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gakioyajiの愛車 [トヨタ ハイエースバン]

Kashimura KS-97 ATシフトノブ 本革×レッドステッチ 
イイね!
カテゴリ : インテリア > シフトノブ
Kashimura KS-97 ATシフトノブ 本革×レッドステッチ
パーツ単体 パーツ取付全体
家のハイエースはマニュアル車です。
純正のシフトノブ、大きな不満はないですが長い時間乗ってるとなんとなく手触りやギアチェンジの時のゴリゴリ感がきになります。
あと、高速だとエアコン吹き出し口の風が直にあたるため、すごく冷たくなっててびっくりすることも。
で、カー用品店に行って完全見た目だけで購入。
手触りも本革で悪くない。
赤いステッチも結構お気に入り(^^)

ただ、シフトノブの軽さからかあまり節度が感じられなく、この辺は純正の方が良かったかな?と思います。
まあスポーツ車のような機能を求める訳ではないので見た目重視で満足度70%。
定価¥0
購入価格¥0

KS-97 ATシフトノブ 本革×レッドステッチ のレビュー

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この記事へのコメント
2016/10/14 18:07:31
マニュアル200系!!いいですねーー!!
100系のMTなのですが、200のMTを欲してます!笑
コメントへの返答
2016/10/14 21:59:28
やっぱりハイエース様、コメントありがとうございます。
100系、ディーゼル4駆MTを探したのですが見つからず。
200系、2駆MTになぜか乗ってます。
乗ってからどんどん好きになりました。
力ないとか言われてますが、MT駆使すればさほど力不足は感じません。
2016/10/14 23:11:56
そーなんですね^ - ^!
200なら良く走ると思ってましたが、2000ガソリンでしょうか?

100ワゴンのディーゼルターボのMTが最速なのでそれならいいのですが、バンはノンターボ。。めっちゃ遅いですよ(^_^;)
200ワイドの4WDディーゼルターボMTって設定あるのか知らないですが、あればそれがいいです^ - ^!
コメントへの返答
2016/10/14 23:44:32
返信ありがとうございます(^^)
たしか200系ワイドのディーゼルは2駆のみでした。
ガソリンも不足なくマニュアルなら走りますが、高速カッ飛んでるのはディーゼルですね。
私は法定速度プラスαなので不便は感じないですよ。
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