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中学３年～高校１年あたり、主としてＦＭラジオで音楽を聴いていた私は、同級生達からの影響もあって当時大流行りであったクロスオーバー～フュージョンを聴くようになりました。

１９７０年代、ＦＭ局はＮＨＫ-ＦＭとＦＭ東京しかなかったので、主としてポップミュージックはＦＭ東京からでした。
土曜日の深夜０時～の“渡辺貞夫・マイディアライフ”という１時間番組は毎週聞く楽しい音楽番組でした。若干説明をしておくならば、渡辺貞夫のコンサートライブや、スタジオでの様々なミュージシャンとのセッション録音を毎週放送する刺激的な番組でした。

渡辺貞夫のＬＰの中でカリフォルニア・シャワー、モーニング・アイランド、ハウズ・エブリシング（これは武道館のライブ２枚組み）、オレンジ・エクスプレス、といったあたりは自分がこのＦＭ番組を聞いた時期と一致しており、全て購入。その後はＣＤに移行した時代と思います。

それまでジャズの知識は全く無かったのですが、ＬＰ版のカリフォルニア・シャワーで聴き慣れた曲のライブ録音を聞くと、曲の構成はずっと長くなっているし各ソロパートのメロディも全然違いました。

なんだろうコレは？というのが最初の感想でした。

その後は演奏毎に異なる曲ができあがるというジャズのスリリングな特性に魅了され、今も最も好む音楽はジャズであって今後もずっとそうだと思います。

↓これはyoutubeをいろいろ眺めていたら出てきたモノ。
１９８６年の記録ですが、この渋谷某所で行われた演奏は、渡辺貞夫の言わばニューヨークバンドというべき当時若手の先鋭的ミュージシャンを集結したグループと、ブラジルのシンガー、“トッキーニョ”とのジョイントライブでした。
このＴＶ放映は２回放映されましたが、１回目は私がちょっとした大病で人生初の入院中でした。再放送されるのを目ざとくみつけ、ちゃんと自宅で録画し、保存してあります。
ビクター・ベイリー、ミノ・シネルはウェザーリポートの後期メンバーです。天才、ミノ・シネルの天才たるところを知ったのもこのライブ演奏の放映が最初でした。いやホントに驚いたんだから。

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他にも何曲かあるのですが多分youtubeで見られるか、いずれ見られるようになるのでしょうね。

きのうは午前中にいつものカフェオフへ行ってきました。

第三京浜をひとっ走りして日本大通りへ着くと日が当たらないので寒いこと（X_X）！
９時前後から、ぱらぱらといつものメンバーが集合し、ひとしきり雑談して１１時ころに解散。

一旦自宅へ退却してから、家電量販店へdocomoのスマートフォンを見にでかけ、検討中だったGALAXY-Sに機種変更。
これは快適に使えるモバイル機のようです。


画像左上：某氏①は代車のトゥインゴCdAで
画像右上：某氏②はこの寒い中（！）奥方同伴でバーキンセブンで
画像左下：某氏③は久しぶりに愛車ストラトス（カコイー^^;）で

このR26.Rというクルマ、内装については私の用途ではほとんど手を入れる必要がないのですが、若干のパーツ追加や工夫もしてあります。


その辺をフォトギャラにまとめました。


なぜかブログに画像をうまく組み込めない昨今なので（泣）

１９９２年に死んだ父が、私自身小学生だった１９７３年頃、何故かモーターファン誌を近所の零細書店から買い始め、毎月届けてもらうことになり、それを読み始めたのがクルマ雑誌との出会いだったはずです。親父本人はほとんど手にとって読んでいた記憶がないのに何ゆえモーターファンであったのか謎ですが。
その後１９７４～１９７５年頃より、書店でクルマ雑誌コーナーを覗くのが楽しくなり、なにしろガキのことなのでコヅカイはとぼしく何ヶ月かに１冊、雑誌を買ってくることもある、という程度でした。

