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highburyの愛車 [ホンダ N-ONE]

2回目の車検に向けて

カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年01月13日
1
・GB7と共用としているTAKUMIオイル。
0W-20。
イイですよ、コストパフォーマンス最高♪

・エレメントはDB8Rの遺産(?)でHAMP。

・オイルドレンを緩めるためのメガネレンチは、先日購入したneprosのデビュー戦(笑)
http://minkara.carview.co.jp/userid/700995/blog/40906949/
2
そういえば、スロープも、ちゃんとした使用法としてはデビュー戦(笑)

http://minkara.carview.co.jp/userid/700995/car/2469631/4541293/note.aspx

持ち手を付けた分、接地&取り外し&持ち運びが、余裕です(^^)v
3
エンジンオイル抜いている間に、エアコンフィルター交換。

スロープなので、車内に入ってもジャッキやウマと違って危険性なし。

グローブボックス両下端に指を突っ込んで、引き出す感じだけれど、確かに硬いわぁ(^^;
4
お~

DB8Rにはなかったから、ちょっと新鮮な気分だ(笑)
5
…汚いですね、やっぱり。

当然、左側が旧品、右側が新品(HAMP製)
6
エアコンフィルターの交換が終わったころにはエンジンオイルも抜けきっていたので、ドレン&エレメントをつけて、TAKUMIオイルを流し込みます。

んで…

http://minkara.carview.co.jp/userid/700995/car/2469631/4492517/note.aspx

↑で余った、17年ほど前の無限のオイルフィラーキャップに交換。
7
樹脂パーツだらけのエンジンルームに、唯一ともいえるビレットパーツが(笑)
8
使用期限を過ぎていた発煙筒は、GB7より移植。

オイラのGB7にはエロEDのヤツを。

別途、画像はありませんがフロントワイパーもゴム交換。

距離にして、約32,000km。

これだけやって、あとは車検はプロにお任せです。

イイね!0件




 

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この記事へのコメント

2018/01/14 21:55:30
気になって入る「TAKUMI」OILですが、実際使って見てどうですか??
コメントへの返答
2018/01/14 22:07:10
DB8Rで5w-40を1缶…
GB7ではまだ1回、N-ONEでは2回、0W-20を使用していますが…

送料込みで13,800円はコストパフォーマンス高すぎです♪

鈍感なカミサンも、静かになっているね、と言っていましたw

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