お帰り～！
実は海外で実車に乗ったんじゃないですかぁ～＾＾

即答します。
9000ドルぐらいの車両でシビハイグレードなら業者使ってコミコミで二百万超えるでしょうね（^-^;
むしろ新車買うのと同じ感じです（^-^;
以前、ＺＥ１でシュミレーションしました（笑
詳細は”もてぎ”で(^-^v

駐在米兵に友達作るというのは手かも・・・・
ＩＭＡは気にしない(^-^v

ただいまです。昨年ドイツを訪れた時は、アウトバーンをかっ飛ばしましたが、今回はレンタカーは使わずじまいでした。イタリアで運転するのは、やはり躊躇します（汗）

新車と同じ値段！　やはりそれくらいかかるんですねえ。友達に米国居住者がいれば、もう少し安くあがるんですか？

今晩は！

昔にベストモータリングで、シビハイのＮ１仕様車両が出ていました。
その時に輸出仕様にマニュアルがあるのを知りましたが、掲載されていたマシーンはＩＭＡもチューニングされていて、かなり楽しそうなシビハイでした。

あのシビハイを見て、HONDAのハイブリッドスポーツ魂は本気だと感じれました。

コメントありがとうございます。
シビハイのN1仕様、ES9ですか？　いったいどんなものか、興味津々です。
…と思って調べてみたら、
http://livedoor.blogimg.jp/ttatsukawa/imgs/9/1/918338b4.jpg
ひょっとして、このことでしょうか。

当初から、IMAは、レーシングへの適用を想定していたのでしょうね。

改めてお帰りです！
去年、ドイツ聞いてないな～＾＾

今回はご夫婦でのイタリアですか？

米国の移住者の知人ではなく、在日米兵が良いと聞いた事があります。
私の知人が三沢の米兵が輸入した古いベンツを格安で購入した事があり、彼らが基地内で使用する車両を本国から持ってきた場合もろもろの経費が殆ど掛かってない？と思われます。
上記は憶測ですので注意です。
また、スピードメータや排ガス規制などマジメに乗る場合予備費用が必要です。
ｚｅ１の場合ウィンカーやポジションなどは他国共通なのでイイのですが・・・・。

去年は一度アウトバーンを走ってみたくて、ドイツに行ってきました。ベンツのVIANOという車を借りたのですが、大きいのに燃費も良く（アウトバーンをぶっ飛ばしても14km/L台、しかもディーゼル）、アウトバーンを190km/Lで走行しても安定していて感心しました。

今回は夫婦でイタリア・スペイン・イギリスと回りました。現地に留学されている先生を訪ねての旅でした。
本当は今回もレンタカーをと計画したのですが、やめて正解でした。イタリアは大雪。しかも、冬タイヤが一般的ではなく、みんな雪の中を夏タイヤのまま走ってるんですよ。ドライビングテクニックが優れているのか、雪への姿勢が甘いのか…。

なるほど、在日米兵だと、そういうケースがありえますね。
ただ、日本の規制に合わせる必要か…。たとえば、スピードメータがマイル表示のまま日本で走るのって、やっぱりダメなんでしょうか。