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イイね!
2010年03月21日

強風ドライブ

マフラーの様子を確かめに、久しぶりに首都高ドライブへ行ってきた。
加速が鈍ったような気もするけど、音が聞こえやすくなったから踏めなくなっただけの気も。

今夜は三連休初日の夜とあって、首都高は賑やか。
お約束のPA規制もあり、箱崎は満車。辰巳も結構埋ってた。
いくつかオフ会もあったようで、トヨタ ブレイドと、レクサスISがそれぞれ数台ツルんで走るのを確認。
この強風の中、C2で恐らく ぬえわkm/h位で飛ばしているISもいた。

高架だらけの首都高は強風で、レインボーブリッジは最大風速15m!!
横風に決して強くないcube3なので、いつにも増して安全運転でドライブ。
それでもユサユサと煽られた・・・・・

マフラーの印象については、取り付け直後とあまり変わらず、外したい気分が徐々に増してきた。
ブログ一覧 | cube3 | 日記
Posted at 2010/03/21 03:19:51

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この記事へのコメント

2010/03/21 21:02:39
こんばんは。

マフラーのフィーリングはイマイチな感じなのですね。

それにしましても、キュービックで風速15mの中を走るのは、相当気合入れて走らないと大変そうなイメージがします。

自分ところのティーダでも、横風には怪しい動きをしていますので(笑)
コメントへの返答
2010/03/22 02:34:19
こんばんわ。

コメありがとうございます。

強風では、常にステアリングを動かしているような感じでした。
ただでさえ、真っすぐ走りにくいcube3なので結構疲れました。。。。

マフラーは、もうちょっとお付き合いしてみますが、見た目だけなら純正にマフラーカッターでも十分かなぁと思ってたので ^_^;

センターパイプを切断して、メインマフラーのフランジ向きを少し上に振ればクリアランスは変わりそうなのですが、そこまでやるか?と・・・
2010/03/22 03:05:33
強風ドライブは恐怖だなー。
コメントへの返答
2010/03/22 18:18:39
そうですねぇ。予測不可能なときもありますしね。

ビシッと走る欧州車なら、もっと安心感がありそうですね。
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