モリスケのブログ一覧

スパ西浦に行ってきました。

前回はWETだったのでリベンジですね。
天気は晴れてバッチリです。

９時枠で走行。
休日のお約束でほぼ満車、２０台くらいいたかな。


やはりクリアラップが取りにくいのでなかなか満足なアタックが出来づらいですね。
こんな中でも間合いの取り方や追いつく予測が立てられるようにならないとです。

タイヤのグリップが良いので
イケイケになってしまい突っ込み過ぎのドライビングになってしまいました。
なのでなかなかタイムに結びつきません。。

そんな走りだからタイヤも結構痛めつけちゃいました（反省ｗ）
タイヤの減り方ですがRE01Rのように外側から見てブロック２列目の
減りが早い気がします。
アンダー出してるから？！（爆）

そんな状況だったけど
０秒台に入りました。

気温とか条件が揃えば１分フラットは出るかなぁ。
でも、あとコンマ数秒も縮められる気がしないんですけど（笑）

今回はデータロガーをお借りしたので家に帰って
ラプラスでデータ解析しました。
というのは嘘で
データを取ってラプラスに取り込みましたが
解析方法がイマイチ分からず。。
使い方を勉強しないと。


今年中にあと１回走れるかな？

まぁボチボチ頑張ります♪

先日
某オークションで買った
サードのスポーツ触媒を取りつけました。

何気に今までは純正触媒でした。
１３万キロ御苦労さまって感じですね。

取り付けは純正触媒と入れ替えるだけなんで簡単です。
ボルト類の焼きつきも酷くなくてスムーズに行きました～。

ただ、三角フランジの上側ナットを緩める為に
購入して用意しておいたバナナ型？のスパナが
安物工具だった為か工具を掛けた時
ナットの掛かりに遊びが大きくて、舐めそうで使えなかったのが残念。。

なのでいつもの普通の工具で作業です。


交換して、早速試乗に。

「・・・う～ん、わからんｗｗ」

というのが正直な所です、ハイ。

あとタコ足を換えた時のように
排気干渉音？のシャリシャリ～という音が
下から聞こえてくるようになったのが大きな変化？！でしょうか。

それとも排気漏れなのか？

まぁ
ヨシとしますか。

１０月の最終日、
スパ西浦で行われたGT走行会に参加しました。

あいにくの雨でしたが
色々な方とお会いできて１日楽しかったです。

この走行会は他に
スイフト日本一を決めるキングオブスイフトやOP２杯のレース、
K自動車やハチロクレースがあり見ごたえ十分で１日飽きさせません。

で、

僕のほうですが
雨という事でテンションは低いｗｗ

ですが、新しいタイヤ（クムホV700ね）が
どんなんか知る為に頑張って走りました。
１本目、雨。
皮がむけてないので全くグリップしません。。
１５分の走行枠ではいまいち発熱せずツルツルのまま終了。
ですが、グリップしないながらも扱い易いタイヤであると感じました。
リアが抜けてもリカバリーが楽ちんです。

２本目、雨。
走行を見合わせ食事を採る（爆）

３本目、曇り、ハーフウエット
タイヤに熱が入り皮向けてグリップが出てきました。
そうしたらもうすごいグリップ感です。
ブレーキングが特によくて止まる、
いや今まで通りだと止まりすぎるくらい。
そこからターンインも分かり易くて楽ちんです。
リアの発熱も意外に良さそうです。

こりゃ～いいじゃん♪

と思いアタックしますが１度もクリアが取れず終了しちゃいました（泣。

という訳で
V700は評判通りのグリップと言っていいと思います。
国産ハイグリップには無い感じですよ。
少々の雨でもハイドロは起きなかったのでOKですね～。

減りは相応ですかね、
ココはもう少し様子を見ましょう。

とまぁ
走行会ではやりたい事ができたんで良しとしました。

ダラダラと書きましたがこんな感じです。



走行会に参加された皆様＆スタッフの皆様お疲れ様でした！

次はドライでアタックしよう！