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整備手帳

作業日：2018年2月2日

シフティングホールカバー交換　675,536km

Item: シフティングホールカバー交換 675,536km
Author: ＯＲＩＧＩＮ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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シフトブーツの上端部が劣化して切れてしまったため、交換します。

劣化し始めてから７年、騙し騙し使ってきましたが（笑）、中のカラーが割れてしまって、シフトノブとの間に隙間が出来てしまったので、流石に限界です。

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社外品は本革製でも薄いものが多く、負荷のかかるこの部分が劣化しやすいようです。

これまで使用していたコレミヤ製も、５年持たずに穴が空いてしまいました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/705285/car/601036/5382683/parts.aspx

ただし、この部分以外は１２年間使用しても全く問題ありませんでした。

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手前から持ち上げて、裏側にあるシガーソケットの電源カプラー×２と、シガーボックスの電源カプラー×１を外します。

あとは手前に引っ張ればパネルごと外れます。

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ネジ×２を外してシフトリングを切り離します。

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シフトカバーは、ツメ８カ所でとまっています。

リングの内側を、マイナスドライバー等でこじると簡単に外れます。

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分解完了。

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レクサス（Ｌエディション）の本革仕様シフティングホールカバーと入れ替えます。

本革が厚いので、少しきついです。

＊注意
入れる順番を間違えると入りません。力を入れなくても入るはずので、固まったときは、やり直しましょう。（笑）

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逆の手順で戻して、交換完了です。

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