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ろーりー☆の愛車 [スズキ ソリオ]

タイヤ履き替え ノーマル→スタッドレス & ローテーション 5回目

カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2017年11月24日
1
雪国出身の私は、ラジオの交通情報で東北信越方面の高速道路のチェーン規制情報が伝わってくると(概ね11月中旬頃)、首都圏でもそろそろタイヤ交換の時期かな?と考えるようになります。

というわけで、いつもお世話になっているタイヤフィッター(関連情報URL参照)横浜都筑店さんへ。素敵なウェイティングルームで温かいコーヒー(無料!)をいただきながら待ちます。

ショップお任せで、コンディションの良さそうな2本をフロントに装着してもらいました。N2ガス圧はいつもの通り270kPaで。
2
作業終了後、いつものように、すぐ近くのコンビニ駐車場でタイヤチェック。
3
あれれ?右後だけN2ガスが入ってない?

お店に電話したら、どうやら1本だけ充填し忘れたらしく、すぐにスタッフさんがN2ガス持参で登場。その場で充填&他の3本もガス圧チェックしてもらいました。

高速に入る前に気付いて良かったです(汗)

ショップの対応もバッチリでしたよ。
4
いつもなら、外したホイールを自宅で洗浄…となりますが、今回はショップで洗浄してもらいました。

それも、ただ洗うだけではなく、バランスウェイトと、残っている糊痕(ウェイトの)も剥がしてもらいました。

タイヤフィッターさんでの作業では、履き替え時に必ずホイールバランスを取るので、ウェイトを剥がしても問題ありません。

なにしろ、DIY作業で一度ホイールを倒して傷を入れ、リペアしてもらっているので、洗浄はショップお任せが安心なのです!
5
外したノーマルタイヤの残り溝チェック。まずはフロントから。
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リヤも。

4本ともスリップサインはまだ出ていませんが、特にFLとRRの内減りが激しく、FRとRLの内側もそれなりに減っています。

内外を逆に組み替えることを考えましたが、スタッフさんいわく新品交換がオススメとのこと。確かに、FLとRRを見る限りは、新品に交換したくなりますね(汗)

来春にはノーマルタイヤ新調かな。
7
持ち帰ったノーマルタイヤ&ホイールは完全に乾いていなかったので、自宅ベランダに並べて乾燥させます。
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完全に乾いたら、ガス圧を100kPa程度に落とし、すのこの上に積み上げ、カバーをかけて保管します。

作業の内容と料金

・車両からの脱着作業、バランス調整作業及びエアー調整セット価格 4,000円
・窒素ガス充填 2,000円/4本
・ホイール洗浄 2,000円/4本
・ホイール洗浄オプション(ウェイト&糊痕剥がし) 1,000円/4本
・消費税 720円

合計 9,720円

=====

作業時走行距離 50,164km
前回ローテーションより4,260km走行
今季ノーマルタイヤでの走行距離 10,409km
ノーマルタイヤでの通算走行距離 36,601km
スタッドレスタイヤでの通算走行距離 13,563km

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