向にありますが、それだけ「笑える度」が僅差だったということでしょう(←オトナな意見：笑)。

　管理人の個人的な意見としては、決勝トーナメントのAブロックだとAMEMIYAさんとCOWCOW多田さん、Cブロックのヒューマン中村さんとスギちゃんさん(ん？　ちゃんにさんはおかしいな：苦笑)の4つはツボだったかなぁ。
　ファイナルステージに関しては、スギちゃんのネタが一番笑えたけど、決勝トーナメントのネタをそのままってのは、パンチに欠けたかなぁ・・・と思いました。

　ま、ここ最近の傾向としては、スリムクラブさんしかり、オードリーさんしかり、芋洗坂係長さんもエハラマサヒロさんもAMEMIYAさんも、笑いは取れたけど優勝できずにブレイクというのが定石になりつつあるんで(そうそう!!　これらの人たちが準優勝で終わった後が荒れたのよ!!)、スギちゃんにもぜひ頑張ってほしいぜぇ!!

　うまく落とせたぜぇ!!(笑)

　さて、本題だぜぇ・・・ではなく本題(苦笑)。

　現在配布しているタニグチカタログや、ホームページのトップに設けている電子カタログの、P6に掲載している「JB23・33・43用フェンダーウインカーランプ(クリスタル)」ですが、現在、タニグチが所有する在庫限りで取り扱いをやめることになりました。

　で、今回は単純に廃盤というワケではなく、替わりの商品の取り扱いを開始することになったので、そちらの宣伝をしたいと思います。


　まずはこちらから↓。

　レンズ面がプリッと膨らんで、ノーマルにはない存在感がいい感じですが、実は見た目以上に中身がいいんです。片側にLEDを13発使用したフェンダーマーカーでして、いかにも交換しましたという雰囲気を醸し出していてGOODな商品!!

　レンズカットはオーソドックスな形状で、レンズ色はクリアー。左右setで3,990円です。

　JB23-6型のデモカーに装着した雰囲気はこんな感じ↑。


　続いて、オーソドックスな電球タイプのフェンダーマーカーがこちら↓。
　こちらは、光り物アイテムでノリに乗ってる工藤自動車製でして、今日現在はスモークタイプのみの在庫ですが、来週くらいにはクリアタイプも入荷予定っす。

　やはり、今ドキの流行に合わせ、レンズ面がプリッと膨らんで、ノーマルにはない存在感がいい感じです。さらにレンズカットがクリスタルタイプになるので、いかにも交換しました感はこちらの方が上かな!?!?

　現在発売中のスモークも、来週入荷予定のクリアも、左右setで3,780円です。