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ヤマハ セロー250

セロー250 フロントタイヤ交換
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2013年06月28日
1
休日に作業しようと思っていましたが
取り替えたいという 欲求に負け

晩飯後に 作業始めちゃいました (*・ω・*)

リフトスタンド なる良い道具は 我が家には無いので
ブロック+(ジャッキ×2)+足場の切れ端+段ボール
を積み上げ 何とかタイヤを浮かせることが出来ました
2
続いて キャリパーを フォークから外し

アクスルを抜いて 取り外します
3
なぜか 霧吹きがありますね~
Youtubeで タイヤ交換を勉強していたら
外人のおじさんが 外す前に タイヤ全体に
かけていたので真似してみました 

リムカバーをつけてレバーを少しずつ
ムギムギします

4
両面を ムギムギして
ホイールを タイヤの中に入れたら

ブリッと ホイールを取り出します
5
D604 と GP-21 を比較

GP-21 の方が細いです

ゴムの硬さは 同じくらいですね(素人判断)
6
回転方向を合わして 組み付ければ完成です
                  ヽ(´▽`)ノ

今回 ものすごく作業がやりやすかったです
       (霧吹き効果か?)
おそらく D604が交換後
あまり時間がたっていなかったので
ビードワックスが残っており
すんなり取り外しできたのだと思います

そして リフトスタンドが必要だと分かりました

明日は リアだな ・・  ・  ・ できるかな? ・・ ・
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この記事へのコメント
2014/05/30 20:28:31
604つけてたんですね! 良いタイヤでしょ?
山はムリムリでもダートは行けますよね?
山行き専からツーリング キャンプ絡んだら 604再び日の目みますね。

そうそう フロントの手入れ パッド 、 タイヤ交換ですが ジャッキ必要ないです。

サイドスタンドかけて ハンドル右端を持って セローを倒してやると フロントタイヤ浮きます 適当な木をエンジンガードにつっかえ棒します。

大幅な整備には向きませんが。

リアもできますが 斜めになって取り回しきついです ジャッキになります(笑)
コメントへの返答
2014/05/30 22:06:58
D604 は購入時付いていたタイヤで
売って整備資金へ変わりました♪

現在のジャッキアップ(メンテナンス)は
ビールケースで行っております

強度もあって軽い&安い(200円)で
大満足しております

山中で何かアクシデントに見舞われて
あげないといけない時は
木をエンジンガードにつっかえ棒しますね

ありがとうございます♪
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その何かとは ・・  ・・ 試験日です。」
何シテル?   07/24 15:29
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