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今日は会社を休んで ^ ^

鈴鹿ツイン Project1 に行ってきました。

今年は ＲＣＣ出なかった もんだから、

ここは９月に一回走っただけ。。

それもイマイチな終わり方 だったし、

シーズンインしたこの時期に、タイムＵＰを狙って。。 ^ ^

これまでの Ｂｅｓｔ は １′３″０２３

目標２秒台ということで！

平日のProject1はクラス分けが無いけど、台数が少ないからイイですね。

３０分枠が２回なんですけど、だいたい一枠１０台前後です。


＜１回目＞

タイヤの温まりが遅く、イマイチ グリップしない。

通常だと１周でやめるんですが、２周目もアタック。

で、１周　間を空けて、もう一回アタック。

戻ってタイム見ると・・・


１′２″５６１ （やっぱ２周目）


おお、いきなり目標達成！ ^ ^

さすが冬は違う（笑


＜２回目＞

ちょっとタイミング悪く、１周で詰まります。

一旦ピット入って、エア微調整して、気を取り直して再度アタックです。

いまさっき走ったので、タイヤはすぐ熱が入ります。

だから１周で戻ってきました。

タイムは・・





１′２″１９６




おおお、１秒台が見えてきた。

こうなると新品タイヤでいってみたい気もするけど、Ａ０５０入手できないんですよね・・

もう品切れは解消されたのかな？

今日はこれでおしまい。

自走で帰れるうちに帰るのだ。（笑


家帰って、ほのほの号チェックすると、またトラブル発見・・・

今日が今年の走り納めとなりました。（ホントはもちょっと走りたかったけど・・）

また少しの間ドッグ入りです。。

ロドBAKA 終わって、また忙しい日常に戻ってます。。

ようやく週末になって、

車載カメラの映像を取り込めたので、アップします。

いまさらですけど。。

この日、２本目に２周だけアタックしたのですが、

１周目：　２′２３″２３４
２周目：　２′２２″８７６

その２周目の映像です。



初めて、鈴鹿を、ドライでトラブル無くまともに走れたので、

改めて思いました。

鈴鹿はチャレンジングなコースだと！

また来年チャレンジします！

なんと！　

トラブルなく無事帰還しました！！

それが最高に嬉しい！！！

ここのところトラブル続きで、、、

まして、これまでまともに走った事ない鈴鹿なんて、

無事に帰って来れる自信がまるで無いもんだから、、、

積車で行きましたよ。（笑

遠征でもない近場日帰りで積車借りたの初めてです・・

でも、出番なかったよ・・ （嬉しいような哀しいような・・


そういえば、朝から空いてて入ったピットのＮｏ．も大好きな２７だったし、

幸先は良かったのだ。 ^ ^


肝心の走行の方は、というと、

３０分枠が２回なのですが、、、


１枠目は、とにかくトラブルを起こさないよう細心の注意を払って走行。

異音・振動・その他不自然な事がないか、

体中のセンサーを走る方じゃなく、マシンチェックに充てます。

タイムは  ２′３１″９８２

これまでのＢＥＳＴが ２′２６″１７７ でしたから、話になりませんが、いいんです！

だって１枠目でマシントラブルでリタイヤは哀しいでしょ。。

ピットに帰ってもチェックしましたが、とりあえず問題なさそう・・ ^ ^


て事で、

２枠目はいきますよー

でもブーストは絞って０．６～０．７位。　通常通りまで掛ける勇気ないです・・（笑

１周目、やっぱＥ/Ｇの伸びはイマイチですが、クルマは問題なさそう。

２周目、

相変わらず１コーナーと１３０Ｒはビビリモードですが、

初めて、鈴鹿でクルマの故障を気にせず走れた気がします。 ^ ^

３周目、

どうしよ、もう一周いく？　ブースト上げちゃう？　と、２コーナー辺りで考えましたが、やめました。

今日は、とにかく壊さずに帰る！ という大人の判断！（偉いな俺）

結局、今日全開はこの２周だけでしたが、満足満足。。（笑


ピットに帰って、タイムを見ると、、


２′２２″８７６


おおお、ＢＥＳＴ更新 ^ ^


ミッションの対策してブースト掛けて、タイヤ新品でいったら、２０秒切りも夢ではない？？

と妄想。。 ま、そんな簡単じゃないことは分かってますけど。。


しかし、今日は楽しい一日でした。

ここんところの悪い流れを止めた気もする。。

主催のOLIVE BALLさん本当にありがとうございました！ 来年もよろしくお願いします。 m(_ _)m

また、今日お話しさせて頂いたエントラントの皆様、ありがとうございました！

また遊んで下さいね。 ^ ^