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はるぼ~のブログ一覧

2017年07月24日 イイね!

みなさん洗い方いろいろ

日曜夜はルーチンの洗車。

地下のパレットパーキングに移動してから、
本当に撥水、ツヤが落ちなくて助かる…。

21時頃、洗車場に着いたら貸し切りだったんだけれど、
その後、続々と後続が来て5台くらいになった。

C63が来ていて、良いマフラー音させてたんだけどw
洗車機の泡ムースコースで手洗いしていて、偉いなあと思った。
というのも、自分で洗車場に来て洗うってのは、
そこそこ境遇が限られてくるから。

●まず、自宅前で洗うことが出来ない事情がある。
マンションやアパートなど共同住宅はまず宅前では洗えない。
自分も宅前で洗えたらなあと。

●でも、ガソリンスタンドなどで他人に洗わせたくはない。
ましてや洗車機にぶちこむのも嫌。
洗車キズが付くのが目に見えてますからね…。

●さらに、夜中に洗車場まで来て、自分で手洗いするってのは、
そこそこクルマが好きで愛情を注いでいる人ということ。


そうなると、車種も限られてくる。
日々の足として使うタイプの小型車は少ない。
かといって、スーパーカーや高級車でも上の方は少ない。
この手の人は自分の手を汚さずに、他人に洗わせちゃうんだよね。


という点で、AMGのC63なんて他人に洗わせる人が圧倒的に多いと思うんだけれど、
この人は自分で洗っていた。
洗車機の洗剤と、拭き取り時にスプレーしてツヤを出す簡易ワックスだったけど、
それなりに愛情注いでるなあと感じた次第。
なるほど磨きキズも少なくてコンディションがいい。


その後に来た日産のフーガは、シャンプー洗車をしたら、
窓だけ拭き取って、ブーンと走り去って行った。
自走で水分を飛ばそう派だねw


さらにBbが居て、
それが、サイドのドア交換していたので笑ったw
ぶつけたのかな…


しこしこと、固形ワックスを塗りながら、
人間観察するのも面白いモノです。


おしまい


※本文と写真は関係ありません
Posted at 2017/07/24 00:36:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 洗車 | 日記
2017年07月22日 イイね!

進化するGT-R

先日、身内から連絡があって、
スポーツカー好きの米国人の大学生が日本に来てるから、
どこか連れて行ってやってくれないかと。
自分が業界の人間と知って連絡をくれたんだろう。

手始めに、メガウェブとか日産ショールームは?と聞いたら、行ったことがあると。
変化球で大黒や辰巳PAは?と聞いたら、仲間に連れて行って貰う予定があるとのこと。
こりゃ、相当ディープなところまで来てるなと(笑

じゃ、GT-Rのチューニングショップにでも行くかということになって、
オートギャラリー横浜に連れて行くことに。

ちょうど32、34、35と入庫しており、
シャシ台でセッティングなんかもしていて、
なかなか面白いところを見られたんじゃ無いかな。
隣のCBYはスタッフが居らず話を聞けなかったのが残念。

リフトアップされた32の写真を撮る少年A。



個人的には富士のタイムの話に興味があって2~3聞いたんだけど、
398万円くらいで高止まりしてるBNR34にもう500万ぶっこむよりも、
400万円程度の35を買ってブーストアップした方が同額なら速いって話。


個人的にはマニュアルミッションで自在に操れるし、
パワーは35と同様に出すことが出来る。
最終的には軽く出来るってんで34を支持したい派なんだけど、
ボディの剛性やブレーキ、トルクの分配などの性能で、
軽さを武器にしてもカバーできないほど35は優秀なのでしょう。

32に乗っていた自分が一番悩まされたのが熱問題。
渋滞にでもはまろうものなら一気に水温が上昇、エアコンを切る必要があった。
大型ラジエータ、エアロボンネット、大型ファンを付けていても。
これが35だと、富士を周回していて熱が気にならないっていうから驚き。
気を遣うのは、タイヤマネージメントだけだと。

自分ももう古い人間になりきってしまったので、
新しいテクノロジーを受け入れにくくなり、
古いモノに良さを(無理矢理)見いだそう、見いだそうとしてしまう。
アナログ時計、ガラケー、手書きの手紙…

ガレージでそんなもの凄い35の進化を教えられて、
目から鱗が落ち、35に乗りたいなと少しだけ思いました。




おしまい








Posted at 2017/07/22 15:33:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月03日 イイね!

