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何シテル?
01/20 23:56 
13連勤完了。パドックⅢに写真代を送らないと・・・。
01/20 21:59 
@コンフェイト 全くその通りです。そもそも失敗を見通せるのであれば悩み事など存在しないですからね。小生としても、困っている人の立場になって物を考えられる人間を目指します。
01/20 15:12 
事務作業の合間の休憩時間、名言を発見。「キミもスルーする度量を持て。」こういうサイトが一番勉強になりますね。 https://oshiete.goo.ne.jp/qa/8855066.html
 01/20 20:07 
@コンフェイト 人の弱さを指摘して優位に立ちたがるのは人間のサガでしょうね。困っている人がいたら、同じ目線に立って一緒に考えていきたいものです。
 01/20 21:59 
@コンフェイト 全くその通りです。そもそも失敗を見通せるのであれば悩み事など存在しないですからね。小生としても、困っている人の立場になって物を考えられる人間を目指します。
01/20 10:02 
今度の日曜、エビスサーキットの最低気温はマイナス8度の予報。東北の入り口ですら、この寒さ。凄いなぁ。
01/19 14:17 
大学から書類が来た。「報酬、料金、契約金および賞金の支払調書」とある。なんというか用紙や書式がチャッチイ。去年もらった分よりも、ずいぶんとコストダウンされている感じ。これが大学改革か・・・。末恐ろしいなぁ。コンフェイト心理学を独自に追求していこうと決意。
01/19 14:15 
@コンフェイト 仕事場面だと余裕が無いのでヒートアップしやすいですよね。そういう環境からどうやって離脱するかがテーマだと思います。
01/18 09:54 
人を動かす⇒人から誤りを指摘されると、腹を立てて意地をはる。われわれは実にいい加減な動機から、いろいろな信念を持つようになる。…われわれが重視しているのは、明らかに信念そのものではなく。危機に瀕した自尊心なのである。…信念をゆるがすものが現れれば、憤慨する。
 01/19 10:46 
@コンフェイト ものすごくわかる話です。
仕事がかなり詰まってくると 間違ってるぞ→あ、すみません、気づいてもらって助かったというまともなやりとりから 間違ってるぞ!→うるせーな、昔はこの仕様でだしてたんだよ! という気分と気分のやりとりになってる気がします。
 01/19 14:15 
@コンフェイト 仕事場面だと余裕が無いのでヒートアップしやすいですよね。そういう環境からどうやって離脱するかがテーマだと思います。
01/15 21:57 
@コンフェイト スノーモード使ってみました。タイヤがノーマルですと、全然ダメです。スタッドレスを入れるとドリドリできるみたいですね。一瞬で刺さりそうですが。
 01/16 08:25 
@コンフェイト さん やはりトラコンを使用してもスタッドレスは必要なのですね。
01/14 22:14 
徒歩で帰宅して、時間稼ぎ。雪が止まって、地面がシャーベットになった瞬間に再度、発進。無事に帰宅しました。BMWが入庫中なので明日の業務がヤバい。
 01/15 13:01 
@コンフェイト さん 86にはトラクションコントロールでスノーモードがあった様な気がします。
 01/15 21:57 
@コンフェイト スノーモード使ってみました。タイヤがノーマルですと、全然ダメです。スタッドレスを入れるとドリドリできるみたいですね。一瞬で刺さりそうですが。
01/14 21:52 
ヤバい。86でスタックした。一瞬で銀世界。
01/13 23:50 
@SiSo 日々葛藤してますね。葛藤ブラザーズ認定お願いします。凄い成長力を見せつけましょう。
01/13 23:48 
G30試乗インプレ出てますね。絶賛記事で内実は不明ですが、やはり、飛びきり良くできていると思います。試乗したら終わりですね。突き進みそうで怖い。試乗せずにモヤモヤを追求しようかな。
01/12 16:11 
@コンフェイト レーサーですとヘッドライトが無いので電気を消耗させて活性化させるという方法が使えないのがネックです。しばらく放置していたので、より不活性になっていたようです。
01/11 23:36 
@コンフェイト ありがとうございます。まさしくそれです。
01/10 23:44 
人に魚をあたえれば、1日は食べさせる事ができる、 しかし、魚の釣り方を教えれば、一生食べさせる事ができる。孔子
 01/11 15:23 
@コンフェイト 温故知新ですね。教育とは自立の支援であると考えます。
 01/11 23:36 
@コンフェイト ありがとうございます。まさしくそれです。
01/10 11:48 
モトクロスバイクのエンジンがかかった。リチウムイオンバッテリーが寒さで不活性化していたのが原因。補充電して活性化してからで無いと駄目ですね。とくにレーシングECUは要求電圧が高いので、初爆が出ても点火がうまく持続しないみたいです。
 01/11 01:30 
@コンフェイト さん リチウムバッテリーが原因でしたか。
うちの916でリチウムバッテリーを使用していて寒い時、最初は掛かりが悪かった事を思い出しました
 01/12 16:11 
@コンフェイト レーサーですとヘッドライトが無いので電気を消耗させて活性化させるという方法が使えないのがネックです。しばらく放置していたので、より不活性になっていたようです。
01/07 19:09 
KTMのモトクロスバイクのエンジンがかからない。これはバルブクリアランスがマイナスになっているパターンだ。シックネスゲージはあるけど、どうやって調整するのか不明。未知との遭遇だ。滝汗。
01/06 08:36 
E39、始動時の異音について、来週、シークレットファクトリーに入庫させます。その前にモトクロスバイク初乗りです。
12/31 02:31 
やっぱりこういうのは憧れますね
プロフィール
「13連勤完了。パドックⅢに写真代を送らないと・・・。」
何シテル?   01/20 23:56
クルマ・バイク大好き人間です。よろしくお願いします。憧れのマシンに乗ることが出来て幸せです! ◇尊敬する人物 マイケル・ドゥーハン(バイクレーサー) ...
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997のPSMとPCCBについての実際のところ 
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2017/01/21 18:09:37
空気圧センサー(TPMS)分解 
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2017/01/19 17:12:17
よくわかる! パーチェ の解説!!  ① 
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2017/01/15 11:59:14
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