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先日取り付けたものの、センターパイプのタイコ部分に干渉して取り外したロアーレインフォースメント・・・。

何とか取り付け出来ないかなぁと思って、ワッシャーでも使おうかと考えていたところ、ロアーレインフォースメントのメーカーのcpmさんからメッセージをいただきました。
私のブログを見ていただいたとの事でしたが、なんと、スペーサーを制作しますとのありがたい申し出をいただきました！

そのスペーサーが今日届いたので、早速取り付けしましたよ～。

まず、届いたスペーサーがこちら。



スペーサーっていうので、てっきり厚めのワッシャーみたいのを想像していたのですが・・・、凄いのがきました。
厚さは10mmです。

ジャッキアップしてスタンド使って、サクッと交換しました♪

交換前。



交換後。



前回干渉したタイコ部分とは10mm以上のクリアランスができました。
地面とのクリアランスも大丈夫そうです(タイコ部分の方が低い)。

交換した後は試走ですね～。

前回は加速時に多く干渉していましたが、今回は全く問題無し！
高速道路も走ってみて、合流の際にアクセル全開にしてみたりしましたが、大丈夫でした。

いや～、良かった・・・。
これで安心して使う事ができます♪


最後になりますがcpmさん、スペーサー制作していただき、ありがとうございました。

冬の間はやらないつもりでしたが・・・。

車高下げちゃいました♪

来月に神奈川県某所でアライメント調整してもらう事になったので、その前にちょっと弄ってみようかと。



フロントは15mm、リアは10mm下げました。ノーマルからだと40mmと45mm下げた事になりますね。

ホイールのはみ出しは微妙なところですね・・・。出てないようにも見えるのですが。

今日は下げただけで走らせてないのですが、タイヤが干渉しないといいな・・・。


あと、せっかく神奈川に行くのでナイトオフしたいなと思っています！
後でスレ立てますね♪

前のオーリスから外した18インチのホイール・・・。

今のオーリスに付けられるか気になって仕方ないので(笑)、試しに取り付けてみました！







ホイールはweds sports SA15R
18インチ7.5j、インセットは35です。
タイヤはダンロップのLE MANS4、サイズは
215/45/18です。

車高は純正からフロント25mmダウン、リアは35mmダウンです。

結構いい感じなんですが、問題がありまして・・・。

フロントが微妙にはみ出ております(汗)
。

車高をもう少し下げてみて、あとはアライメント測定と調整をしてみてどうなるか・・・。
何とか収まってくれるといいんですけどね～。


あ、とりあえず試着して気は済んだので今はスタッドレスに戻しました。
装着時間は1時間半位でしたね(笑)。

無料１ヶ月点検を済ませてきました。

まぁ、１ヶ月なので問題無く終了～。
オイル交換もしてもらいました。

昔は１ヶ月点検の時にオイル交換するのは当たり前みたいな感じでしたが、最近はディーラーでも特にオススメはしていないそうです。
それだけエンジンの精度が上がってるという事なんでしょうが・・・。

それでもやる人はまだまだ多いそうです。
私もですけどね(笑)。



走行距離は1500kmを越えました。

点検してオイル交換もしたし、これから頑張って走ってもらいます♪


あと、前車のパーツでフルバケ用シートレールがあるのを忘れてました。
欲しい方はメッセージ下さい。

まだ嫁ぎ先の決まっていないスロコンとX－powerもよろしくお願いします。

昨日取り付けたcpmのロアーレインフォースメントですが・・・。

センターパイプのタイコの部分とガシガシ干渉したので取り外しました。
取り付けた後に30分位乗った時はなんともなかったんですけどね～。
今日乗ったら全然ダメでした。

ロアーレインフォースメント、出来れば使いたいのですが、今のままでは厳しいですね。干渉するところを少し削るか、強化マフラーリングにするか・・・、もしくは両方かってところでしょうか。

とりあえず、ちょっと削ってみるかな・・・。