でも１９７３年のクルマ年鑑ムックが今でも残ってますね。

当時のモーターファンは新車のテスト記事も計測と数値解析による技術的座談会形式が多く、子供が読んでもほとんど理解できませんでした。
その後のモーターファン誌で衝撃を受けたのは故・中村良夫氏の連載、“クルマよこんにちは”です。
これは毎月読みふける楽しみになりました。
以降中村良夫本はほぼ全て揃えました。

もう1つ、兼坂弘の毒舌評論、“究極のエンジンを求めて”も爆笑耽溺し、愛読。その後２冊のムックにまとめられたので購入し保存してあります。

１９７５年暮れに本屋で見つけて大コーフンしたのがAutoSport誌です。
Niki Laudaがワールドタイトルを取ったこの年、何故かＦ１という未見のレースの記事や写真を眺め、Ｆ１レースを見られるヨーロッパへ行ってみたいと夢見ました。
で、１９７６年にはタイミングよくＦ１レースが初めてFISCOへやってきましたが、これは現地で見るチャンスは無くTVで観戦。雨と霧の悪天候のため、スタートが1時間半遅れ１５時スタートになり、TV中継は予定と異なり全て生中継で放送時間も延長し、最後まで見られた記憶があります。
１９７７年のFISCOにおけるＦ１日本GPは首尾よく観戦に出かけ、１コーナーでジル・ビルニューブがロニー・ピーターソンの上を吹っ飛び立ち入り禁止地域にいた観客の中に飛び込むのを目撃。
詳細はこちらに記しました。

その後１０年ほどはAutoSportとauto-technichを交互に買ってきて読む状態。
更に１９７８年ころからCarGraphcを知り、８０年辺りから購入しました。その後１０年近くは毎月隅から隅まで読みつくす愛読者でした。CGから分家出発したNAVI誌は創刊～終刊号まで全部買ったハズ。
CG誌はここ１５年ほどは買わなくなりました。

１９７５～１９９０年頃の雑誌はかなり保存してありますが、その後の雑誌はほとんど処分してしまいました。クルマ関連の書籍も結構買い、それらは取ってあります。同時に文芸書も手当たり次第読んだ時期があり（SFや現代小説ばかり）、多数の文庫や小説新刊も集積しましたが、ある日あるとき、それらを読み直す機会はもう無かろうと考え、ほとんどを古本屋へ持ち込み処分。

・・・・という状態で、自宅の書棚もある一定以上のボリュームにはならない様、現在も常にスリム化を心がけ管理している次第です。

画像にある二玄社のムック３冊はいずれも新刊当時に購入し、現在も私の精神的財産の1つです。HONDA－Ｆ１のデカ本は、とっくに絶版と思っていた１９９７年頃に親しい友人を通じて新品を入手しました。
現在徐々に増えているのは“日本の名レース１００選”シリーズだけです。どうやって収納スペースを作るのか苦慮しております。

以上単なる自慢でした。

オートサロン２０１１に行ってきました。



Ｈ社関係の友人から業界関係者招待状を分けていただいたので、金曜日の午前中からゆっくり見てくることができました。



ショー全体の雰囲気はまとめる事が不可能というか、エコムードでもあり、カスタマイズショップのショーカーはいまだ百花繚乱であり、展示のコンセプトも様々でした。
２百数十枚の写真を撮ってきましたが、それらを眺めても、いかなるショーを観に行ったのか良く分からないと言うこともあり、自分としてインパクト大だったと思える写真を４枚だけえいやっと組み合わせて上に挙げときました。

左上：コンパニオンの中で最もキュートなスズキブースのお嬢さん
右上：ホンダブースにあったフォーミュラ・ニッポンのフロントサス部分（前に伸びる長いロッドは垂直置きのアンチロールバーにつながっている....はずです）
左下：手の込んだマジョーラ仕上げのプリウス（これなら乗りたい！^^;）
右下：来期よりＦ１に装着されるピレリのスリックタイヤ（の、ショー用らしい......）

クルマ社会も模索というか、よく言えば価値観多様化の時代に入るようでした。