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toshiki☆の愛車 [マツダ デミオ]

乱流翼検証

カテゴリ : 外装 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2016年10月10日
1
元々はテールランプに貼った物。

しかし、僅かな曲面でも両面テープの剥離があるため引っ剥がし、

何か使い道は無いかと考えた結果、
マグシートに貼り付けて車体へ取り付ける検証用とした。

マグシートの磁力だけだと、風圧で剥離する可能性があるため、ネオジウム磁石で補強。


検証場所はお○んぽコース3丁目。
2
検証1:リア上部

効果は70~80㎞から
コーナリング時にインリフトが抑えられ、車体の姿勢が安定。

マツスピウィングを着用しているので、
ここに風が当たるようになった為の効果と思われる。


ネガティブな要素として、
フロントリフトと車速への影響が気になるが、
極端な効果が出てる訳ではないので、
差し引きして考えるとコーナリングの安定化からアリな場所。
3
検証2:リアサイド
リアウインドの窪みを意識して高めの位置へ設置。

体感値は微妙。
車速のノリがスムーズになった気がするが、気のせいかもしれないレベル。

検証1のリア上部と合わせると
また効果が変わってくるかもしれない。

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この記事へのコメント

2016/10/10 22:34:16
以前調べたことがあるのですがリアの末端から10cmぐらい離れたところに設置すると一番効果があるそうです。
空力学を専攻してないので根拠は乏しいですが焦
コメントへの返答
2016/10/10 22:46:11
ありがとうございます。

今、ネット徘徊して見てますが、学術論文は意味不明です(笑)

とりあえず、
見よう見まねと鈍いカンを頼りに
適当にやってきます。

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「みんカラ。更に扱い難い改悪( ̄~ ̄;)

何シテル?   11/23 06:53
元は野生ドリフトを見てた物好き それから弄りと走りに興味を持ち 最初は気持ち良さと楽しさを求めて 弄りと走りを繰り返していたものの 今は何や...
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