• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
イイね!
2011年05月26日

チャリティー走行会・・・(回顧録編)


 楽しかったチャリティー走行会から早くも1週間・・・(遠~い目)

実はまだ、余韻に浸ってます・・・(現実逃避ともいう)


今回は、その余韻冷めやらぬうちの回顧録編ということで。。。

(お友達との楽しいやりとりはちょっと置いておいて・・・)


今回の仕様というか、僕の仕様を簡単に説明しますと、

TMダンパー(フロント:450ポンド、リヤ:500ポンド)(F:約8キロ、R:約9キロ)
  (キャンバー フロント:-4.5、リヤ:TMキャンバーシム並盛り)
  (車高 F:605 R:585)

タイヤ: ダンロップ:DZ101(215/45R16) 約6部山

ホイール: CE28N:1670(42) + フロントにガッチリスペーサー13mm

デフ: オープン  トーションビーム: ノーマル  リヤシート: レス

・・・といった仕様です。




走行後の感想は、やはり「TMダンパー、恐るべし・・・」でした。


TM2号車と同じ車高、フロントキャンバー-4.5での走行、

伊那サーキットは、(ほぼ)2速ホールドの低速コーナー主体のコースだったのですが、

キャンバー4.5はあらゆるコーナーの侵入に対して有効で、
加重が乗れば乗った分だけ鋭く曲がってくれるし、
クルマが無理なく、切り角も少なくて無駄なく曲がってくれる印象でした。
(ピロアッパーも、間違いなくそれを支えてますね。)

頭では解かっちゃいましたが、
いざ実際、自分で確認すると、あまりの曲がりにヒデキ感激~♪(失笑)

その分、リヤはというと、逆に超安定指向・・・
このTM2号車の車高では、このコースでは個人的には微妙なところで、
極低速セクション(④⑤⑥⑦コーナー)になると、ブレーキとかで大きな加重変動が無いと
うまくリヤが付いていかないような感じ。。。

理想としては、アクセルオフ程度で、自然にゆっくりとリヤが流れて、
その後アクセルオンで流れが収束しながら加速・・・すれば理想なんですが。

恐らく、リヤの車高を少し上げれば大分動きが違うかなと読んでますが・・・
それか、リヤ大盛り逝くか?、トーションビーム?、LSD?・・・

あ~、解んなくなってきた・・・(爆)




その他、自分の走りも含めた(笑)問題。。。

①(昔からなんですが)高速コーナーがけっこう苦手。。。
 このコースで言うところ、①②コーナーですね。
 ど~しても、ちょんブレーキはしてしまう・・・、ここで大きく減速・・・
 正直、怖い・・・(汗)
 エスケープが無かったりすると余計・・・(滝汗)
 後半は若干慣れてきたような気(?)もしましたが、次回に向けての大きな課題です。。。

②タイヤ
 やはり、みなさんのタイムを拝見しますと(赤い2連星の方々は別格!・爆)、
 タイヤのグレードはトップグレードでないとイカンですね~。
 この日をきっかけに、15インチ×ハイグリップタイヤが、
 妄想ランキング1位に躍り出ましたよ・・・(爆)




 実は正直言いますと、
公共事業の縮小やら、不況の影響やらで、お給料は下がる一方。。。

お小遣いも例外無く、事業仕分けの対象に・・・(泣)

そんなわけで、チャリティー走行会が終わったら、
今年は、少し休息期間を設けようと思ってたんです。

ところが、こんな悦楽の時間と遭遇し、非常に葛藤しています・・・(笑)



 事情はともかく、次回もやりくり着けようと思いますので
その時は宜しくお願いしま~す・・・!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/26 23:48:57

イイね!0件



今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

戦利品・・・・
人も車もポンコツさん

スーパーオートバックス、S660、 ...
NT2011さん

娘の引っ越し
happy37さん

横浜ヒストリックカーデイで見た車  ...
パパンダさん

フィリピンからの帰国報告会
naka(=^・^=)さん

やっぱり、イイね!山陰(*´∀`* ...
Jつのさん

この記事へのコメント

2011/05/28 15:34:12
妄想バンザ~イ!!!・・・(爆)

15インチはタイヤ代が安いのが魅力ですよね~♪

しかし、TMダンパー羨ましいなぁ~www
ウチの車高調だと、キャンバーガッツリ付きそうも無いし・・・
レートアップもしたいし、キャンバーと、ピロも・・・(妄想~www

まぁ~ 私の場合は、車の進化よりも
ドライバーの進化の方が急務ですが・・・(爆)
コメントへの返答
2011/05/28 16:14:29
この1週間、妄想シッパナシ・・・(爆)

