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ベンプリ僕のブログ一覧

2017年12月08日 イイね!

TC2000でキズのついていた左テールライト交換しました。

TC2000でキズのついていた左テールライト交換しました。タイトル通り

TC2000でキズのついていた左テールライト交換しました。

TC2000のクラッシュでテールライトに擦り傷が付いてましたが機能上支障がないこともあり、新品で交換するのは控え、ヤフオクに出品されるの待ってました。

そして先日やっと落札できたので、交換に着手♪

まずは取り外しの際にバンパーやボディに傷をつけないように養生します。
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こちらの写真はきれいな奴に交換した後です(汗

養生しないとバンパー部分に100%の確率で傷つきます。
なので養生必須です。

次に固定しているボルトを外すためトランクをあけてライトの裏側あたりにアクセス。
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覗き込むとこんな穴があります。
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※実際にはゴムのカバーが付いています。
写真はゴムカバーを外したところです。

こちらは10ミリの六角です。
ボルトが長いのでラチェット使うのをお勧めします。
自分はこちらを使用しました。
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こんな風に突っ込んでボルトを取り外します。
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外したボルト
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そうしたらいよいよテールライトを外します。
ライトは真後ろに引っ張れば外れます。

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ただ、実際には後ろに引っ張るにも指をかける部分がありません。
内装はがしを使用しても良いのですが、傷つけそうなので、
自分は養生テープをこんな風に貼り付けて矢印のように真後ろに引っ張ります。

かなり固いので、思いっきり引っ張ります!!
すると

ぱこっ!!
ってはずれます。

ただし、体重かけ過ぎると万一テープ切れたら

 自分がすっ飛びそうです(汗


くれぐれも気を付けましょう♪

無事はずれたらコネクタを1つ外して取り外し完了です。
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はずすと構造が分かるのですが、こんなピンがはまってるだけです。
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あとは外した手順の逆で、新しいテールライトを取り付けて完了です♪
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Posted at 2017/12/31 22:55:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月03日 イイね!

1年ぶりお気に入り浜松うなぎ

1年ぶりお気に入り浜松うなぎブログで確認したら、前回行ってから丸々1年が経過していた、お気に入りの浜松の鰻屋さんに行ってきました♪


都内でもお気に入りは何件かあるけど、それはそれ。
たまにどうしても食べたくなります。

ちなみに、前々回はほぼ2年前。
1年に一度通っているらしい(爆

ということで、向かうのですが、現地の鰻屋さんの到着目標時刻は

 8時〜8時30分

ただ、ここに合わせて家を出発すると首都高やら東名の横浜青葉あたりで渋滞に捕まっちゃう♪

かといってそれを避けるタイミングで出ると早すぎます。
ということでドライブ兼ねて前回同様箱根経由としました。

自宅を5時に出発し、環八をすすみ

 東名=>厚木小田原=>ターンパイク

でちょいとだけドライブ気分に♪

ターンパイクのお決まり撮影♪

パチリ



この辺の紅葉は既に終わってました(汗

そして大観山でも・・・

パチリ!!


景色は最高♪


その後は一般道から伊豆縦貫経由で東名へ。

その後はちょいとペースUPをして時間調整しながらお目当ての鰻屋さんへ

そして8時40分くらいに到着♪


9時に予約受付なので、そこで開店の11時に予約をいれて2時間のドライブタイム。

もはや自分の中で定番となった龍潭寺へ



こちら、いまやってる大河ドラマの舞台とあって、観光客がめちゃめちゃ増えてました。
以前はいなかった駐車場案内やら施設ガイドの方やら


おかげで前回わからなかったことが沢山わかったし、ドラマと重ねあわせることでいろんな説明が楽しく聞けました(笑

紅葉も良い感じ


その後は11時ちかくなったので鰻屋さんに逆戻り

定番の


白焼き〜♪


うな重〜♪


大河ドラマの影響で期間限定でこんな施設も


なかは撮影禁止で写真が無い(汗

そして最後の〆に紅葉の見どころ小國神社へ。


こちらもたくさんの人が。




そのあとは、自宅へ。


本日の走行距離は
632.9Km
Posted at 2017/12/08 23:21:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月02日 イイね!

忘れたころにまさかの!!!

忘れたころにまさかの!!!9月17日にTC2000 アイドラーズ 9CUP2 を走ったベンプリ僕

その時にはスポンジバリアに突っ込むクラッシュなど紆余曲折ありましたが


 3位入賞


となりました。その後ボクスターの修理は行ったわけですが
修理費を抑えるため、キズ付いたテールライトは機能上支障が無いので
取りあえず交換することなく放置していました。


そして昨日12月1日にヤフオクにてテールライトを落札!!