ルーチンの洗車ほか

ルーチンの洗車では、撥水がかなり残っていることが分かりました。
やっぱりパーキングが地下だと、ワックス効果が持続するね。
青空→屋根下→地下と環境はいいみたいです。

そら違うだろ~って思うけれど、
屋根下と地下の違いが大きいことに驚き。
風雨&日光に晒される青空と、屋根下の違いと比べたら微々たるモノかと思ったんだけれど。
屋根下ってのは、雨やホコリは吹き込む程度なので、
汚れは少ないし、何しろ日光に当たらないので、
ワックスの揮発が少ないだろうし、塗装や内容の痛みも少ない気がするんだけど、
ワックスの撥水はすぐ落ちちゃったんだよね…。

で、先月下旬から移った地下パレットですが、
パレットが思ったより大きくて、入れるのに神経を使うってことはなかったです。
1800制限だけど2000くらい入りそうなサイズ。
キーでのパレット呼び出しも、呼んだらキーを抜いてクルマを出せばOK。
以前のパレットは、呼び出し、クルマ出し、扉締め操作と、
クルマを何度も乗り降りする必要あったんだけど、
今回のは、操作中だけ扉が閉まるタイプなので、乗り降りの必要なし。
楽ちんです。

で、防備録として、タスクをメモしておきます。
●フロントのブレーキパッド&ローター交換
●オイルレベルセンサー交換&オイル交換

これは某知り合いのガレージで同時にやって貰う予定。
オイルレベルセンサーを取り寄せ中です。

このセンサーはエンジンかけ始めの1分だけオイル不足警告灯が付くって定番のやつ。
車検時に警告灯の点灯がNGになるってんで、
自分的には放置でよかったんだけれど、しぶしぶ交換です。
これは同時にオイルも交換しなきゃならないので、
まだ交換時期には早いので納得いかないのですが…笑

あと検討中は、各ブッシュの強化品への交換。
これは小遣いが貯まったらかな…。




Posted at 2017/07/03 13:49:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテ | 日記
2017年06月06日 イイね!

ルーチンの洗車

ちょっと間が空いてしまった。
クルマも使っていなかったんでね…。

で、夜も24時過ぎてから洗車場へ。
まだ涼しいので、思い立ったら行こうって気持ちになる。

先客が4台も居た。


シャンプー洗車のみ、ワックスなしで。
慣れたもんで40分くらいで終えちゃうよw

やはり駐車場の外側になる左サイドの汚れと、
撥水のオチが酷い。
このパーキングとも数日でお別れだけどな。

それでも洗うと、幾分撥水が戻る。
雨とホコリでどんだけカバーしちゃうんだろうなあ。



それと、洗車してると、アルミテープが剥がれてきちゃうのが悩み。
ある程度のジェット水流で汚れを落としたいし…
テープは消耗品と考えて、剥がれては貼るってな気持ちでいようかな。


もう一点、気づいちゃったのは、フロントのナンバープレート周辺の、
同色化テープが割れてきてること…
こっちも貼り直さないとなあ。



おしまい
Posted at 2017/06/06 15:32:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 洗車 | クルマ
2017年05月13日 イイね!

Porscheのキャリパー要りませんか?

お友達のパーツ譲ります情報の拡散です~宣伝すいません。


●09年式 Porsche911カレラのキャリパー&ローター1台分。ホイール1台分。

事故車ではなく実動車からの取り外し品です。
ホイールは少々ガリ傷有り。

キャリパー&ローター、ホイールは別個でもOK。

中古品ですので、ご希望価格で結構ですとのこと。

興味のある方、写真を見たいという方は、
希望価格などコメント入れていただければ
すぐに対応いたします。


よろしくお願いします。


Posted at 2017/05/13 19:15:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「みなさん洗い方いろいろ http://cvw.jp/b/699929/40137134/
何シテル?   07/24 00:36
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