15インチは、このコースに間違いなく
合ってると思います。。。

タイムで考えると=タイヤ幅になりますが、
クルマを支配する楽しさと、お財布を痛めない楽しさ(爆)を考えると、圧倒的に15に軍配があがると思います。

ZAC号にもキャンバーの恵みを・・・!
TFさんのは付かないんでしたっけ?
最近、TMピロが対応したそうですが、
キャンバーも何とかならないものか・・・。

ここは是非、あの御方のオフワンで・・・(爆)

>ドライバーの進化・・・
でも、6.1のFSW・ヘメツのレッスンで
走りもさりげなく進化しちゃうんでしょうね・・・!(笑)
2011/05/28 19:02:04
15インチwww

軽いんです!15インチはタイヤ込みでも軽いんです!!

オ・ス・ス・メ♪
コメントへの返答
2011/05/29 02:40:51
15インチユーザー、確実に増えてますよねww

ケポーさんともご一緒させていただいたのですが、
実に軽快な動きに目が釘付けでした・・・(笑)

しかし困ったことに
5穴の15は、各種カタログでも
絶滅危惧種ですね~

早くしないと無くなるかも・・・(汗)
2011/05/30 20:28:54
お邪魔しま~す(遅あせあせ(飛び散る汗)

15インチいいですょ~(。-∀-)♪

1型にはやっぱ15!!


と言いつつも、最近は16も欲しぃ(某BBS)と思っちゃってます、、、(汗
コメントへの返答
2011/05/30 22:36:53
ケポーさんのブラックレーシング、いいですね~!

黒スポに黒のホイールもアリだと再認識・・・。

最近はロドスタやハチロクで185カップなんかも
開催されてるくらいだから、
時代にあった仕様だと思いますよ~

195カップなんかもあったら楽しそう・・・(笑)

タイムアタッカーに某BBSは究極のウェポンでしょうね。
タイヤ価格も、16と値段差が大きく無ければいいのに・・・(悩)
2011/06/02 12:46:55
15インチは軽い!です。うちも冬タイヤ用に高価な社外15インチです。
タイヤ屋では「ふつう逆でしょ?」と言われましたが、拘りの結果なんです。
16インチなら理想は某BBSですが、高価なのでやっぱりCE28Nが最有力!
といいながら、ちがう足?下駄?を買ってしまいそうです(爆)
コメントへの返答
2011/06/02 14:32:18
sueさんも15ですよね。

今は標準仕様でインチアップがあたりまえの時代
ですが、走りにこだわるなら、15もしくは16が
正解だと思うんです。
その中でも、経済性では
圧倒的に15に軍配があがります。
サーキットでは、とにかくタイヤが減るので(笑)
タイムよりも楽しさと経済性の15というわけです。。。

僕もCE28を買う時点で
相当~悩みましたので(笑)
ホイールに更に倍の価格の投資は
まず無いと思います。
(良いのは十分解るんですが・・・)

でも、16の5穴も種類が無くて悩みどころ
なんですよね・・・
現在価格を調べてみる

おすすめアイテム

 
 

プロフィール

「unaさん、なかなか日曜走行が無くって(笑)
もうちょっとで、千葉方面に触手を伸ばしますのでお待ちを。
YASUBEEさん、ご安全に! 1年後タキャスでお会いしましょう!(絶句」
何シテル?   11/10 13:51
スイフトで筑波サーキットをメインに走ってます。 2015年より 日本一の草レース idlersGames にFFコンパクト車のクラス 「FCC」が新設さ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2017/11 >>

   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  

リンク・クリップ

2014 勝手に 「道場破り」 in TC1000 ドラテク編  
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/02/06 07:51:26
2014 「道場破り」 in TC1000! 速報!!  
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/01/30 22:54:37
参戦報告 その2 -マイスター決定戦 余談集?- 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/01/04 23:29:43

ファン

25 人のファンがいます

愛車一覧

スズキ スイフトスポーツ DIXCEL Mline SWIFT (スズキ スイフトスポーツ)
idlersGames FCCベーシック レギュレーション適合車両。 尾根遺産との ...
ダイハツ ハイゼットトラック デーハツ号(仮) (ダイハツ ハイゼットトラック)
徐々に始動予定?
日産 エクストレイル エクスト麗子 (日産 エクストレイル)
余計な装備(誘惑)は一切排除のファミリー仕様。 たぶんイジらない(ハズ)。。。
三菱 ミニキャブトラック 千葉っと号 (三菱 ミニキャブトラック)
31保存会推奨。 通勤&営業活動も難なくこなし、事実上こちらがメイン(?) 街乗りで ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
©2017 Carview Corporation All Rights Reserved.