これでテールライトもきれいになると上機嫌で落札物が
送られてくるのを待っているところでした。


そして、本日そのアイドラーズから何やら郵便物が・・・・


開けて見たら・・・




じゃ〜〜〜ん









(T _ T)



アイドラーズからの

 表彰状
 請求書

時間経ってたのでてっきり請求ないのかと思ってました(汗


まあ、自分でやったことだし仕方ないです。
それに筑波サーキットからの請求書のコピーもきちんと入っていて
金額も筑波からの請求と同じ金額です。

アイドラーズからすれば

 振込の手間もあれば
 振込代もかかってる


と思います。すごく

 誠意ある対応

勿論きちんとお支払いしますし、
今後は余分な手間をおかけしないようにしたいと思います。



でもでも・・・・



これで車の修理費用と合わせると大台逝っちゃいました(汗



去年袖森でクラッシュ => 大台

今年TC2000でクラッシュ => 大台

とくるとやっぱり次は


来年XXXXでクラッシュ => 大台?



さてここで問題です。


XXXXには何が入るでしょう?


正解者には来年の修理の請求書をプレゼント♪(マジ

問題山済みで頭がおかしくなってるらしい・・・

Posted at 2017/12/03 00:15:08 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ
2017年11月30日 イイね!

今気になってしかたない車たち

今気になってしかたない車たち最近とりわけ、色々な車が気になって仕方ありません。

もちろんホントに手を出せる出せないはあるんですが・・・・


まず、つい最近ではブログにも挙げたこちら







S208


抽選に外れた今もその気持ちは変わっておりません。


本日河口まなぶ氏がライブ配信でインプレッションしてました。

【LOVECARS!TV!LIVE! 44】スバルS208/日産セレナNISMO他 11月30日21時〜

動画はこちら


やっぱりエンジンの回転フィーリング褒めてますね♪
すご~く気になります。


そして気になる車はこちら。
PORSCHE ケイマンGT4


ボクスターでサーキット走行している自分としては気にならないはずがありません。



そして、この辺からは実用性なさ過ぎて頭おかしいんじゃないかと思っちゃうんですがほしくなってる車

ラディカル SR8-LM


この車、公道を走れてつい最近までニュルブルクリンク最速
06分48秒
の記録を持っています。

ちなみにGT-R mismoが7分8秒679という比較にもならない
タイム差。

バイクハヤブサのシリンダーヘッドを2個用いた
V8 2792cc 450ps/10,500rpm

というスペックのエンジンを
乾燥重量: 680キロ

のボディに乗せた車。

最大速度:285km/h
毎時0〜100 km/h: 2.7秒
毎時80〜160km/h: 4.3秒
制動G: 2.0G
コーナリングG: 2.5G

スペック半端ないです。

ここまで行くと価格も半端ないので
もうちょっと現実路線で選んでみると

同じくラディカル SR3 SL


そのスペックは
 毎時0〜60マイル(96km):3.4秒
 Vmaxは:毎時161マイル(257km)
 重量:775キロ

十分魅力的です。
軽量でくくるならこんな車も

Seven 620R


気になるスペックも
 0-100 KPH 2.8 SECONDS
 310PS
 Weight 545kg

しかも価格もS208+チョイとぐらいです。

スペックはもちろんカッコも魅力的なのが

BAC MONO


これのスペック
 Weight: 580 kg
 Power to Weight: 525 bhp per tonne

意味の分からない妄想と、youtube動画ばかりみている最近です(汗

まあ、こういう時間が一番楽しかったりするんですけどね(笑

Posted at 2017/12/01 00:35:34 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月23日 イイね!

筑波サーキット DRIVING EXPERIENCE 参加してきました。

筑波サーキット DRIVING EXPERIENCE 参加してきました。タイトル通り

 筑波サーキット
  DRIVING EXPERIENCE


参加してきました。
本日朝6:10頃自宅を出発。

 いつも通〜り

一般道でトコトコ進み7:50ぐらいに無事筑波サーキットに到着♪

残念ながら本日はあいにくの雨
スポンジバリアに突っ込んだ前回の走行が思い出されます(涙

ちなみに今回の走行は

 11:00〜11:20 20分
 12:20〜12:40 20分
 13:40〜14:00 20分

の3本です。

事前の天気予報で午後は天気が回復する期待もあり
1本目、2本目の雨での走行は無理せず行きました。


そして、3本目。
まさしく天候回復!!


フルにドライとはいきませんでしたが、ほぼドライ!!


しかしてその結果は・・・・



















1'06.450


0.09秒のベスト更新!!(汗


すげー微妙です。



まあ、ダンロップ下などはまだ濡れていて全開にできなかったし。
ゼブラゾーンなども使えないところが多いので良しとします。


ドライなら1'06.00までは狙えそう。
実際、チェッカー振られちゃいましたが、あと1周あれば
もうすこし行けそうでした。

ちなみに気温が下がってくればその分まだ上昇余地はありそうです。



走行動画はこちら。




帰りはオープンにしてまたまた一般道で帰りました。


無事走行を終え、オープンで家路に向かうドライブは


 至福の時間


です(笑
Posted at 2017/11/23 20:04:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「@meg725 さん、すっきりしましたか?(笑 行こうと思い立ったのはいきなりだし♪ 」
何シテル?   02/12 19:23
DIYはプリウスのナビ取付けがきっかけでしたが、いまはサーキット走行に伴うメンテナンスが主になってます。 今まで乗ってきた車は  ボクスターS=>ボクス...
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最近、お友達が多くなりすぎて訳が分からなくなってきました(汗

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