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モトメカのブログ一覧

2011年04月29日 イイね!

リアスポイラー①

リアスポイラーの装着を考えています(GTウイングではありません)

GWは乗りつつ リアスポイラー装着をしてみよう

かたちになったら 画像を公開しましょう

大きさ(高さ/幅)  装着方法  装着位置  などなど

考えることは沢山あります


つづく
Posted at 2011/04/29 20:27:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | ウエスト | 日記
2011年04月24日 イイね!

パフォーマンスダンパー ③

マフラー  キャブ  を通常走行モードに変更して

パフォーマンスダンパーの検証にテストドライブ

パフォーマンスダンパーの効力は体感できませんが サブフレームによる剛性感は十分体感できました

これでダンパーが効いてくれていれば 効果ありということです


ガス検/車検用マフラーに慣れてしまっていた自分は 

エンジンのレスポンスの違いにうれしくなって

いつもより 長距離 走ってしまいました




つづく

Posted at 2011/04/24 11:55:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | ウエスト | 日記
2011年04月23日 イイね!

パフォーマンスダンパー ②

リア試作品が出来上がりました

ロールバー取り付け部を利用して(前/後)

サブフレームを製作し(メインフレームとの間にできるボックス形状が車体剛性を上げる意味もある)

メインフレームとサブフレームでできたボックス形状の制振を目的として

パフォーマンスダンパー を採用しました

自分の考えでは かなり効果はあると考えています

走行テスト してみよう



つづく


 


Posted at 2011/04/23 17:56:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | ウエスト | 日記
2011年04月22日 イイね!

公認取得!!

やりました 公認取得!!

BB化 & アンダー500kg 達成できました

車検証上は    フロント220kg     リア230kg     車両重量 450kg(フルスクリーン仕様)

前仕様から  -150kg   結構がんばりました


車両重量は もう少し減量することはできたでしょう

車両重量実測値は 440kg です(10kg単位の秤なので 車検証上は 450kg ですが)



BB化に取り掛かってから 約1年 長かったような 短かったような・・・


この場を借りて アドバイスくださった 先人の方々に改めて御礼を申し上げます


誠にありがとうございました 感謝 感謝です




実作業  ガス検  公認取得  と  自己完結できましたので 大変満足です 




乗りながら少しづつ モディファイ して行きましょう 


つづく
Posted at 2011/04/22 16:02:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | ウエスト | 日記
2011年04月11日 イイね!

カーボンシート①

カーボンシート①カーボンシート製作予定です(画像は型になるであろう有名メーカーの物 そのままは使いませんが)

ただ製作するのではつまらないので

軽量

ホールド製

車検対応(座面に規定があるので 運転席 助手席 別物)

まで 考えた物を作ろうかと考察中


つづく 

Posted at 2011/04/11 15:56:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | ウエスト | 日記

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「エンジン不調対策 http://cvw.jp/b/701846/33618563/
何シテル?   07/20 15:53
ライトウエイトスポーツ / キャブ車 が大好物 主に モディファイ を記載します 自作できる物を 日々 考察中/製作中 向上心をもって真剣に車...
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