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マサーシー☆の"マジキチマサシスペシャル" [トヨタ ランドクルーザープラド]

Hi-Lift Jack Company CAST&STEEL 48'' 

イイね!
評価 : ★★★★★他の商品のレビュー
2012年08月18日
カテゴリ : 工具 > ジャッキ
Hi-Lift Jack Company CAST&STEEL 48''
ARBウインチバーがついたことでこれが使えるようになったので、48インチと60インチが選べた中から48インチを購入。
僕ちゃんはブランド志向なので、奈々千円出せばヤフオクで買えるパチ物でなく本物のハイリフト社製を購入。グレードはいくつかあったが一番安い奴。本当はエクストリームと言う最上級が欲しかったが、価格の面で断念。だが本物ハイリフト社製。
95プラドは最低地上高もアシのストロークもそんなにないから48インチで十分と判断し購入したが、正直48インチでも余る。
説明書を見ていたら36インチと42インチも存在することを知り、枕を噛んで泣きそうになりつつ高速カッターで切断。42インチ相当まで切り詰めた。
装着位置だが、スペアタイヤに共締めするタイプのマウントを買い、そこに装着する予定だったのだが、折れるという話を聞いたので中止。
リアラダーを4x4エンジニアリングかアイバワークス辺りの強固な物に交換し、ロールバー用のマウントをチョチョイと加工して背負おうと思う。
それも常時装着ではなく、冬場と遠出、そして然るべき場所へ行く時にだけ背負うつもり。
使い方はシンプルそのもの、説明書を読まなくても上下逆に使うことはないはず。
レバーの付け根近くにあるラッチの切替とレバー操作で下がったり上がったり。これだけは覚えておくべし。
1.鉄のバンパーに顎を掛ける
2.カチッと言うまでラッチを上げてレバー操作
3.タイヤが浮いたら行かせたい方向に蹴っ飛ばすorタイヤの下に噛ませ物をしてラッチを下げてレバー操作して下ろし、脱出
以上。いかにもアメリカらしいダイナミックなジャッキである。
ちなみに、ワイヤーをかけられるフックと言うかループめいた物体もあるのでハンドウインチ代わりに使うことも可能である。
ウインチと同じく、使い方を間違えると洒落抜きでクルマの下敷きになって死ぬ人が出るので細心の注意が必要であるが、使いこなせればこれほど便利な物もない。
老婆心ながら毒舌を吐くと、ヤフオクで7000円チョイで買えるパチ物でなく絶対に本物ハイリフト社製を買うべし。パチ物は触れたことすら無いが、数回の使用で重要なピン周辺が歪むそうなので、結局は本物を買うことになる。
ミリオタの方に分かり易く言うと、ハリスタイプのバイポッドを幾つも潰した後で本物ハリスバイポッドを買ったら外観はほぼ同じなのにそのタフさに驚かされるが、それと一緒。

※ブランド志向とか言って本物を買ったが、対加重性能を遥かに超えるフォークリフトが脱輪したのをウォーンXD9000との複合技で救助出来たのは本物だからだと信じたい。
ランクル73に乗る友人のC8氏、猟場に単独で行くこともあるのにウインチが付いてないので若干心配になり、万が一の時の為に積んでおけと半ば無理矢理押し付けて来たが、その翌週に猟場で脱輪をかまし、その脱出に大変役立ったとのこと。

※2015年9月17日、エクストリーム48インチ購入の為ランクル80に乗る兄に譲る。切り詰めてしまったので80の長~いストロークのアシには合わないので、60インチのバーを買って組み替えて使ってもらう予定。
購入価格¥15,400
新品/中古新品
入手ルートネットショッピング(楽天市場)

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