4月から勤務先が東京都心になりました。地下鉄通勤になり、夜遅く帰宅してから車を運転する元気もなく、週に１〜２度、近場に出かける時に使う程度…という、ZE1にはなんとも申し訳ない使用環境になってしまいました。

実は、先月末からIMAバッテリーの電圧計が故障し、表示が「0.00」のままウンともスンとも動かなくなっていました。いつか修理しなきゃと思ううちに、半月以上経っていました。

このままではいくらなんでもZE1が可哀相だと、今日は電圧計の修理をしてみることにしました。

電圧計の故障を疑いましたが、基盤を見てもさしたる問題はなし。

こりゃ開腹してみるしかないなと、さっそくアパートの駐車場で、開腹作業を開始。IMAバッテリー交換オフや電圧計の設置作業で、開腹作業はすっかりお手の物です。作業開始から15分とかからずに開腹完了しました。

故障の原因はあっけなく見つかりました。銅線と銅線を撚り合わせて絶縁テープで巻いた部分が外れていました。さっそく配線を繋ぎ直して、修理完了。電圧計は元通り動くようになりました。

せっかく電圧計が正常稼働するようになったし…と、その後近場をドライブ。
伊奈町の「博多長浜らーめん 楓神」で豚骨ラーメンを堪能し、久喜市の「百観音温泉」で源泉掛け流しの濃厚な湯を浴びて帰宅。

5日ぶりに始動したZE1のエンジン。最初はノッキング気味の症状が出たりしてやや心配しましたが、帰宅する頃にはエンジンの吹け上がりも良くなり、すこぶる快調になりました。

なかなか平日に時間はとれませんが、できれば２〜３日に１回は、ZE1を動かしてやりたいところですね。